맥라렌 P1

1. 개요

2. 특징

컨셉트 카

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양산형

3. 제원

4. 파생형

4.1. GTR

4.2. 스파이더

P1 Spider

5. 경쟁 차량

• 페라리 - 라페라리
• 포르쉐 - 918 스파이더

6. 미디어

• 니드 포 스피드 시리즈에는 라이벌에서 첫등장한 이후 리부트때 한번 빠진걸 제외하면 꾸준히 등장한다.
• 더 크루 2에선 스트리트 보스차량으로 등장하며 보스를 이기면 얻을수 있다. 성능은 크게 좋은편은 아니다. 이후 후속작에서도 등장한다.
• 포르자 시리즈에서는 포르자 모터스포츠 5 이후 모든 작품에서 등장하는데 스포일러가 항상 올라와 있다는 특징이 있다.
• 모바일 레이싱 게임 Assoluto Racing에서 등장한다.
• 모바일 레이싱 게임 리얼 레이싱 3에서 등장한다.
• 모바일 드래그레이싱 게임인 CSR Racing 2에서도 등장한다. 기본형 모델과 GTR, 한정판으로 GTR 페블 비치 에디션과 제임스 헌트 에디션도 등장한다.
• Grand Theft Auto V에서 프로젠 T20이라는 이름으로 P1을 모델로 한 슈퍼카가 나온다.
• 더 그랜드 투어 첫 회에서 라페라리, 포르쉐 918 스파이더 와의 랩타임 대결이 펼쳐졌다. 대결 장소는, 포르투갈에 위치한 알가르브 인터내셔널 서킷이었고 대결의 공정성을 위해 포뮬러 E, F1 드라이버였던 벨기에 출신의 제롬 담브로시오가 똑같이 운전을 맡았다. 그러나 P1은 세대 중에 직선 구간에서 가장 빠른 가속력을 보여줬지만, 정작 트랙 랩타임은 3대 중에 꼴찌를 하고 말았다. 포르쉐 918 스파이더가 라페라리와 불과 0.2초 차이로 1위를 한 반면[4], P1은 2위인 라 페라리와 무려 1.1초 차이가 났다. 결국 맥라렌이 이긴다에 자기 집을 걸었던 제레미 클락슨의 집이 박살났다.

7. 기타

• 맥라렌 P1의 전면부 디자인이 자사의 엔트리급 모델인 650S, 570S에게도 영향을 미쳤다. P1의 개발에는 개발 당시 2010년부터 맥라렌의 F1 드라이버였던 젠슨 버튼이 주된 테스트 드라이버를 맡은 것으로 보인다.

• 맥라렌에서 P1 공개 이전에 iOS와 안드로이드로 P1 관련 앱을 출시했다. 앱의 내용은 3D 모델링으로 구현된 P1에 P1 차체의 공기흐름이나 서스펜션 같은 간략한 기술 설명이 들어있지만, 진가는 맥라렌 공식 블로그에서 이미지를 다운받아 프린트 해서 앱으로 촬영하면 증강현실처럼 폰 내에서 P1을 볼 수 있다. PC 모니터로도 이미지를 띄운 뒤 촬영해도 되지만 꽤 불편한 방법이기 때문에 가급적 프린트 해서 해보는게 좋을 듯 하다.

• 맥라렌은 P1이 뉘르부르크링에서 7분대 랩 타임의 벽을 깼다고 발표했으나, 상세한 기록 등은 공개되지 않았다. 7분을 깼다고 발표했으나 그것이 세상이 놀랄 정도의 랩타임인지 아니면 포르쉐보다 느리게 나와 쪽팔려서 7분 돌파라고 발표한 건지는 전문가들도 모른다고 한다. 하지만 2017년 6월경 P1 GTR을 공도 주행이 가능하게 개조한 P1 LM[5]이 6분 43초 22를 기록했다. 따라서 일반 P1은 그보다는 느릴 것으로 예상되어 깜짝 놀랄 기록은 아닌 것으로 추정된다.

• 제조사인 맥라렌은 우핸들을 채택하고 있는 영국 회사이지만, 슈퍼카 시장은 영국 내수보다 수출이 압도적이기 때문에 비용상의 이유로 P1은 좌핸들 버전만 생산된다.

• 2015년 3월에 레고 스피드 챔피언 75909 모델로 출시되었다. 그리고 9년 뒤인 2024년 8월에 레고 테크닉 1:8 슈퍼카 시리즈 5번째 모델로 출시되었다. 제품 번호는 42172, 정발 가격은 599,900원. #

8. 둘러보기

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