이 노선은 현재 폐선되었습니다.
이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.
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1. 노선 정보
| 시외버스 대전복합-해인사 | |||||
| 기점 | 대전광역시 동구 용전동( 대전복합터미널) | 종점 | 경상남도 합천군 가야면 치인리(해인사) | ||
| 해인사행 | 첫차 | 07:00 | 대전복합행 | 첫차 | 07:00 |
| 막차 | 17:30 | 막차 | 15:30 | ||
| 운수사명 | 거창고속 | 운행횟수 | 해인사 방향: 1일 2회/대전 방향: 1일 3회 | ||
| 상세 노선 | 대전복합터미널 - 대전IC - 경부고속도로 - 비룡JC - 통영대전고속도로 - 함양JC - 광주대구고속도로 - 함양IC - 함양시외버스터미널 - 함양IC - 광주대구고속도로 - 거창IC - 거창터미널 - 거창IC - 광주대구고속도로 - 해인사IC - 야로 - 가야 - 해인사 | ||||
| 시외버스 대전복합-해인사(안의 경유) | |||||
| 기점 | 대전광역시 동구 용전동( 대전복합터미널) | 종점 | 경상남도 합천군 가야면 치인리(해인사) | ||
| 해인사행 | 첫차 | 12:20 | 대전복합행 | 첫차 | - |
| 막차 | 막차 | - | |||
| 운수사명 | 거창고속 | 운행횟수 | 해인사 방향만 1일 1회 | ||
| 상세 노선 | 대전복합터미널 → 대전IC → 경부고속도로 → 비룡JC → 통영대전고속도로 → 함양JC → 광주대구고속도로 → 함양IC → 함양시외버스터미널 → 수동 → 3번 국도 → 안의 → 3번 국도 → 거창터미널 → 거창IC → 광주대구고속도로 → 해인사IC → 야로 → 가야 → 해인사 | ||||
2. 개요
대전복합터미널에서 함양터미널과 거창터미널을 거쳐 해인사을 잇는 노선이다. 왕복 운행거리는 393.6km였으며, 1일 1회 운행했던 수동,안의추가경유의 경우 편도 운행거리가 206km 였다.3. 역사
4. 특징
- 2000년대 후반만 해도 거창-야로-가야-해인사 단일계통 노선도 있었으나, 소리소문 없이 운행을 중단하였다.
- 수동정류소,안의터미널은 해인사 방향에만 1일 1회만 경유한다.
- 현재 대전에서 가야로 가려면 시외버스 대전복합-거창을 이용한 뒤 옆의 서흥여객터미널로 가서 가야면행 농어촌버스를 이용해 가야에 내려야 하며 야로나 해인사로 가려면 가야에서 택시 혹은 농어촌버스, 직행버스로 갈아타야 한다.[2]
- 해인사에 눈이 내리면 가야까지만 운행한다.
- 해인사로 가려면 종점인 해인사정류장에서 내리지 말고 해인사입구에서 내려야 한다.
- 대전 방향 첫차의 경우 대구가는 버스로 착각하고 타려는 사람이 가야에서 간혹 있었다고 한다. 대구로 가는 버스의 첫차는 06시 40분이었고 운행당시 이 노선의 첫차가 7시였기 에 운행시간이 일부 겹쳤기 때문이었다. [3].
4.1. 연계 철도역
[1]
가야-해인사 구간은 등산객들의 편의를 위해 버스기사에게 'OO에 세워 주세요'라고 얘기하면 세워준다.
[2]
현재는 거창에서 묘산가는걸 타고 묘산 내려서
808번 농어촌버스를 이용해도 된다. 단, 808번이 4회밖에 없으니 주의해야 하며 보완재인 920번도 있으나 가야까지만 가며 1일 1회만 운행하니 주의해야 한다. 묘산부터 해인사까지도 단일요금이기 때문(합천버스는 시계외 이동을 하지 않는 이상 추가요금을 징수하지 않는다.)
[3]
대구가는 버스로 착각하고 타려는 사람에게 버스기사가 '대구 안갑니다.'라고 얘기해 대구가는 버스로 착각하고 타려는 사람이 이 노선의 버스를 타지 않았다.