창원 버스 27

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#5FBF15><tablealign=center><table width=310>	창원시 읍면버스 노선	}}}
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마산~북면	20	21	22	23	24
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창원~동읍·대산	30	31	32	33	34
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마산~동읍·대산	40	41	42	44	45
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내서	50	51	53	54	55
구산	60	61	62	64-1	65
삼진	70	71	72	72-1	73
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{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 4px; border-radius: 3px; background: #5fbf15; font-size: 13px" 모든 노선 환승 인정 시간 50분 적용

마창여객 차량

1. 노선 정보

창원시 읍면버스 27번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		경상남도 창원시 마산합포구 가포동(가포고등학교)	종점		경상남도 창원시 의창구 북면 신촌리(북면종점)
종점행	첫차	05:00	기점행	첫차	05:20
	막차	22:45		막차	22:55
평일배차		57회(10~54분 간격)	주말배차		토요일 49회(10~54분 간격) 일.공휴일 40회(26~40분 간격)
운수사명		마인버스, 마창여객	인가대수		12대[1]
노선		가포고등학교 - 국립마산병원 - 고운초등학교 - 월영1차아파트(월영동공원) - 경남대. 남부터미널종점 - 성지아울렛 - 마산보건소 - 마산출입국관리사무소 - 이마트 마산점 - 부림시장 - 육호광장 - 무학여고 - 석전동 - 경남은행본점(마산우체국) - 마산역 - 마산시외버스터미널 - 합성동 - 덕재. 롯데캐슬 - 구암동 - 한국전력 - 창원역 - 창원웨딩의전당 - 팔용동행정복지센터 - 창원여중 - 동정동갓골 - 굴현고개 - 외감입구 - 외감주유소 - 새터교 - 중방마을회관 - 감계중학교 - 천수림아파트정문 - 감계입구 - 동전입구 - 무동입구 - 무동센텀파라디아아파트 - 휴먼빌1~2단지 - 신음 - 신동 - 갈곡 - 신촌주유소 - 북면행정복지센터 - 북면종점

창원시 읍면버스 27-1번
기점		경상남도 창원시 마산합포구 가포동(가포고등학교)	종점		경상남도 창원시 의창구 북면 신촌리(북면종점)
종점행	첫차	[평일]12:34 [토요일]12:04	기점행	첫차	[평일]07:10
	막차	[평일]15:33 [토요일]12:04		막차	[평일]07:28
평일배차		1일 4회[2]	주말배차		토요일0.5회
운수사명		마인버스, 마창여객	인가대수		1대
노선		가포고등학교 - 국립마산병원 - 고운초등학교 - 월영1차아파트(월영동공원) - 경남대. 남부터미널종점 - 성지아울렛 - 마산보건소 - 마산출입국관리사무소 - 이마트 마산점 - 부림시장 - 육호광장 - 무학여고 - 석전동 - 경남은행본점(마산우체국) - 마산역 - 마산시외버스터미널 - 합성동 - 덕재. 롯데캐슬 - (구암동현대상가 → 구암1동행정복지센터 → 유성아파트 → 구암중 → 소계시장 →)(← 마산롯데캐슬동문 ← 석보아파트 ← 구암1동행정복지센터 ← 수영아파트 ← 대지아파트 ← 소계입구) - 소계종점 - 창원역 - 창원웨딩의전당 - 팔용동행정복지센터 - 창원여중 - 동정동갓골 - 굴현고개 - 외감입구 - 외감주유소 - 새터교 - 중방마을회관 - 감계중학교 - 천수림아파트정문 - 감계입구 - 동전입구 - 무동입구 - 무동센텀파라디아아파트 - 휴먼빌1~2단지 - 신음 - 신동 - 갈곡 - 신촌주유소 - 북면행정복지센터 - 북면종점

2. 개요

3. 역사

• 인구가 폭발적으로 증가하는 무동, 감계지구의 수요를 고려해 2015년 3월 20일에 15분 간격으로 다니던 19번(창원역 - 무동, 감계지구)을 폐선시키고 대체 노선으로 신설되었다. 관련 공지사항 이 정도 볼륨을 자랑하는 읍면 노선은 북면구간 한정 도플갱어 노선인 17번과(간격 19분) 20번, 80번(이하 간격 30분), 70번, 71번(이하 간격 32분) 정도로 손에 꼽을 정도다.

• 2015년 8월 28일에 3대가 증차되었다. 창원시 공지사항

• 2016년 5월 27일에 가포고 막차가 22시 55분에서 45분으로, 북면온천 첫차가 5시 29분에서 19분으로 앞당겨졌다. 창원시 공지사항

• 책임노선제 시행에 따라 2021년 9월 1일부터 마인버스, 마창여객에서 공동 운행한다.

• 2023년 6월 10일부로 3대가 증차된다.

• 2023년 6월 19일부로 기존의 19번 노선 폐선에 따른 북면지역에 거주하는 경상고등학교 학생들의 통학에 문제가 생기면서 출,퇴근 각각 2번 소계동을 경유한다.

• 2023년 8월 26일 추가 개편으로 기존과 같이 소계동을 미경유하게 되었다. 동시에 273번 신설로 1대 감차되었다.

