상위 문서: 수도권 전철 1호선
수도권 전철 1호선 | ||
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경원선 |
(60.7km, 27.73%)
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서울 지하철 1호선 |
(7.8km, 3.56%)
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(27.0km, 12.33%)
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(93.6km, 42.76%)
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(3.1km, 1.42%)
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(2.2km, 1.00%)
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(4.7km, 2.15%)
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역 목록 | 운행 계통( 급행 / 광명셔틀) | 역사 | 연장 | 문제점 | 사건 사고 |
1. 개요
수도권 전철 1호선의 행선지를 기록하는 문서.2. 행선지
수도권 전철 1호선의 행선지이다.행선지는 모두
3. 운행 계통 표
- 자세한 사항은 수도권 전철 1호선/운행 계통 문서를 참조하십시오.
- 운행 열차 수의 검정색은 일반열차, 빨강색은 급행 열차, 파랑색은 특급 열차를 말합니다.
- 광운대역은 광운대행이 아닌 광운대역행이므로 존치해주십시오.
- 2019년 12월 30일 기준
소요산 | 광운대역 | 4 | 하행 | |
구로 | 5 | |||
인천 |
30 2 |
|||
동두천 | 광운대역 | 2 | 하행 | |
구로 | 6 | |||
인천 |
10 6 |
|||
양주 | 광운대역 | 8 | 하행 | |
구로 | 2 | |||
인천 | 27 | |||
의정부 | 인천 | 22 | 하행 | |
창동 | 소요산 | 1 | 상행 | |
인천 | 3 | 하행 | ||
광운대역 | 소요산 | 4 | 상행 | |
동두천 | 6 | |||
양주 | 4 | |||
의정부 | 1 | |||
인천 | 3 | 하행 | ||
병점 | 8 | |||
서동탄 | 48 | |||
천안 | 16 | |||
신창 | 23 | |||
청량리 | 서울역 | 5 | 하행 | [막] |
구로 | 2 | [막] | ||
병점 | 2 | |||
천안 | 24 | |||
신창 | 6 | |||
동묘앞 | 인천 | 6 | 하행 | |
서동탄 | 3 | |||
서울역 | 양주 | 2 | 상행 | |
광운대역 | 3 | |||
청량리 | 3 | |||
동묘앞 | 2 | |||
서동탄 | 1 | 하행 | [첫] | |
용산 | 구로 | 7 | 하행 | |
부평 | 6 | |||
동인천 |
71 13 |
|||
영등포 | 인천 | 2 | 하행 | [첫] |
광명 | 20 | [4량] | ||
구로 | 소요산 | 2 | 상행 | |
동두천 | 1 | |||
양주 | 1 | |||
의정부 | 2 | |||
광운대역 | 3 | |||
청량리 | 3 | |||
인천 | 11 | 하행 | ||
병점 | 1 | |||
서동탄 | 2 | [첫] | ||
천안 | 4 | |||
신창 | 5 | |||
용산 | 10 | |||
부평 | 2 | |||
동인천 | 15 | |||
부천 | 용산 | 1 | 상행 | [첫] |
부평 | 동두천 | 1 | 상행 | [첫] |
용산 | 7 | |||
동인천 | 용산 |
72 13 |
상행 | |
구로 | 13 | |||
부천 | 1 | [막] | ||
인천 | 소요산 | 33 | 상행 | |
동두천 |
10 7 |
|||
양주 | 28 | |||
의정부 | 19 | |||
창동 | 5 | |||
광운대역 | 2 | |||
청량리 | 1 | |||
동묘앞 | 6 | |||
구로 | 8 | |||
광명 | 영등포 | 20 | 상행 | [4량] |
병점 | 광운대역 | 11 | 상행 | |
구로 | 1 | |||
천안 | 2 | 하행 | ||
신창 | 3 | [첫시] | ||
서동탄 | 광운대역 | 44 | 상행 | |
청량리 | 1 | |||
동묘앞 | 6 | |||
구로 | 4 | |||
천안 | 광운대역 | 17 | 상행 | [첫] |
청량리 | 24 | |||
구로 | 1 | [막] | ||
병점 | 4 | |||
신창 | 2 | 하행 | [첫] | |
신창 | 광운대역 | 26 | 상행 | |
구로 | 3 | |||
병점 | 2 | |||
천안 | 2 | [18] | ||
청량리 | 6 |
4. 역별 출발ᆞ도착 열차 수
|수도권 전철 1호선 출발 및 도착 열차 수|<table bordercolor=#0D3692><|2> 역 번호역명 ||<-3> 출발 열차 ||<-3> 도착 열차 ||
일반 | 급행 | 특급 | 일반 | 급행 | 특급 | |
연천역[19] |
미개통[20] | |||||
100 소요산역 |
39 | 2 | - | 40 | - | |
101 동두천역 |
18 | 6 | - | 18 | 7 | - |
107 양주역 |
37 | - | 38 | - | ||
110 의정부역 |
22 | - | 36 | - | ||
116 창동역 |
4 | - | 5 | - | ||
119 광운대역 |
113 | - | 119 | - | ||
124 청량리역 |
9 | 30 | - | 5 | 32 | - |
127 동묘앞역 |
9 | - | 13 | - | ||
133 서울역 |
11 | - | 6 | - | ||
135 용산역 |
7 | 77 | 13 | - | 90 | 13 |
139 영등포역 |
22 | - | 20 | - | ||
141 구로역 |
35 | 27 | - | 44 | 13 | - |
148 부천역 |
- | 1 | - | - | 1 | - |
152 부평역 |
1 | 7 | - | - | 8 | - |
160 동인천역 |
- | 86 | 13 | - | 86 | 13 |
161 인천역 |
112 | 7 | - | 114 | - | |
P144-1 광명역 |
20 | - | 20 | - | ||
P157 병점역 |
17 | - | 17 | - | ||
P157-1 서동탄역 |
55 | - | 54 | - | ||
P169 천안역 |
24 | 24 | - | 24 | 24 | - |
P177 신창역 |
33 | 6 | - | 33 | 6 | - |
[1]
연천구간 미개통
[2]
열차 이상/선로 이상/심각한 지연 등의 문제가 생기면 부천/부평 완행도 볼 수 있다.
[3]
여기에 열차 이상이나 선로 이상, 심각한 지연 발생 시 지금은 사라진
오류동행,
주안행,
수원행을 희귀한 확률로 볼 수 있다.
[막]
막차시간대
[막]
[첫]
첫차시간대
[첫]
[4량]
4량 열차.
[첫]
[첫]
[첫]
[막]
[4량]
[첫시]
[첫]
[막]
[첫]
[18]
막
[19]
일단
부산 도시철도 1호선 다대포 연장의 선례를 따라 097번으로 표기했으나 아직 확정된건 아니다. 개통시 그에 맞추어 수정바람.
[20]
소요산역 차량이 나눠지거나 그대로 전수받을(?) 예정이다.