성남 버스 2-1(폐선)

이 노선은 현재 폐선되었습니다.

이 문서에서 서술하는 노선은 현재 폐선되어 더 이상 운행을 하지 않습니다.

1. 노선 정보2. 개요3. 역사4. 특징5. 연계 철도역

1. 노선 정보

성남시 시내일반버스 2-1번
기점		경기도 성남시 수정구 산성동(산성동종점)	종점		경기도 성남시 분당구 구미동( 오리역)
종점행	첫차	04:50	기점행	첫차	06:10
	막차	22:00		막차	23:50
평일배차		50~60분	주말배차		60~70분
운수사명		성남시내버스	인가댓수		3대
노선		산성동종점 - 산성역 - 성남혜은학교 - 단대오거리 - 신흥역 - 구.시청 - 중앙시장 - 태평역 - 모란역 - 성남시청 - 장미마을8단지 - 중앙도서관 - 이매역 - 연수원입구 - 서현중학교 - 분당등기소.분당동주민센터 - 동국대한방병원.수내고교 - 분당중앙고교 - 이마트 분당점 - 헬스케어혁신파크 - 미금초교.오리초교 - 무지개마을 - 오리역

2. 개요

성남시내버스에서 운행했던 일반시내버스 노선으로, 산성동과 오리역을 오갔다. 왕복 운행거리는 약 39km였다.

3. 역사

1987년부터 경기교통에서 운행하던 노선으로 2번과 함께 정말 오랫동안 성남시가지와 분당 신도시의 수요를 이어주던 터줏대감 노선이었다.

회사가 부도나면서 성남시내버스가 노선을 인수하였다.

2017년 6월 1일에 1대가 감차되어 3대로 다니게 되었다. 당시 배차간격은 100번 수준으로, 아니 그보다 더 길어졌다.

2017년 9월 4일, 30년의 역사를 뒤로 하고 폐선되었다. 관련 게시물 '산성동 - 연수원' 구간은 310번을, '연수원 - 오리역' 구간은 370번을 각각 신설해 대체했다.[1][2] 기종점이 비슷한 대체노선으로는 산성동-구미동 간 33-1번 이 있다.

4. 특징

같은 회사의 2번도 그렇지만 개통 당시에는 정말 말도 안 되는 길들로 다니던 걸로 유명했다. 다만 이 노선은 구미동까지만 운행했다는 것이 2번과 다른 점. 대신 2번보다 훨씬 더 구불구불한 노선을 자랑했고 폐선 직전에도 꽤나 구부러진 노선을 보여줬다.[3] 이후 수없이 노선 변경이 이루어진 결과 구부러진 노선이 펴졌으나, 노선이 시대를 따라가지 못해 결국 폐선되었다.

고등학교 이름이 들어간 정류장을 많이 지나갔는데 그 덕에 아침시간에는 2번보다 학생 수요가 많았다. 실제로 정류장에 학교 이름이 표기가 안 된 학교도 상당히 많은 것을 생각하면 거의 통학수요를 책임지고 있었다고 해도 과언이 아닌 노선. 예를 들어, 종합시장은 성남서고와 성일고가 근처에 있으며, 이매역은 송림중고와 돌마고가 근처에 있는 등 정류장 이름에는 없지만 노선을 따라가다보면 학교가 없는 곳이 없다고 봐도 될 지경.

원래 경기교통시절 형제 노선으로 2-2번[4]과 2-3번[5]이 있었지만 2-2번은 경기교통이 부도나기 이전, 2-3번은 성남시내버스 인수 직후 60번과 통합 형식으로 폐선되었다.

산성역에서 태평역으로 바로 가지 않고 세이브존과 신흥역을 거쳐서 (구)성남시청으로 갔다.

2번, 33번과 마찬가지로 야탑역을 가지 않았으며, 한 술 더 떠서 미금역도 가지 않고 9401번 경로로 그대로 오리역까지 갔다.

주말 배차간격은 공시된 것과 달리 50~60분을 능가할 때도 많았다.

오리역을 지나가는 몇 안되는 성남시내버스의 노선이었으며, 당시 기준으로 불정로 전 구간을 완주하는 유일한 일반시내버스 노선이었다. 2023년 현재 불정로 전 구간은 101번이 대체중이다.

일부 기사들이 과속과 난폭운전을 심하게 했다. 물론 310번으로 변경된 후에도 마찬가지다.

과거에는 저상버스도 운행한 적이 있었지만, 2010년 이후에 모두 다른 노선으로 트레이드되었다.

5. 연계 철도역

[1] 여담으로 다음 지도는 폐선되기도 전에 사라졌으며, GBIS에는 2번과 달리 폐선된 날에 바로 사라졌다. 다만 인가 자체는 310번으로 그대로 넘어가 네이버 지도에서는 310번에서 운행 중인 차량이 2-1번에서 운행하는 걸로 나왔다. [2] 다만 310번도 2018년 2월 14일부로 폐선되었다. [3] 특히 서현동 구간이 심각했는데, 분당 지역에서 제일 처음 개발된 곳이다 보니 이 곳 수요를 잡으려고 길이란 길은 다 들쑤시고 다녔다. 심지어 지금은 마을버스만이 다니는 길을 이 노선이 지나갔을 정도. [4] '산성동 - 연수원' 노선이지만 경기교통의 막장성 덕에 1대로 굴렸다. [5] 산성동과 테크노파크를 이어줬던 노선 딱히 수요가 나쁜 편은 아니었지만 테크노파크를 기점으로 삼는 노선이 많아지며 폐선.