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신부곡 나들목 新富谷 나들목 Sinbugok Interchange |
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과천 방면 의왕IC ← 1.2 km |
[[309번 지방도| 309 ]]
봉담과천로2
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봉담 방면 월암IC 3.4 km → |
| 주소 | ||
| 경기도 의왕시 부곡동 | ||
| 관리기관 | ||
| 봉담과천로 | 경기남부도로(주) | |
| 개통 | ||
| 1998년 12월 15일[1] | ||
| 접속도로 | ||
| 오봉로 | ||
[clearfix]
1. 개요
경기도 의왕시 부곡동에 위치한 봉담과천로의 나들목. 명칭은 소재지인 부곡동에서 유래했으며, 봉담과천로 2단계 개통 당시 이미 영동고속도로에 부곡IC가 있었기 때문에 신부곡IC라는 이름으로 개통하였다. 오봉로 및 덕영대로를 통하여 영동고속도로 부곡IC로 간접 연계된다.개통 당시부터 명칭은 신부곡IC였는데 일자 불명에 의왕신부곡IC로 바뀌었다가 2012년 도로 확장 공사 완료와 동시에 신부곡IC로 환원되었다.
2. 구조
2.1. 봉담 방향
- 진출 가능: 오봉로 양방향
- 진입 가능: 오봉로 양방향
2.2. 과천 방향
- 진출 가능: 오봉로 양방향
- 진입 가능: 오봉로 양방향
3. 역사
4. 특징
- 진출 램프가 끝나자마자 오른쪽에 남부화물기지선 오봉역[2] 이 위치해 있다.[3]
- 개통 당시에는 오봉로를 고가로 횡단해 오봉역 입구를 지난 뒤 의왕ICD사거리에서 오봉로에 합류하는 진출입로만 있었는데, 2017년에 오봉로에서 의왕시청 방면으로 가다가 의왕ICD사거리를 지나친 후 곧바로 신부곡IC로 진입하는 연결램프가 신설됐다.
[1]
봉담-의왕도시고속도로 개통 기준.
[2]
원래는 수도권 남부순환선이라는 명칭으로 1978년부터 부곡~도농 구간 철도 연결 사업이 구상되기 시작하여 1984년 해당 계획의 일부로 부곡~의왕(오봉) 구간이 개통되었고 이후 과천, 염곡, 양재, 잠실, 토평을 경유하여 도농 연장이 검토되었으나, 계속되는 도로교통의 발전으로 인하여 1988~1993년 최종 계획이 폐기되었다. 남부순환선은 전 구간 전철화가 예정되었으나 복선이 아닌 단선으로 계획되었다. 당시 남부순환선 철도 예정지의 일부를 활용하여 봉담과천로가 개통된 것이다. 서울 송파구 문정동 철도부지 일부는 공원화되었다.
[3]
이 역 주변에
의왕ICD 제1~2터미널을 비롯한 화물 기지 및 물류 창고들이 대거 산재해있다.