4. 특징

• 북면 무동서로에서 동전무동길로 접속하는 구간(STX칸1차아파트후문 정류장 근처)은 급커브 오르막길이라 기사들의 현란한 컨트롤로 조심스럽게 진입한다. 27번뿐만 아니라 12번, 17번, 22번, 29번[4]도 이곳을 지나간다.[5][6]

• 창원시 읍면버스 노선들 중 17번, 20번과 함께 공동 배차하는 셋 뿐인 노선이다.

• 개편 후 17번과 신설된 27번은 북면 구간이 동일하다는 것 외에도 두 노선의 북면 구간을 떼 버리고 시내 구간끼리 이어붙이면 굴곡 구간이 약간 있긴 하지만 창원 도시철도 노선과 거의 유사하다. 정확하게는 경남대 - 정우상가 구간은 1호선, 정우상가 - 불모산동 구간은 2호선을 따른다. 이 점을 이용해 경남대학교에서 합성동까지 갈 때 급행인 BRT급행(6000)번 수준으로 빨리 갈 수도 있다. 그것도 일반 버스 요금으로... 이게 가능한 건 27번이 해안대로를 경유하기 때문이다.

• 게다가 청소년 이용객들의 경우 야간에 다른 노선을 이용할 경우 집창촌[7]을 피할 수 있기도 하다. 따라서 야간에 정신건강을 위해서라면 27번을 이용하는 것이 낫다.. 라고는 하는데 실제로는 청소년통행금지구역 입구를 2~3초만에 지나가버리는데다가 무슨 장막 비슷한 걸로 가려져 있어 보이지도 않는다. 수원역 인근처럼 밖에서 대놓고 보이는 수준도 아니고 통금구역 안으로 노선이 들어가는 것도 아니다.

• 신도시를 통과하는 노선이라 편안할 것 같지만 실상은 기사들의 기피노선. 신도시 구간은 실제로 운전하기에 좋고 왕복 2차로인 지방도 구간도 굴현고개가 있긴 하지만 나쁘지 않다. 다른 북면 버스들보다 승객을 많이 싣고 고개를 넘어야 한다는 고충은 있지만 이건 큰 문제가 되지 않고 '무동지구(STX칸1차후문) - 신동. 우선 STX칸1차후문 - 신음마을' 구간[8]은 경사 구간인데다가 폭이 4m나 될 정도로 좁고 경사가 다소 급하다. 근처에 차를 비켜줄 공간이 없으면 입구까지 내려가야 한다. '신음마을 - 신동' 구간은 폭 6m 이상인 구간이 많고 경사도 완만하지만, 도로 주변에 논과 하천이 있는데 가드레일이 없는 구간이 꽤 있다. 실수하면 차가 논두렁이나 하천에 빠질 수 있다. 여기도 교통량이 적지 않은데 읍면 노선이 5개나 지나가고, 그 중 둘(17번, 27번)은 시내 지선급으로 자주 다니기 때문에 정체[9]와 사고를 모두 조심해야 하는 난코스다.

• 705번 폐선 이후로 읍면 노선에 좌석이 많은 차량이나 좌석버스가 종종 투입되는데 그 중에서도 수혜를 많이 받는 노선이기도 하다. 물론 요금은 일반 버스와 동일.

• 19번을 폐지하고 17번과 27번이 대체신설되었을 때 KTX 창원역의 이용객의 반발이 꽤 있었다. 이유는 기존 19번이 창원역과 무동, 감계지구를 15분 간격으로 운행했었던데 비해 개편 이후 17번은 아예 창원역을 지나가지도 않고 사실상 27번만이 25~30분 간격으로 오가다보니 배차간격은 두 배로 벌어져 철도 연계교통으로 이용하기가 불편해진 것. 그나마 다행히도 아파트 단지가 속속 완공되면서 2015년 8월 28일부터는 배차간격이 18~19분까지 단축되었다. 덕분에 해안대로를 경유하는 버스 노선 가운데 250번을 제치고 배차간격이 가장 짧아졌다.[10]

• 2020년 9월 24일 마창여객에서 출고한 현대 일렉시티 수소전기버스 3대 중 1대가 이 노선에 고정 투입되었는데[11], 그해 연말에 현대 일렉시티 전기버스 신차 2대가 출고되면서 다시 다른 노선으로 이동하였다.

• 2021년 9월 1일부터 시행된 책임배차제로 마창여객 8대, 마인버스 2대로 운행하게 되었는데[12] 이때 기존에 27번에 운행하던 마창여객 일렉시티 전기버스 2대 외에도 또다른 일렉시티 전기버스 3대와 일렉시티 수소 전기버스 3대도 운행하게 되면서 마창여객은 전차량 전기버스를 배차하게 되었다.

• 세상에 이런일이에서 버스사랑 고등학생[13]이 10년후 근황편에서 해당노선 기사로 입사하여 근무하는걸로 방영이 되었다.

4.1. 시간표

4.2. 노선

창원시 읍면버스 27번
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5. 연계 철도역

• 일반 철도역: 마산역, 창원역(이하 KTX, ITX-새마을, 무궁화호)