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<colbgcolor=#ffffff,#191919> 어뢰정 | 페르노프 | |||
| 구축함 |
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| 잠수정 / 함 | 델핀, 솜급, 카사크타급, 미노가, 아쿨라, 카르프급, 카이만급, 크랍, 모르즈급, 바르스급, 나르발급, A급 | ||||
| 경순양함 | 알마스급, 스베틀라나급 | ||||
| 장갑순양함 | 게네랄 아드미랄, 미닌, 블라디미르 모노마흐, 드미트리 돈스코이, 아드미랄 나히모프급, 파먀티 아조노바, 로시야, 그로모보이, 바얀급, 류리크 | ||||
| 방호순양함 | 디아나급( 아브로라함), 바랴그급, 스베틀라나급, 아스콜드, 노빅급, 바가티르급, 이주므루드급 | ||||
| 군수지원함/구난함 | 콤무나 | ||||
| 순양전함 |
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전함 |
<colbgcolor=#ffffff,#191919> 전드레드노트급 | 예카테리나 2세급, 나바린, 임페라토르 알렉산드르 2세급, 페트로파블로프스크급, 트리 스비아티테리아, 아드미랄 우샤코프급 전함, 체자레비치, 보로디노급, 로스티슬라브, 페레스베트급, 포템킨, 레트비잔, 에프스타피급, 안드레이 페르보즈반니급 | |||
| 드레드노트급 |
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1. 개요
바얀은 러시아 제국해군의 장갑순양함급으로, 원래 독자적으로 통상파괴작전과 함대연락 임무를 위한 함으로 계획되어 처음에 프랑스에 발주가 주어졌으나 후에 러시아에서 다시 건조하게 되어 1번함 <바얀>만은 프랑스에서 제작되었고 나머지 함들은 국산화가 이루어졌다.2. 제원
| 전장 | 137m |
| 전폭 | 17.5m |
| 흘수 | 6.7m |
| 기준배수량 | 7,750t |
| 최대출력 | 16,500hp |
| 최대속력 | 21kn |
| 항속력 | 10kn로 3,900해리 |
| 무장 |
20.3cm 단장속사포 2기, 15.2cm 단장속사포 8기, 7.5cm 단장속사포 20기, 4.7cm 단장기포 8기, 3.7cm 기관포 4기, 45.7cm 수중어뢰발사관 단장 2기 |
| 탑재기 수 | 없음 |
| 승원 | 573명 |
| 동형함 | 4척: 바얀(I), 아드미랄 마카로프, 바얀(II), 팔라다 |
3. 상세
바얀급 장갑순양함의 선체형상은 원양항해시 항해성능 향상을 위해 높은 건현을 가진 긴 선수루형 선체를 채용해 능파성이 좋았다.함수갑판부터 주무장인 20.3cm 속사포를 수납한 단장주포탑 1기 뒤에 사령탑을 하부에 조합한 박스형 함교, 그리고 사령탑과 선교의 주변에 상하 2단의 브릿지를 두었다. 그리고 그 배후에는 전망소를 가진 단각식 전방 마스트가 세워졌다.
4. 동형함
1번함 <바얀>1899년 3월 기공, 1900년 6월 12일 진수, 1902년 12월 완공. 러일전쟁에 참전하여 뤼순항에서 일본군의 포격을 받고 격침, 노획당함. 1905년 8월 22일 아소(阿蘇)로 개명 후 일본해군 소속으로 배속되어 사용하다가 1932년 8월 8일 표적함으로 격침처분.
2번함 <아드미랄 마카로프>
1905년 4월 기공, 1906년 5월 28일 진수, 1908년 4월 완공. 발트함대 소속으로 제1차 세계 대전에 참전한 후 쇄빙선으로 개조되었다가 1922년에 해체되었다.
1905년 8월 기공, 1907년 8월 15일 진수, 1911년 12월 13일 완공. 1번함 바얀의 명칭을 이어받았는데 <아드미랄 마카로프>처럼 역시 쇄빙선으로 개조사용 후 1922년에 해체되었다.
4번함 <팔라다>
1905년 8월 기공, 1906년 11월 10일 진수, 1914년 10월 11일에 독일잠수함 U-26에 의해 격침당했다.
출처:해인사 <러시아/소련해군 순양함사>