1. 개요
아이신세이키의 3단 횡치 자동변속기군.2. 상세
- 밸브 바디 위치 : 지면 측
1980년대 후반 즈음부터 일본의 경차 모델들에 채용됐다.
1992년 6월, 대우 티코에 탑재되어 한국 시장에 도입됐다. 유압식이었다.
이후 다른 국산 경차 모델인 대우 마티즈, 현대 아토스, 기아 비스토에도 전자제어식으로 탑재됐다.
| 단 | A | B |
| 1 | 2.728 | 2.659 |
| 2 | 1.536 | 1.530 |
| 3 | 1.000 | 1.000 |
| R | 2.222 | 2.129 |
3. 둘러보기
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