오토기어

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디지털기어 소속 플랫폼
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노트기어	오토기어	디지털기어

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김정민	장진영

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<colbgcolor=#FF3F47><colcolor=#ffffff> 오토기어 @autogearr

소속	디지털기어
멤버	김정민, 장진영
플랫폼	오토기어 공식 홈페이지 [접속불가][2] [[https://www.youtube.com/user/autogearr\| 오토기어 autogear - 자동차에 대한 모든 정보 ]]
개설	2009년 5월 20일[홈페이지] 2016년 10월 26일[유튜브][5]
유튜브 현황[기준]	{{{#!wiki style="display: inline; padding: 2px 3px; border-radius: 3px; background: #FF3F47; font-size: 0.75em"

오토기어 autogear - 자동차에 대한 모든 정보}}}
구독자: 35.2만명
조회수: 153,481,514회
업로드: 2,389개||

구독자 애칭

갓독자

1. 개요2. 특징3. 리뷰4. 멤버

4.1. 김정민 대표4.2. 장진영 ( 왜있슈TV)

5. 하차한 멤버6. 비판 및 논란7. 여담

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1. 개요

오토기어 채널은 대한민국 자동차 전문 채널입니다.

2016년 10월 26일 자동차를 사랑하는 두 사람이 뜻을 모아 만든 채널입니다.

신차 시승기를 비롯해 자동차와 관련된 다양한 강좌, 새롭게 선보이는 기술 정보 그리고 향후 자동차 시장 정보들에 대한 생각을 자유롭게 소통하는 공간입니다.

자동차를 사랑하는 분들과의 행복한 시간들을 만들어 나가고 싶습니다.

오토기어 autogear - 자동차에 대한 모든 정보 채널 설명문

오토기어는 대한민국의 자동차 관련 커뮤니티이자, 자동차 및 디지털 기기 리뷰 채널이다.

2. 특징

초창기에는 차량의 실소유주인 구독자/회원의 차량 협찬 중심으로 시승기 및 서킷영상과 강좌가 주를 이루었고, 이후 양예진PD 합류 이후에는 차알못 꿀팁 코너 등 영상의 종류를 넓혀갔다. 중간 중간 협찬 차량이 없는 시기에는 렌터카, 제조사 시승행사를 통한 시승기 리뷰를 진행하기도 하였다.

현재는 대부분 실내 또는 차량을 타고 이동 중에 촬영한 전기차 시장 동향에 대한 김정민 편집장 본인의 비평이나 자신 기준에 옳지 않은 주장을 펼치는 다른 미디어를 경계하라는 주의를 주는 영상을 업로드하고 있다.

최근에는 김정민 대표의 자차 현대 아이오닉 5의 인버터, 감속기, 구동 모터 등을 실제로 분해해 김창현 고문, 왜있슈TV의 장진영과 함께 분석할 정도로 공학적인 부분에서 전문성있게 다루고 있다.

3. 리뷰

엔진 및 하체 분석편은 김정민 편집장과 김창현 고문이 차량의 소재와 구조 전반에 대해 이야기한다. 주행편은 거동, 승차감 등을 논하는 것이 주요 내용이다. 촬영하는 차량의 대부분이 구독자 협찬 차량이기에 통상적인 와인딩 코스에서 차량에 무리를 주지 않는 범위 내에서 차량 거동을 파악하는 편이다.

양 PD 합류 당시에는 차알못(기차양)편도 있었는데, 일반적인 자동차 소비자의 관점에서의 차량에 대한 느낌과 주행감 전달이 주된 내용이었다.

2020년 2월, 현대 팰리세이드의 전복 사고로 인한 논란이 빚어진 것을 계기로 자동차 지식 컨텐츠로의 전환을 예고하였다.

