현대의 일본 해상자위대 함선 | |||||
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일본 자위대 (1954~현재) 日本 自衛隊 |
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잠수함 (SS) |
<colbgcolor=#fff,#191919>
쿠로시오R,
오야시오R,
하야시오급R,
나츠시오급R,
오오시오R, 아사시오급R, 우즈시오급R, 유우시오급R, 하루시오급R, 오야시오급, 소류급, 타이게이급 |
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경비정 (PC) |
유리급R, PT9R | ||||
구잠정 (PC) |
카리급R, 카모메급R, 하야부사급R, 우미타카급R, 미즈토리급R | ||||
미사일 고속정 (PG) |
1호형 미사일정R, 하야부사급 | ||||
초계프리깃 (PF) |
쿠스급R | ||||
다목적 프리깃 (FFM) |
모가미급, { 신형 FFM} | ||||
호위구축함 (DE) |
아사히급R, 아케보노R, 이카즈치급R, 와카바IJN/R, 이스즈급R, 치쿠고급R, 이시카리R, 유우바리급R, 아부쿠마급 | ||||
구축함 |
구축함 (DD) |
아사카제급R,
하루카제급R,
아야나미급R,
무라사메급R,
아리아케급R,
아키즈키급R,
야마구모급R,
타카츠키급R,
미네구모급R, |
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방공구축함 (DDG) |
아마츠카제R, 타치카제급R, 하타카제급R, 공고급, 아타고급, 마야급, { 이지스 시스템 탑재함} | ||||
헬기구축함 (DDH) |
하루나급R, 시라네급R, 휴우가급 | ||||
다용도 운용모함 (DDH) |
이즈모급 | ||||
상륙정 | 1001호형R, 2001호형R, 3001호형R, 수송정 1호형, LCAC 1호형 | ||||
상륙함 | 오오스미급(초대)R, 아츠미급R, 유라급R, 미우라급R, 오오스미급(2대) | ||||
기뢰전함 | 소해모함 | 나사미R, 미호R, 하야토모R, 하야세R, 우라가급 | |||
소해함 | 하츠시마급 R, 우와지마급R, 스가시마급, 히라시마급, 에노시마급, 야에야마급, 아와지급 | ||||
소해정 | 야시마급R, 우지시마급R, 아타다급R, 야시로R, 카사도급R, 타카미급R, 소해정 1호형R | ||||
소해관제정 | 후쿠에R, 니이지마급R, 이에시마급 | ||||
구조함 | 치하야(초대)R, 후시미R, 치하야(2대), 치요다R, 치요다(2대) | ||||
군수지원함 | 보급함 | 사가미R, 토와다급, 마슈급 | |||
급유함 | 하마나R | ||||
연료수송함 | YOT-1급 | ||||
잠수함모함 | 수중처분모선 1호형 | ||||
다용도 지원함 | 81호형R, 히우치급, {다목적 초계함정} | ||||
정보수집함 | 해양측정함 | 아카시R, 후타미R, 스마R, 와카사, 니치난, 쇼난 | |||
음향측정함 | 히비키급 | ||||
쇄빙함 | 시라세(초대)R, 시라세(2대), 후지R | ||||
시험함 | 구리하마R, 아스카, { 타이게이} | ||||
특무정 | 유우치도리R, 하야부사R, 히요도리R, 하시다테 | ||||
훈련함 |
연습함 (TV) |
카토리R, 야마구모급T/R, 미네구모급T/R, 야마기리급T, 카시마, 시마유키급T/R, 하타카제급T | |||
훈련지원함 (ATS) |
쿠로베, 텐류 | ||||
연습잠수함 (TSS) |
유우시오급T/R, 아사시오T/R, 하야시오급T/R, 오야시오급T | ||||
※ 윗첨자R: 퇴역 함선 ※ 윗첨자T: 기존 함을 연습함으로 전용 ※ ※ {중괄호}: 도입 예정 함선 ※ 윗첨자IJN: 일본 제국해군(Imperial Japan Navy) 소속이었던 것을 개장한 함선들 |
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※둘러보기 : 자위대의 운용장비 | 해상병기 |
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たかつき型護衛艦 |
1. 개요
해상자위대의 구축함.타카츠키급은 1967년부터 취역한 대공/다목적호위함(DDA)으로 무라사메급 호위함의 후속함이다. 제2차방위력정비계획에서 4척이 계획되었고 1967년~1970년에 한 척씩 취역했다. 후에 전기형 두 척은 현대화 개수를 받았고 1996년부터 2003년까지 전 함이 퇴역했다.
