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최근 수정 시각 : 2024-04-02 12:10:07

마포역

마포역
파일:Seoulmetro5_icon.svg

공　덕
0.8 ㎞ →
다른 문자 표기
로마자 Mapo
한자 麻浦
간체자
가나 [ruby(麻浦, ruby=マポ)]
주소
서울특별시 마포구 마포대로 지하33 ( 도화동 160)
운영 기관
5호선 서울교통공사
개업일
5호선 1996년 12월 30일
역사 구조
지하 5층 (심도: 30.9m)
승강장 구조
복선 섬식 승강장


1. 개요2. 역 정보3. 역 주변 정보
3.1. 출구 정보
4. 일평균 이용객5. 승강장6. 사건.사고7. 연계 버스8. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

수도권 전철 5호선 528번. 서울특별시 마포구 마포대로 지하33 ( 도화동 160) 소재.

2. 역 정보

파일:마포역 5호선.jpg
대합실
파일:19 마포.jpg
역 안내도

철도가 아닌 한강 바로 밑을 뚫고 지나는 여의나루역-마포역 간 하저터널을 통과하기 전후에 있는 역이라 승강장 깊이가 깊다(지하 5층).[1] 때문에 여의나루역과 함께 웬만한 역들보다 정말 한참 내려가야 하는 지하철 역이다. 다만 한 층 내려가고 돌아서 또 내려가는 식이라서 천국의 계단은 아니다. 하저터널 위로는 마포대교가 지나가며(정확히 바로 위에 있는 건 아니다), 이 마포대교는 서울세계불꽃축제 때의 관람객 집결지 중 하나. 불꽃축제 때에는 여의나루역을 무정차 통과하기 때문에 이 역에 헬게이트가 열린다.

이 역이 깊어진 이유는, 한강을 하저터널로 통과해야 하는 문제로, 일부러 승강장을 더 깊게 만들었기 때문이다.

옛 마포나루 인근에 역이 있어서 마포역이란 이름이 붙었다( 마포구의 이름도 마포나루에서 유래). 마포역은 도화동과 용강동 사이에 있다.

1996년 개통 당시부터 출구에 캐노피가 존재하던 2번 출구를 시작으로, 2015년에는 3번 출구에, 2017년 12월에 1,4번 출구에 모두 캐노피를 설치하여 모든 출구에 캐노피가 있는 역이 되었다. 자세히 보면 모든 출구의 디자인이 제각각이라, 한 바퀴 돌아보는 것으로 서울 지하철 출구의 형태 변화를 한눈에 볼 수 있다.

이 역에서 여의나루역까지 주행할 때 하저터널을 통과하는데, 주행 도중 5호선에서 손꼽힐 정도로 엄청난 소음이 발생한다.

드라마 오줌장군에서 이 역이 나왔다.

3. 역 주변 정보

이 역에서 내려서 5호선의 여의도역 구간에서 직접 걸어가기에는 여의도공원 등이 사이에 있어서 다소 먼[2] 서여의도 일대로 가는 버스로 갈아타는 환승수요가 많다. 260번, 463번, 7613번, 김포 1002번 등이 있다.

역 주변에는 아파트 단지 등의 주거지역과 주상복합 및 빌딩 등의 업무지역이 공존하며, 1번 출구로 나가면 돼지갈비 골목이 있으며, 2번 출구 계단 왼쪽으로 마포 한화 오벨리스크 지하 1층이 마포역과 바로 연결이 되어 있다. 3번 출구로 나가면 주변 직장인을 대상으로 한 상점가 거리가 경의중앙선 공덕역 앞까지 쭉 뻗어 있다. 1번 출구에서 도보 3분 거리에 차량 350대 가량을 수용할 수 있는 환승주차장이 있다.

3번 출구 바로 앞에 있는 일신빌딩에 구 국민의당 당사가 있다. 4번 출구 근처에는 불교방송의 본사가 위치해 있고, 근처에 성우학원이 있다. MBC 소속 박영화의 Main A와 KBS 소속 온영삼의 쌤온아카데미, 역시 KBS 소속인 성선녀의 성선녀의 웰빙스피치센터가 있다.[3]

역 주변에 마포대교가 있고 중앙버스전용차로도 있어 차량들은 바로 U턴할 수 없다. 대신 마포대교 옆으로 들어가 강변북로에 진입한 뒤 다시 돌려야 한다. 7016번이 마포역에서 원효로 방면으로 나갈 때 이 구간을 이용한다. 또한 구 263번이 여의도 구간을 날려먹으려고 했을 때 이런 방식으로 다시 마포역으로 돌아오려 했으나 민원으로 인해 결국 이렇게 하지 못하고 여의도 구간을 존치했다.

