엔슈 철도 철도선을 달리는 2108편성
[Clearfix]
1. 개요
엔슈철도 2000형 전동차는 엔슈 철도가 엔슈 철도 철도선에서 운용하기 위해 1998년부터 현재까지 생산중인 통근형 전동차이다. 형식번호 2000은, 21세기를 향산 신형 고성능차량이라는 의미이다.2. 사양
| 열차 형식 | 통근형 전동차 |
| 구동 방식 | 전기 동력분산식 열차 |
| 영업 최고속도 | 70km/h |
| 설계 최고속도 | 80km/h |
| 신호 방식 | ATS |
| 제조사 | 일본차량제조 |
| 도입 연도 | 1998년 ~ 생산중 |
| 주전동기 | 3상유도전동기 MB-5081A(120kW) |
| 제어 장치 | VVVF-IGBT 인버터제어방식(1C 2M / 미츠비시전기) |
| 제동 방식 | 회생브레이크 / 발전브레이크 병용 전기지령식 공기브레이크 / 응하중브레이크 |
| 운행 노선 | 엔슈 철도 철도선 |
3. 생산
기존에 생산중이였던 엔슈 철도 1000형 전동차의 디자인을 그대로 사용하였으며, 저항제어 대신, VVVF 인버터 제어를 채용했으며, 기존의 1000형 전동차와 같은 강철 차제를 사용하였다.전차량 모두 일본차량제조에서 제조되었다. 1998년 2001편성이 처음으로 출고되어 약 1년간의 시운전을 거친 후 1999년 엔슈 철도 철도선에서 운행을 시작하였다.
2019년 봄, 2001편성의 인버터와 SIV의 갱신을 진행하였다.
2024년 기준으로 16량이 생산되어 총 8편성이 재적되어있다. 또한 2021년에 구 1001편성이 운용에서 이탈한 후 폐차된 것을 시발점으로 1000형 전동차의 퇴역이 시작된 상태이기 때문에 이들을 대체하기 위해 추가로 생산될 예정이다. 엔슈 철도가 밝힌 바로는, 저항제어를 사용하여 전력 효율이 나쁘고 노후화가 진행중인 1000형 전동차를 VVVF-IGBT를 사용하여 전력 효율이 좋은 2000형 전동차로 전량 교체할 예정이라고 한다. #
4. 도색
전동차의 도색이 빨간색이라서 "아카덴"이라고 불리기도 한다. 하지만 다양한 랩핑도색들이 있어서 빨간색 외에도 파란색, 노란색, 초록색등 다양한 도색들이 있다.5. 사골 디자인
폐차를 위해 회송하는 것 같지만, 놀랍게도 신규 제작된 차량를 반입하는 것이다.
위에서 설명했듯이 1983년부터 쓰이던 디자인을 2022년 현재까지도 사용하고 있다. 205계 전동차보다도 오래된 디자인을 현재까지 쓰고 있는 셈. 철도 동호인들은 " 새 얼굴좀 보고싶다." 등의 반응을 보인다.