2. 제원
타카츠키급 구축함 たかつき型護衛艦 |
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이전급 | 야마구모급 | |
다음급 | 미네구모급 | |
표준배수량 | 3,150톤 | |
만재배수량 | 4,572톤 | |
전장 | 136m | |
전폭 | 13.4m | |
흘수 | 4.4m | |
승조원 | 270 → 260명[타카츠키] | |
최고 속력 | 32노트 (약 59km/h) | |
항속거리 | 16노트 (약 30km/h) 순항 시 11,000km | |
출력 | 60,000SHP | |
동력 | 추진 | 프로펠러 2축 |
증기 터빈 | 미쓰비시-웨스팅하우스제 × 2기 | |
미쓰비시-에셔제 × 2기[키쿠즈키] | ||
가와사키 NH-300 × 2기[모치즈키] | ||
수관 보일러 | 미쓰비시제 × 2기 | |
가와사키 BD-120-1 × 2기[모치즈키] | ||
무장 | 초기 | Mk.42 5인치 함포 × 2문 |
8연장 RUR-5 ASROC 발사대 × 1기 | ||
4연장 보포스 375mm 대잠 로켓 발사대 × 1기 | ||
3연장 Mk.32 어뢰 발사관 × 2문 | ||
개수 후[5] | Mk.42 5인치 함포 × 1문 | |
Mk.15 6연장 20mm 기관포 × 1문 | ||
4연장 하푼 대함 미사일 발사대 × 2기 | ||
8연장 RIM-7 시스패로우 발사대 Mk.29 × 1기 | ||
8연장 RUR-5 ASROC 발사대 × 1기 | ||
3연장 Mk.32 어뢰 발사관 × 2문 |
3. 건조 과정
해상자위대는 1950년대 후반에 진행된 제1차방위력정비계획에서 예산과 장비도입의 제약 속에서 함대를 정비하기 위해 함포 병기를 줄이고 대잠전을 중시한 아야나미급 대잠호위함과 대잠 병기를 줄이고 대함, 대공 함포 병기를 강화한 무라사메급 대공호위함으로 하이로우 믹스 구성을 채택하였다.이후 제2차방위력정비계획에서도 한정된 예산에서 고성능의 대공, 다목적호위함(DDA)를 확보하기 위해 대잠호위함과 하이로우믹스 구성을 채택하였고, 이에 따라 건조된 것이 타카츠키급 대공호위함과 야마구모급 대잠호위함이다.
처음부터 DASH 무인대잠 헬기를 운용하기로 하였으나, 미국이 대양 운용시의 전파 간섭문제로 운용을 포기, 부품조달이 어려워지면서 전용 격납고까지 있었으나 무용지물이 되었다.[6] 그나마 타카츠키는 나름 중무장을 해서 어찌저찌 운용되긴 했다.
4. 동형함 목록
해상자위대 | ||||||||
함번 | 함명 | 기공일 | 진수일 | 취역일 | 퇴역일 | 상태 | ||
DD-164 | 타카츠키 (たかつき) | 1964년 10월 8일 | 1966년 1월 7일 | 1967년 3월 15일 | 2002년 8월 16일 | 퇴역 | ||
DD-165 | 키쿠즈키 (きくづき) | 1966년 3월 15일 | 1967년 3월 25일 | 1968년 3월 27일 | 2003년 11월 6일 | |||
DD-166[7] | 모치즈키 (もちづき) | 1966년 11월 22일 | 1968년 3월 15일 | 1969년 3월 25일 | JDS 1995년 3월 16일 |
1995년 3월 16일부터
훈련함으로 전환 1999년 3월 19일까지 운용 후 스크랩 |
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DD-167 | 나가츠키 (ながつき) | 1968년 3월 2일 | 1969년 3월 19일 | 1970년 2월 12일 | 1996년 4월 1일 | 1998년 8월 3일 표적함으로 침몰 |