Akashi Station
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아카시역 |
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오사카 방면 아사기리 ← 2.4 km |
JR 고베선 (JR-A73)
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히메지 방면 니시아카시 3.4 km → |
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◀ JR 교토선 직통
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| 주소 | |||||
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효고현
아카시시 오아카시초1초메 1-23 兵庫県明石市大明石町一丁目1-23 |
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| 역 운영기관 | |||||
| JR 고베선 | JR 서일본 | ||||
| 개업일 | |||||
| 1888년 11월 1일 | |||||
| 특례구간(JR) | |||||
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| 노선거리표 | |||||
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고베 방면 아사기리 ← 2.4 km |
산요 본선 아카시 |
모지 방면 니시아카시 3.4 km → |
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역사 (북쪽 출구) |
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승강장 |
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1. 개요
일본 효고현 아카시시에 있는 JR 서일본 산요 본선( JR 고베선)의 역이다.바로 옆에 붙어있는 산요아카시역에서 산요 전기철도 본선으로 갈아탈 수 있으며, 산요아카시역과 역사가 통합되어있다.2020년 기준 일평균 승차량은 42,275명으로, JR 서일본 역들 중에서 13위이다.
역 남쪽 출구 쪽에는 상점가가 많이 자리잡고 있으며 시청 및 시민회관은 1km 정도 거리에 있다. 북쪽 출구 쪽에는 아카시공원, 아카시시립 문화박물관, 아카시 시립천문과학관 등이 있다. 신키버스 및 산요버스의 차량이 운행되고 있으며 고베 시영 지하철 세이신·야마테선의 세이신츄오역까지 가는 버스도 있다.
참고로, 이 역에는 산요 신칸센이 정차하지 않는다. 신칸센을 타려면 한 정거장 건너의 니시아카시역으로 가야 한다.
여기서 오사카/우메다로 오갈 때, 아카시~산노미야간은 JR, 산노미야~우메다간은 사철(산요+한큐), 이렇게 구간을 끊어서 가게 되면 JR만 타고 쭉 가는 것보다는 210엔, 사철만 타고 가는 것보다 200엔이 저렴하다.
JR서일본의 역 중 막차가 가장 늦게 끊기는 역이다. 니시아카시행 막차가 새벽 1시10분에 출발한다.
2. 역 및 승강장 구조
쌍섬식 승강장을 갖춘 고가역으로, 니시아카시역 산하의 직영역이다. 2020년 1월부터 3번 승강장에 로프식 스크린도어가 가동중이다. 승강장에서는 아카시 성이 보인다.| ↑ 아사기리 | |||||||
| ㅣ | 4 | 3 | ㅣ | ㅣ | 2 | 1 | ㅣ |
| 니시아카시 ↓ | |||||||
| 1·2 |
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하행 |
니시아카시 ·
오쿠보 ·
카코가와 ·
히메지 방면 (직통 카미고리 · 반슈아코 · 돗토리 · 쿠라요시 방면) |
| 3·4 | 상행 |
산노미야 ·
아시야 ·
아마가사키 ·
오사카 방면 (직통 교토 · 츠루가 · 키즈 · 나라 방면) |
3. 인접 정차역
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출근시간때 히메지에서 오는 쾌속은 열차선을 타고 아카시→효고 간을 무정차 통과한다.
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교토 방면 산노미야 ← 21.9 km |
[특급] 슈퍼하쿠토 [特急] スーパーはくと |
쿠라요시 방면 히메지 35.4 km → |
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오사카 방면 고 베 ← 19.4 km |
[특급] 하마카제 [特急] はまかぜ |
돗토리 방면 카코가와 19.7 km → 히메지 35.4 km → |
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오사카 방면 고 베 ← 19.4 km |
[통근특급] 라쿠라쿠 하리마 [通勤特急] らくラクはりま |
히메지 방면 니시아카시 3.4 km → |
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(비와코선/코세이선)츠루가 방면 고 베 ← 19.4 km |
신쾌속 新快速 |
카미고리·
반슈아코 방면 니시아카시 3.4 km → |
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오미시오츠 방면 마이코 ← 4.3 km 효 고 ← 17.6 km |
쾌속 快速 |
보통 普通 |
카미고리·
반슈아코 방면 니시아카시 3.4 km → |
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쿠사츠·
나라 방면 아사기리 ← 2.4 km |
보통 普通 |
카코가와 방면 니시아카시 3.4 km → |
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