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최근 수정 시각 : 2024-10-28 22:12:12

화성 버스 50

수원 버스 50-5에서 넘어옴

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1. 개요2. 역사3. 노선 목록
3.1. 50-2번3.2. 50-3번3.3. 50-4번3.4. 50-5번3.5. 50-6번
4. 폐지된 노선
4.1. 50번4.2. 50-1번
5. 특징
5.1. 요금표
6. 연계 철도역

[clearfix]

1. 개요

남양여객에서 운행하고 있는 시내버스로, 수원역환승센터를 출발해, 고색동, 오목천동을 경유하여 화성시 비봉, 봉담, 매송 각지로 이동하는 노선이다. 또한 수원에서 흔하지 않게 가지치기가 존재하는 노선이기도 하다.

화성 마을버스 50과는 무관하며[1] 매봉여객/ 제부마을버스의 50번대 마을버스와도 무관하다.

2. 역사

50번과 50-1번은 폐선되었고, 50-2~6번만 남아있는 상태다.

2015년 겨울, 50-3/4/6이 수원역으로 단축되었다. 즉, 성우 909번처럼 평동[2]에서 주박/충전을 해결하고, 평상시에는 수원역에서 판넬만 바꾸고 운행할 것으로 보인다.

수원역환승센터가 완공되어 2017년 6월 19일부터 50-3번, 50-4번, 50-6번은 수원역. AK플라자 대신 이 곳에 정차한다. 관련 게시물

2019년 10월 13일에 노선 면허 관청이 수원시에서 화성시로 변경되었다.

2021년, 50-2번과 50-5번이 "연무동차고지-수원역환승센터"구간을 단축하였다.

* 2024년 11월 1일부터 경기도형 준공영제 시내버스 공공관리제 노선으로 전환된다.

3. 노선 목록

아래는 50번대 노선들에 대해 기재되어 있다.

3.1. 50-2번

파일:남양여객 50-2_2517.jpg
파일:화성시 CI_White.svg 화성시 일반시내버스 50-2번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:50-2.png
기점 경기도 수원시 권선구 서둔동( 수원역환승센터) 종점 경기도 화성시 비봉면 남전리(남전2리)
종점행 첫차 05:20 기점행 첫차 06:10
막차 21:00 막차 22:10
배차간격 1일 6회
운수사명 남양여객 인가대수 1대
노선 ( 수원역환승센터(5번) →/← 수원역.역전시장 ← 동남아파트 ←) - 공구유통타운 - 오목천동 - 천천리 - 원평 - 어천역 - 비봉면사무소 - 삼화2리 - 유포리 - 남전2리

전체노선도

수원역환승센터가 완공되면서, 2017년 7월 3일에 이 곳을 경유하도록 변경되었다. 관련 게시물

화성시 비봉면 남전리까지 가는 노선이다. 종점에서 바로 연계되는 노선은 없으며, 내린 자리에서 앞으로 1.3km 이동하면 1시간마다 1번 운행하는 50-5번 마을버스(화성시)와 연계된다.

그러다 2021년 현재 '연무동차고지-수원역환승센터'구간을 단축하였다.
화성 버스 50-2번 운행시각표
2024년 2월 기준
횟수 환승센터 남전리
1 05:20 06:10
2 07:40 08:40
3 13:00 14:00
4 15:30 16:30
5 18:00 19:00
6 20:50 21:50

3.2. 50-3번

파일:남양50-3.png
파일:화성시 CI_White.svg 화성시 일반시내버스 50-3번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:화성 50-3번 노선도.png
기점 경기도 수원시 권선구 서둔동(수원역환승센터) 종점 경기도 화성시 봉담읍 내리(덕고개)
종점행 첫차 06:30 기점행 첫차 07:00
막차 18:40 막차 19:20
배차간격 1일 3회
운수사명 남양여객 인가대수 1대
노선 수원역환승센터(5번) - 고색동 - 오목천동 - 천천리 - 원평 - 덕고개

전체노선도

화성시 봉담읍 내리 덕고개[3]까지 가는 노선이다. 종점에서 바로 연계되는 노선은 없으며, 덕고개 진입 전 넓은 길 바로 근처에 덕고개입구에서 화성 버스 H100번이 지나가고 전방으로 1.1km 이동하면 H160번과 연계된다.

2015년 겨울, 50-4, 6과 더불어 수원여객/남양여객 시내버스 기본 루트인 '경기대 - 화성행궁 - 수원역' 구간을 단축했다.

