10티어 PL-01과 동급인 화력과 연사력으로 매우 위력적인 운용이 가능하다. 무인 포탑인데다가 부각도 좋아서 헐다운이 가능한 몇 안되는 경전차. 차체 전면 상부의 경사각이 좋아서 관통 900짜리 날탄도 도탄되고 힛탄은 관통 830은 돼야 50%확률로 뚫기 때문에 수직인 하단만 가리면 튼튼하다.
하지만 열악한 조준 시간과 명중률 때문에 장거리에서 저격하는 플레이는 힘들고 무인 포탑인 것은 장점이지만 정면 기준 포신 좌우 볼따구가 탄약고, 포방패 뒤가 장전기인데 장갑이 얇고 각도가 형편없어서 매우 쉽게 터진다. 쉽게 말하자면 대체로 PL-01 보다 화력적인 면에선 더 좋지만 대신 그만큼의 안정성을 포기했다고 보면 된다.
6발 탄창의 매거진 로더를 사용하며, 재장전시 무조건 모든 포탄을 장전하여 10초 넘는 시간이 걸린다. 매거진 오토로더 모듈이 있어서 탄창에 탄약이 꽉 차 있는 상태에서 탄종 변경시 장전 시간이 절반으로 줄어든다. 차량스킬은 래피드 파이어와 제로 인이 있다.
아래의 PLZ-05 중에서 한대를 언락하면 같이 운용할 수 있었다가 패치로 같이 운용하는 것이 불가능하다. 성능은 PzH2000 자주포에 맞게 155mm 52구경장을 사용하고 있으며 3발 클립을 운용한다. 다만 PLZ-05보다 시야가 짧지만 스톡 PLZ-05보다는 운용하기가 편하다.
155mm 52구경장 4발클립과 155mm 54구경장 단발포를 선택해서 운용할 수 있다. 스톡 주포인 4발 클립포는 조준 후 쪼이는데에 필요한 시간이 약 10초 가량이라 여타 자주포처럼 장거리 포격을 하기엔 방열에 한세월이 걸리는 많이 안 좋은 주포이다. 즉 '조준-방열-아군이 적을 녹임-다른 적 조준-방열-무한 반복' 구조가 되는 상황이 자주 벌어진다. 그 결과 4클립 주포는 일부 특수한 상황에서 사용하거나, 예능 또는 직사 자주포 플레이 시에나 사용 가능한 수준으로 빨리 단발포로 업그레이드하는 것을 권장한다.
그나마 업그레이드 주포인 단발포의 경우 성능은 생각보다 괜찮은데, 위에 언급한 클립포와 다르게 조준 시간이 모든 자주포(심지어 상위 티어인 첸타우로 155 포함) 중에서 가장 빠른데다가 조준원도 가장 작다. 다만 상당히 낮은 각도로 포각을 세팅하기 때문에 착탄은 빠르나 맵 상의 오브젝트에 사각이 제한되기도 한다.
파트리아 장갑차를 폴란드에서 라이센스 생산한 차량인 로소막 차체에 CMI 디펜스의 XC-8 포탑을 결합한 장갑차이다. 아머드 워페어에서는 과거에는 10티어 경전차로 분류되었다가 병과가 현재 10티어 직사포형 구축 차량으로 변경되었다. 당연히 티어에 걸맞게 사기적인 화력을 자랑한다. 다만 Oscar Faraday의 K21 XC-8과 같은 포탑임에도 불구하고 유독 혼자만 120mm PELE탄을 갖게 되었는데 관통시 모듈이란 모듈은 죄다 박살내는 흉악한 위력을 가졌다. 모듈 스플래시 범위도 어마무시해서 노리고 쏘지 않는 한 모듈이 한두개는 반드시 터져나가고 이 탄에 탄약고를 정통으로 맞는 날에는 탄약고가 터지지 않길 빌어야 한다. 탄속도 날탄과 비슷해서 적응이 쉽고 장전이 무려 4초라 단순히 모듈 수리한다고 안심할수도 없다.
방어력 업그레이드로 쿨타임 5초, 장탄수 4발인 하드킬 APS와 대부분의 특수탄에 괜찮은 저항력을 보여주는 슬랫 아머가 포함돼있다. 둘 중 하나만 선택 장착이 가능하나 대부분의 유저는 APS를 장착한다. 슬랫아머는 하드킬 APS와 달리 장기적이고 지속적인 방어를 제공하고 쿨타임이 없다는건 장점이지만 측면으로 장착 부위가 한정되고 무엇보다 확실한 방어력을 제공하지 못한다는게 단점이다. 하드킬은 탄간 쿨타임은 있으나 초탄에 대해 확실한 방어를 보장한다. 애초에 TD는 스팟되지 않게 플레이하고, 스팟된다면 연막을 터뜨리고 재빨리 자리를 뜨는게 기본인만큼 ATGM을 두발 이상 맞을 상황이라면 이미 죽기 일보직전이거나 잘못 플레이하고 있는 것이다.
이 차량을 모는 가장 큰 이유가 PELE이니 빨리 PELE탄을 쏘기 위해선 넘어올때 자경 15만 이상을 챙겨오자. 고폭탄부터 사고 PELE를 사는데 각각 경험치 75,800씩이 든다. 레트로핏은 늘 필수인 장전기에 시야 등 유틸리티를 넣는게 좋다. 명중률이나 조준 속도의 경우 기본적으로 워낙 좋아서 넣어봤자 크게 티가 안나지만[2] PvP의 경우 교전거리가 상당히 긴 만큼 이 작은 차이가 아쉬울 때도 있으니 주 플레이 모드에 따라 취향껏 선택하자. 차량 스킬은 제로 인이 있다.
업그레이드 시 사용가능한 독일제 엔진 덕분에 모든 정규 트리 MBT 중에서 상위권의 기동성을 자랑한다. 문제는 9티어에서 단순히 주포와 포탄, 엔진만 개량한 사양이라서, 방어력이 9티어와 완벽히 동일하며, 측면은 그 얇다는 레오파르트보다 훨씬 심한 종잇장이다. 차체 측면 하부에 탄약고가 있는데다가 블로우 패널도 없어 유폭으로부터 안전하지 못해 챌린저의 PISH탄 등에 측면을 관통 당하면 탄약고 유폭으로 드럼통 마냥 펑펑 터져나간다.
99식A와 마찬가지로 20년4월 23일 패치로 차체 전면 하단 장갑이 크게 너프되어 정면을 보이더라도 엄폐물로 하단을 가려야된다.
스톡상태에서 날탄과 포발사 미사일 밖에 없고 조준시간 감소를 산뒤에 경험치 129,618을 각각 써야 대탄과 고폭탄을 열수있다.
155mm 39구경장 무인 포탑을 장착한 차륜형 자주포이다. 자주포 중 유일하게 장전수가 없어 승무원 스킬의 효과를 볼 수는 없으나, 그럼에도 불구하고 모든 자주포 중 장전이 가장 빠르다. 또한 차륜형이라 기동력도 상당히 좋다. 특이 사항으로 전면 200도 정도로 포각이 제한된다. 차륜형이기에 조준 가능 범위를 넘어가게 조준해도 차체가 돌아가지는 않는다. 참고로 아머드 워페어 초창기에는 대전차 차량으로 있었는데 이 당시에는 성능이 OP 판정이 되어 한동안 삭제되었다. 그러다가 이후 자주포로 다시 추가되었다.