자동차 리뷰는 아니지만 오토기어 X 노트기어 시리즈는, 노트북이나 스마트폰 등 디지털 기기들에 대한 내구성, 분해 리뷰를 진행한다. 미디어와 관련한 영상도 종종 올라오는데, 디즈니 영화 인어공주 실사판의 캐스팅과 과도한 PC주의에 부정적인 코멘트를 남겼다. #

4. 멤버

4.1. 김정민 대표

자세한 내용은 김정민(오토기어) 문서 참고하십시오.

4.2. 장진영 ( 왜있슈TV)

<colbgcolor=#1764DA><colcolor=#ffffff> 왜있슈TV @whyissueTV

본명	장진영
플랫폼	왜있슈TV
유튜브 현황[기준]	구독자: 9.59천명 조회수: 2,849,232회 업로드: 437개

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전기차 기술 전문 리뷰.

공학박사노예가 알려주는 전기차 기술 해설.

왜있슈TV 채널 설명문

2022년 제네시스 GV60과 관련해 발생한 ESC 관련 논란으로 게스트로 합류하였다. 한동안 김정민 대표, 김창현 고문, 장진영 3인 체제로 유지되다가, 상술한 김창현 고문의 발목 부상으로 인한 공백이 발생했고, 현재까지 고정 게스트로 출연중이다.[8][9] 개인 차량으로 현대자동차 아이오닉 6를 보유 중이다.

채널명은 후배가 지어줬다고 하며, 구독자 성비가 남자:여자=99.2:0.8 이라고 한다.

5. 하차한 멤버

===# 김창현 고문 #===
김창현 고문은 현직 변리사이며, 자동차 칼럼니스트 경력이 있다.[10] 오토기어의 두 번째 시승기인 아반떼 AD 스포츠부터 참여하기 시작했다. 오토기어의 주행 콘텐츠의 상당 부분을 담당하고 있으며, 많은 영상에서 김 드라이버의 줄인 말인 김드라로 불리기도 한다. 자차로 현대자동차 아반떼 스포츠 수동 모델을 보유하고 있다.

2023년 1월 중순 설날 직전, 안타깝게도 계단에서 뒷 사람이 미끄러지면서 김창현 고문의 발을 쳐서 낙상 사고로 인한 다발성 골절상을 입어 치료를 받았으나[11][12], 아직 후유증이 남은 건지 그 이후로 오토기어 영상 출연 빈도가 줄어들었다.

2024년 6월 18일 업로드된 7년째 자동차 유튜버 하다 보니 큰 돈 벌 수 있겠는데?에서 김정민 대표가 유튜버들이 금전적 이익을 위해 잘못된 주장을 펼치는 것과, 서로 생각하는 흐름도 다르고, 호불호도 다른데 이런 사람들하고 관계를 맺는 것에 거기에 염증을 느껴 김창현 고문이 떠났음을 밝혔다.

===# 양예진 PD #===
양예진 PD는 초보운전에서 와인딩과 서킷까지 접수하는 성장 드라마까지 어느 모로 보나 오토기어의 구독자 증가에 상당히 큰 공헌을 했다. 특히, 초창기의 영상은 편집 상태가 꽤나 거칠었으나 양예진PD의 합류 이후 영상 품질이 일신하였다. 하지만 2020년 2월 중순 경, 건강 문제로 인해 오토기어 채널과 더 이상 함께 하지 않는다고 알려졌다. 동월 28일에는 김정민 편집장과 가치관의 차이로 인해 오토기어와 더 이상 함께하지 않는다는 소식이 전해졌다. #

이후 김 편집장은 양예진PD의 심경의 변화가 있다면 오토기어에 재합류할 것을 요청하기도 했으나, 양예진PD가 치과가기좋은날 [13] 과 양언니TV [14]본업 및 개인 채널을 오픈하게 되면서 재합류는 불발되었다.

===# 현지훈 PD #===
양예진 PD가 하차한 이후 현지훈 PD가 새로 들어와서 활동을 이어갔으나, 학업 문제로 인해 2021년 10월부로 떠나게 되었다. 2023년 8월 4일 오토기어 채널 라이브로 근황을 전했다. 오랜만에 현피디 인사 드립니다

6. 비판 및 논란

자세한 내용은 오토기어/비판 및 논란 문서 참고하십시오.