수원역환승센터가 완공되어 2017년 6월 19일부터 수원역.AK플라자 대신 이 곳에 정차한다. 관련 게시물

원래 6회 운행이었으나 수요 부족으로 3회로 감축되었다.

하지만 내리 택지지구가 성공적으로 조성되고 증차만 제대로 한다면 이 노선도 H160번, H100번과 같이 성장할 수 있을 것이다.

2023년 6월 1일부터 수원역발 막차가 10분 늦춰진다.
화성 버스 50-3번 운행시각표
횟수 수원역
환승센터
덕고개
1 06:30 07:00
2 11:20 12:00
3 18:40 19:20

3.3. 50-4번

파일:50-4_4752.jpg
파일:화성시 CI_White.svg 화성시 일반시내버스 50-4번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:화성 50-4번 노선도.png
기점 경기도 수원시 권선구 서둔동(수원역환승센터) 종점 경기도 화성시 비봉면 쌍학리(쌍학리)
종점행 첫차 09:30 기점행 첫차 10:10
막차 20:30 막차 21:10
배차간격 1일 3회
운수사명 남양여객 인가대수 1대
노선 수원역환승센터(5번) - 고색동 - 오목천동 - 천천리 - 원평 - 어천역 - 쌍학리

전체노선도

화성시 비봉면 쌍학리까지 가는 노선이다. 종점에서 앞으로 가면 산이 나오고 길이 끝나버리기 때문에, 별도로 연계되는 노선이 없다. 말 그대로 오지노선.

운행횟수가 1일 4회에서 3회로 줄었다.

2015년 겨울에 수원역으로 단축되었다.

수원역환승센터가 완공되어 2017년 6월 19일부터 수원역.AK플라자 대신 이 곳에 정차한다. 관련 게시물

2023년 6월 1일부터 수원역발 2회차 출발 시간이 10분 당겨진다.
화성 버스 50-4번 운행시각표
횟수 수원역
환승센터
쌍학리
1 09:30 10:10
2 14:50 15:30
3 20:30 21:10

3.4. 50-5번

파일:남양여객 50-5_4747.jpg
파일:화성시 CI_White.svg 화성시 일반시내버스 50-5번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:50-5@4x.png
기점 경기도 수원시 권선구 서둔동( 수원역환승센터) 종점 경기도 화성시 비봉면 청요리(청요리)
종점행 첫차 06:20 기점행 첫차 07:20
막차 17:20 막차 18:40
배차간격 1일 5회
운수사명 남양여객 인가대수 1대
노선 수원역환승센터(5번) →/← 수원역.역전시장 ← 동남아파트 ←) - 공구유통타운 - 오목천동 - 천천리 - 원평 - 어천역 - 비봉면사무소 - 양노리 - 자안리 - 청요리

전체노선도

수원역환승센터가 완공되면서, 2017년 7월 3일에 이 곳을 경유하도록 변경되었다. 관련 게시물

비봉면 청요리까지 가는 노선이다. 청요리에서 16번, 50번 창곡리(푸른들판로)에서 H340번, 340-1번, 340-2번, 발안행 마을버스와 연계된다.

또한 2021년 현재 '연무동 차고지 - 수원역 환승센터'구간을 단축하여 50-2, 50-3, 50-4, 50-6번과 같은 기점을 쓴다.

2023년 1월 1일 부로 창곡리 미경유한다.
화성 버스 50-5번 운행시각표
2024년 2월 기준
횟수 수원역 청요리
1 06:20 07:20
2 08:50 09:50
3 12:00 13:00
4 14:40 15:40
5 17:20 18:40

3.5. 50-6번

파일:남양여객 50-6_2561.jpg
파일:화성시 CI_White.svg 화성시 일반시내버스 50-6번
[ 지도 노선도 보기 ]
파일:화성 50-6번 노선도.png
기점 경기도 수원시 권선구 서둔동(수원역환승센터) 종점 경기도 화성시 매송면 원리(원리)
종점행 첫차 07:40 기점행 첫차 08:20
막차 16:50 막차 17:30
배차간격 1일 3회
운수사명 남양여객 인가대수 1대
노선 수원역환승센터(5번) - 고색동 - 오목천동 - 천천리 - 원평 - 어천역 - 매송면사무소 - 야목역 - 송라리 - 원리

전체노선도

화성시 매송면 원리까지 가는 노선이다. 원리 종점에서 310번, 330번, H340번과 연계된다. 야목리까지 화성 버스 22-2와 노선이 같다. 22-2번이 운행횟수가 조금 더 많고(10회, 1회는 편도) 요금이 마을버스라 조금 저렴하다.

