시그너스(우주선)

시그너스 Cygnus

<colbgcolor=#0033a1><colcolor=#ffffff> 제조업체	노스롭 그루먼
원산지	[[미국\| 파일:미국 국기.svg 미국 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]]
운영자	노스롭 그루먼
용도	ISS 재보급
사양
우주선 유형	무인 화물 차량
발사 질량	6,600 kg
건조 질량	3,400 kg
페이로드 용량	3,000 kg
부피	18.9 m³
출력	3.5 kW
설계 수명	1주~2년
치수
길이	5.1 m
지름	3.07 m
생산
상태	사용 중
오더	5
제작	21
발사	20
운용	1
퇴역	18
분실	1
첫 발사	2013년 9월 18일
마지막 발사	2024년 1월 30일

1. 개요2. 상세3. 시그너스 우주선 임무

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1. 개요

미국의 ISS 보급용 무인 우주선.

2. 상세

NASA의 상업용 궤도 운송 서비스 (Commercial Orbital Transportation Service) 계획의 일환으로 개발된 무인 수송선으로 주로 안타레스 로켓을 이용해 발사되고 있다. 오비탈 사이언스(Orbital Sciences)사, 현 오비털 ATK[1]에서 개발하였으며 우주왕복선의 퇴역 이후 러시아의 소유즈와 프로그레스 화물선, 유럽의 ATV, 일본의 H-II에만 의존하던 국제우주정거장의 보급을 일부 담당하게 된다. 2013년 9월 18일 시험발사를 시행하여 ISS와의 시험 도킹을 성공적으로 마쳤고 2014년 1월 9일 첫 정식 임무를 수행하기 위해 동 회사의 안타레스 로켓에 실려 발사되어 12일 ISS와 성공적으로 도킹하였다. 다만 안타레스 대신 ULA의 아틀라스 V로 쏘기도 하는듯.

특이하게도 우주선의 이름을 매번 우주비행사들의 이름을 따와서 붙이고 있다. 첫 시험 비행은 아폴로 계획 당시 책임자로 일하며 아폴로 8호의 달 궤도 비행을 제안했던 조지 로의 아들인 우주비행사 조지 데이비드 로의 이름을 따왔고, 첫 정규 비행은 엔터프라이즈 활강 테스트의 테스트 파일럿이었던 고든 풀러튼, 2차, 3차는 재니스 보스, 디크 슬레이튼의 이름을 따왔다. 그런데 2014년 10월 28일 (현지시각) 오후 6시경 ISS에 식량과 실험장비를 보급하는 임무를 띠고 세번째 시그너스 우주선 디크 슬레이튼이 안타레스 로켓에 실려 발사되었으나, 발사 후 10초도 되지 않아 로켓이 그만 폭발하고 말았다. 발사 직전에 로켓에 심각한 문제점이 발생했다는 것을 알았으나, 절차상 발사 자체를 막을 수 없어서 어쩔 수 없이 발사 직후에 자폭시켰다고 한다. 원문 기사

다행히 1년여가 지나 디크 슬레이튼 #2의 발사는 성공했다. 이후 6차 발사인 2016년 3월 CRS-OA-6에서는 STS-107 사령관인 릭 허즈번드의 이름을 따왔다. 다만 이 때까지는 아틀라스를 빌려 쏜거라 이 다음 안타레스에 태울 예정인 10월 CRS-OA-5가 진짜 시험대가 될 전망. 이래저래 미뤄지다가 허리케인 매튜의 습격으로 월롭스 플라이트 퍼실리티가 영향권에 들며 10월 17일까지 미뤄졌다. 만약 케이프 커내버럴에서 아틀라스로 쏠 예정이었다면 더 미뤄졌을 것이다. OA-5의 이름은 앨런 포인덱스터(Alan Poindexter)로 명명되었다. 이름의 주인공은 ISS의 ESA 실험실 콜럼버스 모듈을 배달한 STS-122, 그리고 STS-131 미션을 수행하고 퇴직했다가 2012년 50세의 젊은 나이에 수상 스키 사고로 사망한 비행사이다.

