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1~5위 | 96식 150cm 탐조등★Max |
시제 61cm 6연장 (산소) 어뢰 ★+5 |
1식전 하야부사 III형 改 (숙련/20전대)★+3 | 시제 신덴 (국지전투기) |
| 6~20위 | 96식 150cm 탐조등★+9 |
시제 61cm 6연장 (산소) 어뢰 ★+4 |
1식전 하야부사 III형 改 (숙련/20전대)★+2 | - | |
| 21~100위 | 96식 150cm 탐조등★+8 |
T시제 61cm 6연장 (산소) 어뢰 ★+3 |
1식전 하야부사 III형 改 (숙련/20전대)★+1 | - | |
| 101~500위 | 96식 150cm 탐조등★+8 |
시제 61cm 6연장 (산소) 어뢰 ★+2 |
- | - |
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| 기본 |
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[1]
기존 3-1에서 진행중인 기간한정드랍은 유지중인것으로 확인됨.
[미공지]
공지에 없던 칸무스
[미공지]
[미공지]
[미공지]
[미공지]
[A]
평시에도 통상해역 드랍
[A]
[A]
[A]
[A]
[12]
평시에도 7-5-K, T(각각 1게이지, 3게이지 보스)에서 드랍 가능
[A]
[A]
[A]
[A]
[A]
[A]
[A]
[A]
[A]
[A]
[A]
[A]
[A]
[A]
[드랍제한]
약 2년 이내에 해체, 근대화 개수, 굉침 등 사유를 불문하고 동일한 칸무스를 제적한 사실이 있는 경우 드랍 불가
[A]
[A]
[A]
[A]
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1. 독일 국방군 해군 (Kriegsmarine/전쟁해군)
| 크릭스마리네 | |||||||||||
| 전함 | 항공모함 | ||||||||||
| 비스마르크급 | 그라프 체펠린급 | ||||||||||
| 비스마르크 |
|
그라프 체펠린 | |||||||||
| 중순양함 | |||||||||||
| 어드미럴 히퍼급 | |||||||||||
|
|
|
프린츠 오이겐 | |||||||||
| 구축함 | |||||||||||
| Z1급 | |||||||||||
| Z1 |
|
Z3 |
|
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| 잠수함 | |||||||||||
| 유보트 IX C형 | 접수함 U보트 | ||||||||||
| U-511 | UIT-25 | ||||||||||
특이사항으로 2014년 3월 14일의 1차 업데이트로 등장한 칸무스들은 전원 유키카제처럼 하의실종 패션을 자랑한다.
2차 개장을 하면 일러스트가 일신되는 것이 칸코레의 특징이지만, 독일함의 경우 2차 개장을 해도 일러스트는 거의 변함이 없었다. 원인은 역시 개런티 문제로 추측되는 중. 게임상의 일러스트뿐만 아니라 후미카네가 그린 함은 잡지에도 거의 일러스트가 실리지 않고 공식 캐릭터 상품도 전무하다. 이런쪽으로 그림을 쓰기위해서는 계약시에 돈을 더 얹거나 나중에 따로 추가비용을 지불해야 하는데, 업계지명도가 높은 시마다인 만큼 비싼 개런티 탓에 운영이 돈을 쓰길 꺼리는 것으로 추측되고 있다. 이는 딱히 독일함 뿐만 아니라 후미카네가 그린 다이호도 마찬가지. 대신 나름대로 제작진에서 밀어주는지 나온지 얼마되지 않아 초기 독일 칸무스 3척이 2차 개장을 받았고 비스마르크의 경우 일본 칸무스를 제치고 최초의 3차 개장이 가능하다.
이후 비스마르크는 3차 개장에서 새로운 일러스트가 사용되었고 U-511의 경우는 캐릭터 디자인까지 전면적으로 다른 일러스트로 구현되었다.
계절 한정 일러의 경우 2015년 Z1의 옥토버페스트 일러를 시작으로 매해 하나씩 추가되고는 있으나 아무래도 지지가 담당하는 이탈리아 함선의 빠른 계절일러 추가 속도에 비하면 추가빈도가 낮은 편이며 그라프 체펠린 이후 신규함의 추가 또한 정체되고 있는 상황이다.
