1. 개요
목포시 시내버스의 운용 차종을 정리한 문서다.2. 운용 차종
2.1. 현재 운용 차종
2.1.1. 현대자동차
- 현대 스타리아 : 2021년 12월 6일부터 운행시작했다. 하지만 이차량은 목포근방 섬지역 마을버스 용도로 투입되었다. 현재 달리도 마을버스, 율도 마을버스에서 운행중이다.
- 현대 카운티 디젤 : 2020년 4월에 출고후 2020년 6월부터 운행하기 시작했다. 2도어 차량으로 운행하며 현재 총 4대 있다. 현재 11번, 22번, 33번에 투입되었다.
- 현대 그린시티: 2010년부터 2018년까지 도입하였다.
- 현대 그린시티 F/L: 2018년부터 현재까지 도입 중이다.
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L 도시형버스/도시형버스 L: 2008년부터 2018년까지 도입하였다.
- 현대 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L 도시형버스/도시형버스 L: 2018~19년에는 도입이 없었고 2020년 도입이 시작되었다. 좌석버스의 경우 이 차량부터는 전면 행선판이 달린 형태로 출고되는데 내부 좌석이 광주처럼 2x1 배열 32인승으로 도입하고 있다.
- 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 F/L: 2011년부터 2018년까지 도입하였다.
- 현대 저상 뉴 슈퍼 에어로시티 2차 F/L: 2018년 10월부터 현재까지 도입하고 있다.
2.2. 과거 운용 차종
2.2.1. 현대자동차
- 글로벌900: 2003년부터 2006년까지 도입하였다. 격벽 모델도 있었다. 대머리도 있었다. 2003년부터 2005년 중반까지는 디젤이었으며 2005년 후반부터 가스로 도입했다.
- 글로벌900 F/L: 2008년부터 2009년까지 도입하였으며, 2021년 11월에 모두 대차되었다.
- HD160 / HD170
- FB485: 1980년대 초중반에 도입했다.
- FB500: 1980년대 말에 도입했다.
- RB520 / RB520L: 1980년대 말에 도입했다.
- 에어로시티520L
- 에어로시티540 / 에어로시티540L: 1990년대 초반에 도입했다.
- 에어로시티 도시형버스540L: 1990년대 후반에 도입했다.
- 슈퍼 에어로시티 도시형버스/슈퍼에어로시티 도시형버스L: 2000년부터 2004년까지 도입하였다.
- 뉴 슈퍼 에어로시티 도시형버스/뉴슈퍼에어로시티 도시형버스L: 2005년부터 2006년까지 도입했으며 격벽차량도 있었다. 입석형 2006년식은 대머리였다. 2005년식중 일부는 디젤이었다.
- 저상 뉴 슈퍼 에어로시티: 2007년 10월 태원여객에서 전라남도 시내버스 최초로 도입한 저상버스였으나, 2018년 10월 개선형 현대저상으로 대차되었다.
2.2.2. 자일대우버스
- 대우버스 BM090 로얄미디:
- 대우버스 BS090 로얄미디: 2002년부터 2006년까지 도입한 차량이다.
- 새한 BF101:
- 대우 BF101: 1980년대 초중반에 도입했다.
- 대우 BF101Q: 1980년대 말에 도입했다.
- 대우 BS105: 1980년대 말에 많이 도입했고, 1990년대 초반까지 도입했다.
- 대우 BS106 하이파워: 1990년대에 도입했다.
- 대우버스 BS106 로얄시티: 1998년부터 2006년까지 도입하였으며 격벽차량도 도입하였다.
3. 전기버스 도입
목포시 전기버스 도입 현황 | |||
년도 | 제품 | 수량 | 비고 |
2024년 | ??? | 11대 | |
2025년 | 미정 | 미정 | |
2026년 | 미정 | 미정 |
현재 중형 전기저상버스 11대의 도입계약이 체결된 상태인데, 준공영제 사업자 입찰공고에 따르면 삼학도차고지에 충전소가 설치되며, 삼학도 노선을 운영하는 업체에 기존 태원유진의 전기버스 계약을 그대로 승계받아, 어느 회사로 넘어가도 차량은 그대로 출고될 것으로 보인다.
4. 여담
목포시 시내버스는 여수, 포항처럼 전부 현대자동차 차량이다.목포에 다녔던 고상 동글이 차량은 2006년까지만 도입하였으며 신형 번호판이 달린 동글이도 대부분 2006년 말에 출고된 차량이었다.