2015년 겨울에 수원역으로 단축되었다.

수원역환승센터가 완공되어 2017년 6월 19일부터 수원역.AK플라자 대신 이 곳에 정차한다. 관련 게시물

원리종점에서 조금만 북쪽으로 걸어가면 안산이다.

2023년 6월 1일부터 수원역발 첫차 시간이 10분 늦춰진다.
화성 버스 50-6번 운행시각표
2015년 10월 27일 기준 출처
횟수 수원역 원리 송라1리(야목방면)
1 07:40 08:20 08:21
2 13:10 13:50 13:51
3 16:50 17:30 17:31

4. 폐지된 노선

이 노선은 현재 폐선되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.

4.1. 50번

파일:/20150928_249/rainboy1003_1443414614282lVRbE_JPEG/%B3%B2%BE%E7%BF%A9%B0%B4_50%B9%F8.jpg
폐선 이후인 2015년 8월 15일에 촬영한 것이다. 지원운행으로 추정.
파일:화성시 CI_White.svg 화성시 일반시내버스 50번
기점 경기도 수원시 장안구 연무동(연무동차고지) 종점 경기도 화성시 비봉면 양노리(비봉면사무소)
종점행 첫차 21:10 기점행 첫차 22:10
막차 21:10 막차 22:10
배차간격 1일 1회
운수사명 남양여객 인가대수 1대
노선 연무동차고지 - 경기대입구 - 장안문 - 팔달문 - 수원역 - 고색동 - 오목천동 - 천천리 - 원평 - 어천 - 비봉면사무소

비봉까지만 운행하는 노선이었다. 보다시피 중복되는 노선이 너무 많아 폐선되었다. 2006년에는 1일 1회 운행하였다.

현재 남아있는 노선들은 대부분 50번의 종점이었던 비봉면사무소에서 좀 더 구석으로 들어가는 노선들이다.

화성 마을버스 50과는 무관하다.

4.2. 50-1번

파일:화성시 CI_White.svg 화성시 일반시내버스 50-1번
기점 경기도 수원시 장안구 연무동(연무동차고지) 종점 경기도 수원시 권선구 탑동(한일전산여고)
종점행 첫차 - 기점행 첫차 -
막차 - 막차 -
평일배차 - 주말배차 -
운수사명 수원여객 인가대수 -
노선 연무동차고지 - 경기대입구 - 장안문 - 팔달문 - 수원역 - 고색초교.태산아파트 → 산림청임원연구원 → 수원여자대학 → 수원농협 → 한일전산여고 → 고색초교.태산아파트 → 이후 역순

2004년 신원여객이 폐업하면서 폐선되었다.

5. 특징

5.1. 요금표

현금 기준이며, 교통카드 이용시 기본요금에서 성인 50원, 청소년 90원, 어린이 70원이 할인되고, 거리추가요금은 10km 이후 5km당 성인 100원, 청소년 80원, 어린이 50원이다.
보훈원
1500 수원역
1500 1500 오목천동
1600 1500 1500 원평, 어천, 덕고개
1700 1600 1500 1500 비봉, 쌍학리, 야목
1800 1700 1600 1500 1500 자안리, 청요리, 삼화리, 남전리
보훈원
1100 수원역
1100 1100 오목천동
1200 1100 1100 원평, 어천, 덕고개
1300 1200 1100 1100 비봉, 쌍학리, 야목
1300 1300 1200 1100 1100 자안리, 청요리, 삼화리, 남전리
보훈원
800 수원역
800 800 오목천동
900 800 800 원평, 어천, 덕고개
900 900 800 800 비봉, 쌍학리, 야목
1000 900 900 800 800 자안리, 청요리, 삼화리, 남전리

6. 연계 철도역


[1] 청요리로 가는 50-5번 버스는 노선의 일부가 50번과 겹친다. [2] 남양여객은 평동 동남아파트 앞쪽에 차고지가 있다. [3] 특이하게 BIS에 덕고개가 아닌 덕고개34(...)라고 등록되어 있다. 안내방송도 덕고개34(삼사)라고 나온다. [4] LED를 장착한 차량들은 LED에 번호가 제대로 나온다. [5] 이 노선과 비슷하게 운행되는 대양운수차량도 행선지 표시로 지선을 알수 있다.