4번 출구 남서쪽 방면의 빌딩이 옛 서울전차의 종점 중 하나였던 마포종점이 있던 곳이며 기념비가 설치되어 있다. # 마포종점이 지하철 마포역으로 사실상 부활한 셈이다.

3.1. 출구 정보

파일:Seoulmetro5_icon.svg 마포역 출구 정보
1 용강동
용강동주민센터
마포주차장
마포대교
서울특별시중부여성발전센터
마포대림아파트
한국국제노동재단
2 염리동
염리초등학교
염리119안전센터
고용노동부서울서부지청
서울서부고용플러스센터
서울디지털대학교
한국환경공단 수도권서부지역본부
3 도화동
공덕오거리 방면
도화치안센터
4 불교방송
마포동
마포쌍용황금아파트
서울주택도시공사 마포주거안전종합센터

4. 일평균 이용객

||<tablebgcolor=#fff,#1f2023><tablebordercolor=#996cac><bgcolor=#996cac> 연도 || 파일:Seoulmetro5_icon.svg ||<bgcolor=#996cac> 비고 ||
{{{#!wiki style="margin: -0px -11px -5px"
{{{#!folding [ 2000년~2009년 ]
{{{#!wiki style="margin-top: -5px; margin-bottom: -11px" 		2000년 28,767명 비고
2001년 28,058명
2002년 26,860명
2003년 26,894명
2004년 27,070명
2005년 28,925명
2006년 29,168명
2007년 28,274명
2008년 28,066명
2009년 27,455명 }}}}}}}}}
2010년 28,979명
2011년 29,330명
2012년 28,704명
2013년 28,983명
2014년 29,085명
2015년 30,108명
2016년 29,820명
2017년 28,269명
2018년 27,964명
2019년 28,601명
2020년 22,257명
2021년 22,646명
2022년 24,749명
2023년 27,117명
출처
서울교통공사 자료실

5. 승강장

파일:attachment/20130804_162009.jpg
5호선 승강장

마포역은 1면 2선의 섬식 승강장을 갖추어진 지하역으로, 스크린도어가 설치되어 있다. 스크린도어가 닫힐 때 경고음이 추가되었다.
여의나루 ↑
ㅣ 하 상 ㅣ
↓ 공덕
상 파일:Seoulmetro5_icon.svg 수도권 전철 5호선 여의도· 까치산· 김포공항· 방화 방면
하 공덕· 광화문· 하남검단산· 마천 방면

6. 사건.사고

2020년 10월 6일, 마포역 인근 주상복합 건물 지하 1층 식당에서 원인 미상의 화재가 발생해 연기가 났는데 이 연기가 마포역사로 유입되자 오후 5시 6분부터 마포역에 들어오는 모든 열차는 무정차로 통과했다. 이후 7시에 정상영업을 시작하였다.[4] #

7. 연계 버스

<rowcolor=#fff> 간선
160 260 261 463 600
<rowcolor=#fff> 지선, 맞춤
7013A 7013B 7016 7611 7613 8671
<rowcolor=#fff> 마을
마포01 마포02 마포11 마포12
<rowcolor=#fff> 일반시내
1002
<rowcolor=#fff> 직행좌석
G6005 8600 8601
광역급행
M6751
심야
N16
<rowcolor=#fff> 공항
6015 6021 6701 6702 N6701

8. 둘러보기

파일:Seoulmetro5_icon.svg 수도권 전철 5호선의 역 목록
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하남선 }}}}}}}}}
타 노선의 역 둘러보기


[1] 개방된 층수로 보면 4층이라고 볼 수도 있으나 엄연히 지하 5층에 승강장이 위치한다. [2] 5호선으로 넘어가서 여의도에서 버스로 갈아타기에는 여의나루역은 마포역보다도 한강( 하저터널)에 훨씬 가까워 그만큼 심도가 더 깊어서 나오는 데 오래 걸리고, 여의도역은 너무 남쪽으로 내려가기 때문에 거기서 버스를 타고 서여의도로 가면 선형이 V자가 된다. [3] 성선녀의 웰빙스피치센터는 마포역에서 조금 멀다. [4] 역사 안에 들어온 연기를 빼내기 전까지는 열차가 무정차로 통과해 퇴근길에 큰 차질이 빚어질 것으로 보인다.

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