서울 경전철 위례선/차량

서울 지하철 전동차 /현황 보기 ( 서울교통공사 전동차 · 서울교통공사 열차번호 · 기타 서울 지하철 열차번호)
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding 차량번호 체계 [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"				(이적 전 차량번호)

}}}}}}}}} ||


1000호대 VVVF 저항 -	2000호대 VVVF 저항 초퍼( 상세)	3000호대 VVVF - 초퍼	4000호대 VVVF( 상세) - 초퍼

5000호대	6000호대	7000호대 ( 상세)	8000호대

9000호대	UL000호대	SL000호대
{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding 저항 · 초퍼 전동차 상세설명 [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
초저항	직각형 저항 · 초퍼	광폭형 GEC 초퍼

}}}}}}}}} ||

{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px" {{{#!folding 미개통 전철 전동차 [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"					[[서울 경전철 동북선\| 동북 ]]
차번 미정	DL000호대

}}}}}}}}} ||

다른 지역 전동차 보기

대한민국의 경전철 차량
{{{#!wiki style="margin: -0px -10px -5px; min-height:calc(1.5em + 5px)" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin:-5px -1px -10px; word-break: keep-all"	● 부산 도시철도 4호선	부산교통공사 4000호대 전동차
● 부산김해경전철	부산-김해경전철주식회사 1000호대 전동차
● 의정부 경전철	의정부경전철 U100호대 전동차 VAL208
● 용인 에버라인	용인경전철 Y100호대 전동차 INNOVIA Metro Mark II
● 대구 도시철도 3호선	대구교통공사 3000호대 전동차
● 인천 도시철도 2호선	인천교통공사 2000호대 전동차
● 서울 경전철 우이신설선	우이신설경전철주식회사 UL000호대 전동차
● 김포 골드라인	김포 골드라인 1000호대 전동차
● 서울 경전철 신림선	남서울경전철주식회사 SL000호대 전동차
● ~~서울 경전철 위례선~~	서울 경전철 위례선 전동차 (차량명 미정)
● ~~서울 경전철 동북선~~	동북선도시철도주식회사 DL000호대 전동차 (가칭)
● ~~부산 도시철도 5호선~~	부산교통공사 5000호대 전동차
● ~~광주 도시철도 2호선~~	광주교통공사 2000호대 전동차
● ~~양산 도시철도~~	부산교통공사 Y100호대 전동차 (가칭)
● ~~대구 도시철도 4호선~~	대구교통공사 4000호대 전동차
● ~~대구 도시철도 5호선~~	대구교통공사 5000호대 전동차
● ~~대전 도시철도 2호선~~	대전교통공사 2000호대 전동차
● ~~부산 도시철도 6호선~~	부산교통공사 6000호대 전동차 (가칭)
● ~~울산 도시철도 1호선~~	울산 도시철도 1호선 전동차

}}}}}}}}} ||

{{{#!wiki style="margin: -10px -10px"			<tablealign=center><tablebordercolor=#fff,#191919><tablebgcolor=#fff,#191919> 서울 경전철 위례선/차량	}}}

차량 정보
<colcolor=#797979> 열차 형식	노면전차
구동방식	전기 동력분산식 열차
편성	5모듈 1편성
운행 노선	서울 경전철 위례선
도입시기	2025 ~ 2026년 (예정)
생산량	50모듈
제작사	우진산전
소유기관	서울특별시
운영기관	서울교통공사
차량기지	마천차량사업소
편성번호	미정
차량 제원
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px" {{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ] {{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px; word-break: keep-all"			<colcolor=#797979> 전장	7,600㎜(Mc) 5,000㎜(F) 4,700㎜(Tp)
편성 길이	34,000㎜
전폭	2,650㎜
전고	3,600㎜
궤간	1,435㎜
차중	50t
배터리 용량	178kWh
운전보안장치	기관사 시계운전
제어방식	VVVF
동력장치	견인전동기
제동방식	회생제동
최고속도	영업	50 ㎞/h
	설계	70 ㎞/h
가속도	4.32 ㎞/h/s
감속도	상용	4.32 ㎞/h/s
	비상	9.72 ㎞/h/s
정원	161명[1]		}}}}}}}}}

1. 개요

[clearfix]

1. 개요

위례선에 사용될 차량.

2022년 11월 24일부터 28일까지에 걸쳐 차량의 외부 및 내부 디자인에 대해서 3개 시안(試案)을 두고 온·오프라인 투표를 가졌다. 서울시는 12월 28일 보도자료를 통해 전문가 자문회의, 현장 시민 선호도조사 및 엠보팅 투표, 공공디자인진흥위원회 심의를 거쳐 최종 선정된 차량의 디자인을 발표했다.

위례선 열차 부품의 절반, 즉 차체 재료, 관절 장치 등 핵심 부품 상당수가 중국의 중국중차(中国中车, CRRC)에서 조달된다는 논란이 있다. # 다만 서울시가 위례선 트램 차량제작 비용으로 제시한 단가가 너무 낮아서 중국중차(CRRC) 말고는 도저히 수지타산을 맞출 수 없었다는 반론도 있다. 결국 공공기관 최저가 입찰제에 기반한 너무 낮은 가격이 문제라는 것이다. 제조사인 우진산전 담당자도 단가가 충분히 높았으면 국산부품을 사용했을 거라고 한다. 관련링크

현재까지도 목업에 관한 정보가 없다.

[1] 만차 260명

서울 경전철 위례선/차량

1. 개요

분류