1.1. 전함
1.1.1. 비스마르크급
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| No.171 비스마르크 | No.172 비스마르크 改 | No.173 비스마르크 zwei | No.178 비스마르크 drei |
- 1번함 비스마르크 (Bismarck) (도감 No.171)
1.2. 중순양함
1.2.1. 어드미럴 히퍼급
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| No.176 프린츠 오이겐 | No.177 프린츠 오이겐 改 |
- 3번함 프린츠 오이겐 (Prinz Eugen) (도감 No.176)
1.3. 구축함
1.3.1. Z1급
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|
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|
| No.174 Z1 | No.175 Z3 | No.179 Z1 zwei | No.180 Z3 zwei |
1.4. 잠수함
1.4.1. 유보트 IX C형
|
|
| No.231 U-511 |
- U-511 (도감 No.231)
1.4.2. 접수함 U보트
|
|
| No.329 UIT-25 |
- UIT-25 (도감 No.329)
1.5. 항공모함
1.5.1. 그라프 체펠린급
|
|
|
| No.232 그라프 체펠린 | No. 232 그라프 체펠린 改 |
- 그라프 체펠린 (Graf Zeppelin) (도감 No.232)
2. 이탈리아 해군 (Regia Marina/왕립 해군)
| 레지아 마리나 | |||||||||||||||||||
| 전함 | 항공모함 | ||||||||||||||||||
| 비토리오 베네토급 | 아퀼라급 | ||||||||||||||||||
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리토리오 |
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로마 | 아퀼라 | |||||||||||||||
| 중순양함 | |||||||||||||||||||
| 차라급 | |||||||||||||||||||
| 차라 |
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폴라 |
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| 구축함 | 잠수함 | ||||||||||||||||||
| 마에스트랄레급 | 그리엘모 마르코니급 | ||||||||||||||||||
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리베치오 |
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루이지 토렐리 | |||||||||||||||
2015년 봄 이벤트에서 전함 2척을 시작으로 이탈리아 소속 함선이 게임상에 추가되었다. 이후 꾸준히 신규함이 추가되어 2017년 8월 시점으로 총 7척의 칸무스가 구현되었고 칸코레에서 가장 많은 함선이 구현된 해외 국가가 되었다.
2016년 2월 24일부터 전함, 중순이 개장 후 수상폭격기 장비가 가능해졌다. 다만 함종이 바뀌지는 않기에 대잠은 불가능하고 항공전에 참여하는 정도. 함재기 탑재량이 적기때문에 상황에 따라서는 수상폭격기가 전부 격추당해서 탄착관측사격을 못쓰게 될 수도 있으니 장비시 주의가 필요하다.[1]
담당 일러스트레이터는 모에 밀리터리지 MC액시즈의 삽화가중 한명인 지지(じじ)로, 밀리터리 모에 경력은 10년이 넘는 베테랑인데[2] 후술할 내용과 같이 제독들에게 푸대접을 받는 신세가 되었다(...). 이 대접에 액시즈 진영의 팬들은 묘하게 불만이 있는 모양이었다. 단, 2016년 현재 여전히 평가가 나쁜 한국과는 달리 일본 현지에서는 지지의 유녀취향 및 기행(...)이 네타화한 덕분에 여론이 상당히 좋아진 편이다.
의상의 공통사항으로 소매 길이에 상관없이 겨드랑이 노출이 기본으로 되어 있다는 것이 특징. 남유럽인들의 현실적 머리색과 유사하다. 폴리의 경우에는 좀 애매하긴 하지만.
2.1. 전함
2.1.1. 비토리오 베네토급 전함[3]
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| No.241 리토리오 | No.246 이탈리아 | No.242 로마 | No.247 로마 改 |
리토리오급 문서에도 나와 있듯이 유독 일본에서는 얘네들을 비토리오 베네토급이라고 부르고 있는데, 그래서 칸코레 내에서도 비토리오 베네토급으로 표기되었고 함선 넘버링도 당시 레지아 마리나가 사용하던 것과 완전히 다른 걸 쓴다. 일본어 위키피디아도 마찬가지로 비토리오 베네토를 1번함으로 보고 리토리오를 2번함으로 밀어냈으며, 미완성함인 임페로를 3번함으로 두고 멀쩡하게 완성된 로마를 4번함으로 둔다. 전 세계에서 이런 식으로 표기하는 건 일본을 포함한 극소수의 몇몇 나라뿐인데, 그 중에서 해당 국가의 표기법을 완전히 무시하고 독자적인 분류법으로 표기하는 건 일본이 유일하다.
