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| GX7 |
Gleagle GX7/Geely GX7
1. 개요
중국의 자동차 제조사인 지리자동차 산하의 사라진 브랜드인 글리글에서 생산했던 SUV이다.2. 상세
2.1. 1세대(2012~2016)
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| 차량의 전후면부 | |
2012년에 공개되었으며 2014년에 페이스리프트를 거쳤다. 차량의 생산은 중국 쓰촨성 청두시와 벨라루스 바리사우 지역에서 이루어졌다. C-NCAP 테스트 결과 별점은 5점을 기록했다. 초기형인 2012년형의 가격은 92,900위안[1]~129,900위안[2] 선에서 책정되었고, 품질보증은 3년/100,000km 선에서 이루어졌다. 후기형인 2014년형 기준 가격은 69,900위안[3]~131,900위안[4] 선에서 책정되었으며, 품질보증 기간에는 변함이 없었다.
파워트레인은 133마력/139마력의 출력과 172Nm의 토크를 내는 1.8L 4G18형 가솔린 I4 엔진, 141마력의 출력과 178Nm의 토크를 내는 2.0L 4G63형 I4 엔진과 6단 자동변속기[5]가 탑재되었다. 이외에도 1.4L JLB-4G14TB형 가솔린 터보 I4 엔진 및 162마력~163마력의 출력과 220Nm~225Nm의 토크를 내는 2.4L 4G64형 I4 엔진이 탑재되기도 한 듯하다.
초기형 차량의 전장은 4,541mm, 전폭은 1,833mm, 전고는 1,700mm, 휠베이스는 2,661mm, 연료탱크 총 용량은 60L였다. 전면부에는 맥퍼슨 스트럿 서스펜션+ V디스크, 후면부는 멀티링크 서스펜션+ 디스크 브레이크와 수동식 주차 브레이크가 적용되었다. 타이어는 225/65 R17형(17인치) 알루미늄 알로이 휠이 적용되며, 풀사이즈 스페어 타이어가 들어간다. 후기형의 경우에는 전장이 4,553mm로 길어진 대신 전고가 1,673mm로 줄어들었다. 후기형 역시 초기형 차량과 큰 차이는 없지만 염가 사양에는 스틸 휠이 적용되고 풀사이즈 타이어에서 스페어 타이어가 들어가지 않는 형태로 바뀌었다.
2015년부터는 지리자동차의 라인업으로 판매되다가 지리 비전 X6에 자리를 넘겨주고 단종되었다.
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| 엥글론 SX7 | 엠그랜드 X7 |
이외에도 엥글론 SX7, 엠그랜드 X7/GX7로 배지 엔지니어링되었다.
2.1.1. 판매량
| 글리글 GX7 판매량 | |
| 연도 | 중국 시장 판매량 |
| <colbgcolor=#E3E4E3> 2012년 | <colbgcolor=#fff> 31,297대 |
| 2013년 | 52,440대 |
| 2014년 | 51,440대 |
| 2015년 | 59,930대 |
| 2016년 | 15,298대 |
2012년과 2013년의 경우 중국 시장 내에서 8번째, 9번째로 잘 팔리는 차량이었지만, 이듬해부터 비슷한 판매량을 기록했음에도 순위 폭락이 이루어졌다.
| 글리글 GX7 수출 판매량 | ||||||||||
| 연도 | 사우디 시장 판매량 | UAE 시장 판매량 | 이란 시장 판매량 | 러시아 시장 판매량 | 라오스 시장 판매량 | 카자흐스탄 시장 판매량 | 오만 시장 판매량 | 쿠웨이트 시장 판매량 | 이집트 시장 판매량 | 아르헨티나 시장 판매량 |
| <colbgcolor=#E3E4E3> 2014년 | <colbgcolor=#fff> 3,748대 | <colbgcolor=#fff> 785대 | <colbgcolor=#fff> 158대 | <colbgcolor=#fff> -대 | ||||||
| 2015년 | 1,063대 | 910대 | 170대 | 3,961대 | <colbgcolor=#fff> 42대 | <colbgcolor=#fff> -대 | ||||
| 2016년 | 1,240대 | 208대 | 485대 | 1,359대 | 65대 | <colbgcolor=#fff> -대 | ||||
| 2017년 | 665대 | 317대 | -대 | 1,523대 | -대 | 5대 | 388대 | <colbgcolor=#fff> 138대 | <colbgcolor=#fff> 103대 | <colbgcolor=#fff> -대 |