| 인접한 폐역 |
히가시토야마 - |
Higashi-Toyama Station
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아이노카제 도야마 철도 히가시토야마역 |
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쿠리카라 방면
도야마 화물← 3.8 km
신토야마구치 ← 2.6 km |
아이노카제 도야마 철도선
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이치부리 방면 미즈하시 4.9 km → |
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◀ IR 이시카와 철도선 직통
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ETR 니혼카이 히스이 라인 직통 ▶
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| 주소 | |||||
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도야마현
도야마시 히가시토야마코토부키초3초메 17-53 富山県富山市東富山寿町三丁目17-53 |
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| 역 운영기관 | |||||
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아이노카제 도야마 철도선 |
아이노카제 도야마 철도 | ||||
| 개업일 | |||||
| 1908년 11월 16일 | |||||
| 노선거리표 | |||||
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<colbgcolor=#f5f5f5,#373a3c> 화물지선 (1986 폐선) |
도야마 조차장 3.8 km → |
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역사 |
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승강장 |
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1. 개요
도야마현 도야마시에 있는 아이노카제 도야마 철도 아이노카제 도야마 철도선의 역으로, 업무위탁역이다.개통 당시 역명은 히가시이와세(東岩瀬)였다. 1913년 10월 17일에는 대피선에 정차할 예정이던 임시화물열차가 오버런하여 본선에 들어온 것을 임시단체여객열차가 들이받아 24명이 사망하고 107명이 부상당하는 참사가 일어나기도 했다.('히가시이와세 사고') 이를 계기로 대피선 등에 안전측선 설치가 보편화되었다. 1950년에는 역명이 지금과 같은 '히가시토야마'로 바뀌었는데, 동시에 도야마항선 엣츄이와세역(越中岩瀬駅)이 히가시이와세역이 되었다. 2021년 3월에는 동쪽 출구가 신설되었다.
역 주변에는 히가시토야마 운동광장, 사이세이카이 도야마 병원(済生会富山病院), 이와세 스포츠 공원, 세븐일레븐 등이 있다.
2. 역 및 승강장 구조
2면 3선식 승강장을 갖춘 지상역으로, 과선교를 통해 반대편으로 건너갈 수 있다. 2번 승강장은 상하행 1편성씩만 정차한다.| X | ↑ 신토야마구치 | |||||
| ㅣ | ㅣ | 3 | 2 | ㅣ | ㅣ | 1 |
| 미즈하시 ↓ | ||||||
| 1 | ● 아이노카제 도야마 철도선 | 하행 |
나메리카와 ·
우오즈 ·
쿠로베 ·
토마리 방면 (직통 오야시라즈 · 오미 · 이토이가와 방면) |
| 2 | |||
| 상행 |
도야마 ·
타카오카 ·
이스루기 ·
쿠리카라 방면 (직통 츠바타 · 모리모토 · 히가시카나자와 · 카나자와 방면) |
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| 3 |
3. 일평균 승차량
- 2014년의 수치는 이관 전날인 2015년 3월 13일까지의 승차량을 산출한 것이다. 마찬가지로 2015년 수치 또한 2015년 3월 14일부터 산출한 것이다.
| 아이노카제 도야마 철도선 | |||||||||
| 1995년 | 1996년 | 1997년 | 1998년 | 1999년 | 2000년 | 2001년 | 2002년 | 2003년 | 2004년 |
| 1,974명 | 1,954명 | 1,870명 | 1,853명 | 1,839명 | 1,792명 | 1,677명 | 1,594명 | 1,517명 | 1,477명 |
| 2005년 | 2006년 | 2007년 | 2008년 | 2009년 | 2010년 | 2011년 | 2012년 | 2013년 | 2014년 |
| 1,492명 | 1,470명 | 1,439명 | 1,402명 | 1,328명 | 1,340명 | 1,354명 | 1,419명 | 1,457명 | 1,261명 |
| 2015년 | 2016년 | 2017년 | 2018년 | 2019년 | |||||
| 1,399명 | 1,371명 | 1,394명 | 1,433명 | 1,462명 | |||||