| [ruby(波, ruby=は)][ruby(高, ruby=だか)][ruby(島, ruby=じま)][ruby(駅, ruby=えき)] | Hadakajima Station |
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하다카지마역 |
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후지 방면
시오노사와← 4.5 km |
미노부선
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코후 방면
시모베온센1.5 km → |
| 다국어 표기 | ||
| 일본어 |
波高島 (はだかじま) |
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| 영어 | Hadakajima | |
| 주소 | ||
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야마나시현
미나미코마군
미노부초 하다카지마 608 山梨県南巨摩郡身延町波高島608 |
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| 역 운영기관 | ||
| 미노부선 | JR 도카이 | |
| 개업일 | ||
| 1927년 12월 17일 | ||
| 노선거리표 | ||
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후지 방면
시오노사와← 4.5 km |
미노부선 하다카지마 |
코후 방면
시모베온센1.5 km → |
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1. 개요
일본 야마나시현 미나미코마군 미노부초 하다카지마 608에 위치한 JR 도카이 미노부선의 역이다. 개업 당시에는 카이시모야마역(甲斐下山駅)이었다가 1930년에는 시모야마하다카지마(下山波高島駅)으로, 1938년에 현재의 역으로 바뀌었다.역에서 서쪽으로 400m 정도를 남북쪽 방향으로 흐르는 후지 강을 토미야마교(富山橋)로 건너면 시모야마 지역이며, 역에서 남쪽으로 가면 200m 채 걸리지 않는 곳에서 토키와 강을 지나가나, 강 건너편이 구 미노부초 카미야기사와(上八木沢)이다.
미노부선과 함께 토키와 강을 따라 온 국도 300호는 토미야마교로 후지 강을 건너 시모야마 카미사와 교차로에서 국도 52호로 합류한다. 또 이 역 북쪽으로 곧장 간 곳에서 국도 300호에서 현도가 분기되어 있으며 역전광장은 현도에 접해 만들어져 있다.
주변 시설에는 후지 강 건너편 시모야마에 시모야마초등학교, 후지카와 크래프트 파크, 쿄난 지역 공업단지, 미노부 공업단지가 형성되어 있으며 1929년 4월 2일에 국가 천연기념물로 지정된 죠타쿠지 잎에 달라 붙은 은행나무와 혼코쿠지 잎에 달라 붙은 은행나무가, 1940년 7월 12일에 국가 천연기념물로 지정된 토키와 강 건너편 카미야기사와에 야기사와 잎에 달라 붙은 은행나무 등이 있다. 또 반대쪽 지역인 우에노타이라(上之平)에는 유자와 온천 후지 호텔(不二ホテル)과 장수관 등이 있다.
2. 역 구조
섬식 승강장 1면 2선과 측선 하나를 갖춘 지상역이다. 선로는 거의 북동쪽에서 남서쪽으로 달리며 역사는 선로 북서쪽에 있다. 1번선 측선과 역사 사이에 깔려져 있으며 한때는 2번선에도 측선이 있었으나 현재는 철거되었으며 자갈 이외에 흔적은 없다.역사 쪽 시모베온센역 방면에는 이미 사용되지 않고 있는 화물 승강장이 남아 있고, 시오노사와역 방면 선로 옆쪽에는 미노부 토목 공사 구간에 있는 하다카지마 휴게소가 있다. 또 승강장 중간에는 목조로 지어진 대기소가 설치되어 있다.
역사는 2016년에 교체 공사되어 대합실로만 이루어진 간이형 단층식으로 되어 있다. 또 역전광장에는 주차장 및 화장실이 있다.
1983년부터 무인역이 된 이 역은 구 역사 시절 매표구 등이 판자로 완전히 막혀지게 되면서 대기소만 출입이 가능했었다.