제천 버스 46

{{{#!wiki style="margin-top:-10px;margin-bottom:-10px;"	<tablebordercolor=#00817a><tablealign=center><table width=310>	제천시 시내버스 노선	}}}
{{{#!wiki style="color:#00817a; margin:-0px -10px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-bottom: -15px;"	<colbgcolor=#4295d1> 시내 노선	21	31	35	37	38
46		47	48	51	53
58		59	66	67	71
72		74	75	76	77
78		79
통학노선	통학노선
단양	100번대
송학, 쌍용	200번대
송학, 주천	300번대
봉양	400번대
송학, 한반도	500번대
시내외곽	600번대
봉양, 백운	800번대
금성, 청풍, 수산, 덕산, 한수	900번대

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1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징

4.1. 시간표

5. 연계 철도역

1. 노선 정보

제천시 시내버스 46번
[ 지도 노선도 보기 ]
기점		충청북도 제천시 장락동(장락로즈웰아파트)	종점		충청북도 제천시 신백동(제천상고)
종점행	첫차	07:15	기점행	첫차	07:35
	막차	21:15		막차	21:50
평일배차		10~15분	주말배차		10~20분
노선		장락로즈웰아파트 - 비둘기아파트 - 제천시외버스터미널.우리은행 - (→ 풍양로 →/← 의병대로 ←) - 제천제일고 - 신백동 → 신백체육공원 → 신백극동아파트 → 신백성당 → 신백덕일아파트 → 제천상고 → 신백동 → 이후 역순

제천시 시내버스 노선 중 하나. 전체 정류장 목록

구 406번이 전신이다. 1998년부터 2014년 중반까지는 1998년 이전처럼 신백동으로 들어갈 때 제천제일고(당시에는 제천농고) 바로 앞 사거리를 교차하며 동현건널목을 횡단하는 대신, 신백동과 동현동을 이어주던 과선교를 타고 넘어왔기에 버스가 건널목 차단기나 신호에 걸리지 않고 쾌속으로 질주했다.

2015년 4월 15일에 장락로즈웰 막차가 22시에서 22시 5분으로, 신백덕일 막차가 22시 20분에서 22시 25분으로 조정되었다. 제천시 공지사항

2017년 1월 1일 개편 때 극동아파트 이후 장미아파트와 화성아파트 대신 신백체육공원과 제천시어울림체육센터를 거쳐 곧장 제천상고 후문 쪽 사거리로 나오도록 바뀌었다. 이는 65번을 흡수통합한 67번도 동일하다.

신백동 구간이 인가와 실제가 서로 반대였는데, 2019년 7월 1일에 인가대로('신백동 → 제천상고 → 신백덕일 → 극동아파트 → 신백체육공원 → 상고사거리에서 좌회전'에서 '신백동 → 신백체육공원 → 극동아파트 → 신백성당[1] → 신백덕일 → 제천상고 → 상고사거리에서 우회전') 변경되었다. 신백성당 구간 때문에 교차로까지 새로 부설한 상황. 더불어, 극동아파트와 체육공원, 신백덕일 등의 정류장 일체가 바뀐 순환방향에 맞추어 승강장이 도로 바로 맞은편으로 이전하였다. 다만 극동아파트 정류장이나 신백덕일 정류장, 제천상고 정류장 등의 경우 이 노선 외에 67번이나 제천 버스 600번대 노선들이 경유해 기존 정류장 시설은 그대로 유지되고 있으나, 67번 역시 변경되면서 극동, 장미아파트 뒤편 주택단지 근방에 있었던 극동아파트 방향 신백동 정류장이나 극동아파트 상가에 있던 극동아파트 상/하행 정류장, 로즈웰아파트 상/하행 정류장 같은 일부 정류장은 폐지되었다.

장락동에서 가장 자주 다니는 노선이자, 제천시 핵심노선중 하나이다. 그래서 신백동 극동아파트나 덕일아파트에서 시내버스를 기다린다면 십중팔구 이 버스만 온다. 이 노선만으로도 하소동을 제외한 메가박스나 중앙시장[2], 공원, 버스터미널, 보건소, 청전동 및 장락동 아파트단지 등 도심 대부분을 커버할 수 있고 배차간격도 15분 내외로 매우 짧다.

2018년 7월 2일 기준이다. #

없음.

[1] 성당 맞은편에 정류장이 새로 신설되었다. [2] 명동사거리를 거쳐서가는게 아닌 중앙시장 입구쪽으로 돌아서간다.