3. 시그너스 우주선 임무

<rowcolor=#ffffff> #	미션	페이로드	변형	발사날짜	로켓	페이로드 질량	결과
0	시그너스 질량 시뮬레이터	시그너스 페이로드 시뮬레이터	N.A.	2013년 4월 21일 21:00:00 UTC	안타레스 110		성공
1	Orb-D1 G. 데이비드 로우	시그너스 1 궤도 과학 COTS 시연 비행	표준	2013년 9월 18일 14:58:00 UTC	안타레스 110	1,299 lb (589 kg)	성공
2	Orb-1 C. 고든 풀러튼	궤도 -1	표준	2014년 1월 9일 18:07:05 UTC	안타레스 120	2,780 lb (1,260 kg)	성공
3	Orb-2 재니스 E. 보스	궤도 과학 CRS 비행 2	표준	2014년 7월 13일 16:52:14 UTC	안타레스 120	3,293 lb (1,494 kg)	성공
4	Orb-3 데크 슬레이튼	궤도 과학 CRS 비행 3	표준	2014년 10월 28일 22:22:28 UTC	안타레스 130	4,883 lb (2,215 kg)	실패
5	OA-4 데크 슬레이튼 II	궤도 ATK CRS 비행 4	강화	2015년 12월 6일 21:44:57 UTC	아틀라스 V 401	7,746 lb (3,514 kg)	성공
6	OA-6 릭 허스밴드	궤도 ATK CRS 비행 6	강화	2016년 3월 23일 03:05:52 UTC	아틀라스 V 401	7,758 lb (3,519 kg)	성공
7	OA-5 앨런 G. 포인덱스터	궤도 ATK CRS 비행 5	강화	2016년 10월 17일 23:45:36 UTC	안타레스 230	5,163 lb (2,342 kg)	성공
8	OA-7 존 글렌	궤도 ATK CRS 비행 7	강화	2017년 4월 18일 15:11:26 UTC	아틀라스 V 401	7,443 lb (3,376 kg)	성공
9	OA-8E 유진 서넌	궤도 ATK CRS 비행 8	강화	2017년 11월 12일 12:19:51 UTC	안타레스 230	7,359 lb (3,338 kg)	성공
10	OA-9E J. R. 톰슨	궤도 ATK CRS 비행 9	강화	2018년 5월 21일 08:44:06 UTC	안타레스 230	7,385 lb (3,350 kg)	성공
11	NG-10 존 영	노스롭 그루먼 CRS 비행 10	강화	2018년 11월 17일 09:01:31 UTC	안타레스 230	7,386 lb (3,350 kg)	성공
12	NG-11 로저 B. 채피	노스롭 그루먼 CRS 비행 11	강화	2019년 4월 17일 20:46:07 UTC	안타레스 230	7,575 lb (3,436 kg)	성공
13	NG-12 앨런 빈	노스롭 그루먼 CRS 비행 12	강화	2019년 11월 2일 13:59:47 UTC	안타레스 230+	8,221 lb (3,729 kg)	성공
14	NG-13 로버트 헨리 로렌스 주니어	노스롭 그루먼 CRS 비행 13	강화	2020년 2월 15일 20:21:01 UTC	안타레스 230+	8,009 lb (3,633 kg)	성공
15	NG-14 칼파나 촐라	노스롭 그루먼 CRS 비행 14	강화	2020년 10월 3일 01:16:14 UTC	안타레스 230+	7,624 lb (3,458 kg)	성공
16	NG-15 캐서린 존슨	노스롭 그루먼 CRS 비행 15	강화	2021년 2월 20일 17:36:50 UTC	안타레스 230+	8,400 lb (3,800 kg)	성공
17	NG-16 엘리슨 오니즈카	노스롭 그루먼 CRS 비행 16	강화	2021년 8월 10일 22:01:05 UTC	안타레스 230+	8,208 lb (3,723 kg)	성공
18	NG-17 피어스 셀러스	노스롭 그루먼 CRS 비행 17	강화	2022년 2월 19일 17:40:03 UTC	안타레스 230+	8,049 lb (3,651 kg)	성공
19	NG-18 샐리 라이드	노스롭 그루먼 CRS 비행 18	강화	2022년 11월 7일 10:32:42 UTC	안타레스 230+	8,173 lb (3,707 kg)	성공
20	NG-19 로럴 클라크	노스롭 그루먼 CRS 비행 19	강화	2023년 8월 2일 00:31:14 UTC	안타레스 230+	8,345 lb (3,785 kg)	성공
21	NG-20 퍼트리샤 로버트슨	노스롭 그루먼 CRS 비행 20	강화	2024년 1월 30일 17:07:15 UTC	팰컨 9 블록 5 B1077.10	8,214 lb (3,726 kg)	성공
22	NG-21 TBA	노스롭 그루먼 CRS 비행 21	강화	2024년 3월	팰컨 9 블록 5	TBA	TBA
23	NG-22 TBA	노스롭 그루먼 CRS 비행 22	강화	2024년 7월	팰컨 9 블록 5	TBA	TBA
24	NG-23 TBA	노스롭 그루먼 CRS 비행 23	강화	2025년 6월	안타레스 330	TBA	TBA
25	NG-24 TBA	노스롭 그루먼 CRS 비행 24	강화	2026년 1월	안타레스 330	TBA	TBA
26	NG-25 TBA	노스롭 그루먼 CRS 비행 25	강화	2026년	안타레스 330	TBA	TBA

2022년 3월 NASA는 ISS에 재보급에 위해 시그너스 NG-20 ~ NG-25 등 6대의 추가 비행을 주문함

[1] 셔틀용 고체 로켓 부스터를 만들었던 모턴 타이오콜이 ATK로 합병되었다가 오비털 ATK까지 흘러들어왔다.

시그너스(우주선)

1. 개요

2. 상세

3. 시그너스 우주선 임무

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