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람보르기니의 그랜드 투어러 ''Lamborghini Grand Tourer'' |
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| 350 GT | → | 400 GT | → | 에스파다 | → | 아일레로 | → | 하라마 | → | 란자도르 |
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| Jarama | ||||||||||
Lamborghini Jarama
1. 개요
이탈리아 스포츠카 제조업체 람보르기니에서 1970~1976년까지 생산한 2+2 그랜드 투어러.GT카 답게 차량의 운동성능보다 승차감이나 실내 내부같은 요소에 특화되어 있다. 다만 전작인 아일레로보다 휠베이스를 줄임으로써, 같은 기간 생산된 에스파다보다 24.5cm나 짧아져 성격이 더욱 차별화되었다. 이 때문인지 페루치오 람보르기니는 에스파다와 미우라 사이의 완벽한 절충안이라며 하라마를 개인적으로 마음에 들어 했다고 한다.
엔진은 기존의 미우라에 들어가던 3,900cc 12기통 엔진을 장착했다. 기본사양인 GT 모델과 좀 더 성능을 향상시킨 GTS 모델, 레이싱에 참가하기 위해 하라마 랠리라는 차량도 만들어졌다.
이후 람보르기니가 슈퍼카 제작과 생산에 매진하게 되면서 하라마는 람보르기니의 마지막 GT카[1]였으나, 2023년에 란자도르가 공개되면서 더 이상 아니게 되었다.
2. 하라마 랠리
3. 둘러보기
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<rowcolor=#c3b48d> 차급 | 생산 차량 | 단종 차량 |
| <colbgcolor=#0b0b0b,#191919><colcolor=#fff> V8 미드십 슈퍼카 | 테메라리오 | 우라코 · 실루엣 · 할파 | |
| V10 미드십 슈퍼카 | - | 가야르도 · 우라칸 | |
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| 그랜드 투어러 | 란자도르2028년 출시 예정 | 350 GT · 400 GT · 에스파다 · 아일레로 · 하라마 | |
| SUV・픽업트럭 | 우루스 | LM002, 치타프로토타입 | |
| 한정 생산 차종 | 시안 FKP 37 · 에센자 SCV12 · 쿤타치 LPI 800-4 · 인벤시블/오텐티카 | 레벤톤 · 세스토 엘레멘토 · 베네노 · 센테나리오 | |
| LMDh | SC63 | - | |
| 그룹 C | - | 쿤타치 QVX | |
| 콘셉트 카 | |||
[1]
생산 기간으로 따지면 1978년까지 생산되었던 에스파다가 마지막 GT카라고 할 수 있다.