캐릭터 디자인은 지지(じじ). 개장 후 모자 왼쪽을 보면 깨알같이 EC3/Ter Gufo[4] 레이더가 증설되어 있는 것을 볼 수 있다. 하지만 둘 모두 디자인적으로 불호가 심해 처음 등장시에 엄청나게 까이기도 했는데, 제작진 항목 참고. 성우는 둘다 쿠노 미사키.[5] 다만 추가 일러스트는 잘 나오는 편이라 인기가 있는 편이다.
성능면에서는 내구도와 화력이 모두 높은 우수한 고속전함이다. 사정거리는 기본 초장거리. 같은 해외 고속전함인 비스마르크 Drei와 비교해보자면 주간전 화력과 대공, 색적에서 우세하고 나머지는 전부 열세. 하지만 아직 改2도 아닌 改상태라는 것을 감안하면 충분한 고성능이라고 할 수 있다. 굳이 흠을 잡자면 장갑은 다른 전함들에 비해 낮은 수준이라는 것 정도다. 함종 보정포인 381mm 삼연장포 改, 통칭 파스타포(…)가 기본적으로 마이너스 명중을 달고 있는 것도 살짝 아쉬운 부분.
지중해에서의 단거리 결전을 상정한 함이란 것을 고증한 것인지 연비는 성능을 감안하더라도 상당히 나쁜 편. 야마토 정도는 아니지만, 그외 다른 전함들의 연료와 탄약 소비량를 크게 뛰어넘는 수준이다. 대충 공고급 1척+중순양함 1척 정도의 소비량. 연비만이 아니라 수리비도 계수가 높게 잡혀있는 것인지 다른 전함들에 비해 높게 나온다.
전함답게 거유이기도 하고, 독특한 패션 때문에 2차 창작의 그림은 대부분 겨드랑이와 옆가슴을 강조하는 편.
2.2. 항공모함
2.2.1. 아퀼라급
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| No.244 아퀼라 | No.244 아퀼라 改 |
- 1번함 아퀼라 (Aquila) (도감 No.244)
2.3. 중순양함
2.3.1. 차라급
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| No.248 차라 | No.249 폴라 |
이쪽도 폴라의 경우 실제로는 4번함이지만 게임상에서 3번함으로 기록되어 있으므로 게임상 표기에 따른다.
2.4. 구축함
2.4.1. 마에스트랄레급
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| No.243 리베치오 |
- 3번함 리베치오 (Libeccio) (도감 No.243)
2.5. 잠수함
2.5.1. 그리엘모 마르코니급
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| No.325 루이지 토렐리 |
- 4번함 루이지 토렐리 (Luigi Torelli) (도감 No.325)
[1]
수상정찰기의 경우 항공전에 참가하지 않기에 격추당하지 않는다.
[2]
세대상으론 시마다 후미카네와 동세대다. 실제로 같은 잡지에서 투고한 적도 있다. 특히 장비 디자인을 보면 엄청난 고증력을 확인 가능.
[3]
아래쪽에 설명한대로 원래는 리토리오급이라고 표기하는 것이 옳지만 게임 내 표기에 따라 비토리오 베네토급으로 표기한다.
[4]
이탈리아어로
부엉이를 뜻한다.
[5]
리토리오는 차분하면서도 부드러운 톤의 연기며 로마는 기존의 쿠노가 기가 약한 어린아이를 맡았다면 이쪽은 날카로운 신경질적인 칸무스. 나이대에 맞춰서 쿠노 미사키도 성숙한 톤으로 연기한다.
[6]
원래는 리토리오급 1번함.
[7]
원래는 리토리오급 3번함.