7. 여담

유튜브 채널 핸들이 @autogear가 아니라 @autogearr이다. @autogear를 타 채널이 선점해서 그런 듯하다.

LG gram, Anker 보조배터리, 솔라가드 The LX, 루프트 캐빈필터 등의 전자제품이나 차량용품의 공동구매를 자주 진행한다. 공동구매 조건이 좋은 경우가 많아 항상 완판되곤 한다.

아이뮤즈와 협업을 통해 오토기어 자체 노트북을 구성하여 500대( Windows 포함 200대+ 프리도스 300대)를 판매하였다. 결과는 완판. #

2022년 1월 11일 23시 경 오토기어 유튜브 계정이 해킹되면서 이더리움 실시간 중계 라이브가 송출되는 사고가 발생했다. 이로 인해 다수의 영상콘텐츠가 비공개되는데 이어 계정이 블라인드 처리되는 등 피해를 입었고, 노트기어 유튜브 채널을 통해 해킹된 사실을 인지하고 있으며, 구글을 통해 복구 가능여부를 확인하고 있다고 밝혔다. 그 후 1월 13일 계정이 복구되면서 채널 운영권이 다시 찾아올 수 있었다.

2022년 1월 11일 오후 23시 채널 해킹으로 현재 원래의 오토기어는 가상화폐 관련 채널로 계정 권한을 빼앗긴 상태입니다. 구글에 복구를 요청하여 빠른 시일 내에 채널이 정상화될 수 있도록 조치하겠습니다. 채널 해킹과 관련해서 걱정해 주신 갓독자님들께 깊이 감사드리며 채널 이용에 불편을 드려 죄송합니다. (_ _)

사건 당시에 추가된 노트기어 - 디지털 자동차 이야기 설명문[15]

오토기어/비판 및 논란 문서에서 다룬 비판과 하술할 내용에도 불구하고, 오토기어에서 다루는 내용과 공학적 지식 부분에 있어서는 인정하는 여론이 많다.

다른 자동차 유튜버나 기자들을 영상과 커뮤니티 게시글을 통해 간접적으로 저격하는 경우가 많은 편이다. 특히 다른 유튜버가 주장한 내용 중에 논란거리나 반박거리가 조금이라도 있으면 곧바로 커뮤니티에 장문의 반박 글과 조롱성 게시물을 올리고, 그에 대해 비판하는 댓글은 삭제와 사용자 차단 #으로 대응한다.

김한용의 MOCAR, 모트라인, 미디어오토, 모터그래프, 자동차미생, 오토뷰 등 이름 있는 자동차 유튜브 채널은 대부분 오토기어의 저격을 당한 적이 있으며, 이로 인해 자동차 관련 커뮤니티에서는 모트라인 이상으로 호전적인 자동차 유튜버라는 인식이 존재한다.( #, #, #, #) 클리앙에서는 오토기어의 공격적인 행태를 비판하는 유저들에게 일일이 댓글을 달기도 했다. # 이러한 이유로 국내 자동차 유튜브 채널 중 대다수가 오토기어와 척을 진 상태.

[접속불가] 2024년 6월 7일 현재 접속 불가 [2] 기능을 제대로 안하는 사이트라서 닫아놓았으나 향후 팔요에 따라 재오픈할 수 있다고 밝혔다. [홈페이지] [유튜브] [5] 계정 가입일은 2009년 7월 23일이다. [기준] 2024년 6월 7일 [기준] 2024년 6월 7일 [8] 향후 개인채널에서 밝히기를 단발성 게스트였으나, 하다보니 고정 게스트가 되었다고 한다. [9] 이데는 사실상 멤버다. [10] 김창현 고문 프로필 [11] 관련 영상 [12]

[13] 치과 홍보 채널 [14] 주로 라이브를 하며 팬들과 소통한다. [15] 해킹 사고가 해결되었음에도 내리지 않고 있다.