멕시코시티 도시철도 | |||||
Atlalilco 아틀랄릴코역 |
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가리발디 / 라군일랴 방면
에스쿠아드론 201 ← km |
8호선
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콘스티투시온 데 1917 방면
이스타팔라파 km → |
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믹스코악 방면
메히칼트싱고 ← km |
12호선
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틀라우악 방면
쿨와칸 km → |
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주소 (8호선) | |||||
Santa Bárbara, Iztapalapa, Ciudad de México | |||||
주소 (12호선) | |||||
Santa Isabel Industrial, Iztapalapa, Ciudad de México | |||||
역 개업일 | |||||
8호선
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1994년 7월 20일 | ||||
12호선
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2012년 10월 30일 | ||||
역 운영기관 | |||||
전 노선 | 멕시코시티 대중교통시스템 |
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- 승강장 횡단여부 : 가능
- 도로 횡단여부 : 가능
1. 개요
멕시코 도시철도 8호선과 12호선의 역. 나와틀어로 이곳에 우물이 있었다는 것에서 따왔으며, 멕시코 시티에 구 제도가 실시되기 전 소물코 (Zomulco)와 아틀랄릴코 (Atlalilco)가 나누어져 있었는데, 여기서 따온 명칭이다.2. 승강장
2.1. 멕시코시티 도시철도 8호선
- 1994년 7월 20일에 개업하였으며, 2면 2선 상대식 승강장이 있다. 역사 전체가 Col. Santa Bárbara에 있다.
2.2. 멕시코시티 도시철도 12호선
이곳은 폐쇄된 교통 시설입니다.
이 문서에서 서술하는 교통 시설은 폐쇄되어 더 이상 운영하지 않습니다.
이 문서에서 서술하는 교통 시설은 폐쇄되어 더 이상 운영하지 않습니다.
- 2012년 10월 30일에 12호선 개통과 함께 개업하였으며, 2면 2선 상대식 승강장이 있다. 역사 전체가 Santa Isabel Industrial에 위치해있다.
- 2014년 들어 지상구간의 부실공사 문제로 인해 문제가 생기고 있는 와중에도 지하 구간에 있는 이 승강장은 꾸준히 운영되어왔다. 물론 지하구간 종점인 해당 역까지만 운행하였으며, 틀라우악 방면은 이 역에서 대체버스를 통한 수송이 이루어졌다.
- 2021년에 멕시코시티 도시철도 12호선 교량 붕괴 사고로 인해 운영이 중단되었다. 대체 버스는 믹스코악 환승센터에서 출발한다.
3. 역 주변 정보
- 이스타팔라파에서 나름 상권이 발달한 곳이긴 하나, 교통의 요지로 인하여 발달된 것 뿐이지 그렇게 크지는 않다.
- 산타 바르바라 지역에는 일반적인 빈민가와 공장 지대가 있으며, 남쪽 지역도 일반적인 주택 단지이다. EJE 8 SUR를 통해 몇몇 상권이 발달되어 있을 뿐이다.
- 서쪽에 이스타팔라파 아동병원 (Hospital Pediatrico Iztapalapa)이 있다.
4. 막장환승의 끝판왕
- 막장환승의 대명사로, 8호선과 12호선 환승통로의 길이가 약 1km에 달한다. 이는 멕시코시티 도시철도 계획의 막장성에 기인하는데, 원래 8호선은 콘스티투시온 데 1917 쪽으로 갈 계획이 없었다가 갑자기 틀어지는 바람에, 그리고 12호선은 EJE 8 SUR를 따라가다가 틀라우악 방향으로 틀어지는 바람에 긴 환승통로가 만들어진 것. 게다가 멕시코시티 지반이 약하여 개념환승 역을 만들 수 없어 거의 모든 역이 막장환승역인데, 아틀랄릴코역은 막장환승의 끝판왕이라 불릴 정도다. 기사 동영상
- 환승통로 구간이 긴 탓에, 해당 환승통로를 자전거로 이동한 자라니까지 있다. 기사 자전거 반입이 가능한 일요일이라 이 정도로 끝났지 사람이 많은 때라면 큰 사고가 날 수 있으므로 이런 행동은 절대로 해서는 안된다.
5. 사건.사고
- 2021년 5월 3일에 올리보스역에서 일어난 멕시코 최악의 철도사고인 멕시코시티 도시철도 12호선 붕괴사고 여파로 12호선 전구간 운행이 중단되자 다시 폐역되었다.