덕성여객

이전 사명이 덕성여객이었던 서울특별시의 버스 회사에 대한 내용은 태릉교통 문서 참고하십시오.

충청남도 시내/농어촌버스 회사
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德盛旅客



NEW BS110.	전국 최후의 F/L 이전 영업용 글로벌900.[1]

1. 개요2. 역사3. 면허 체계4. 보유차종

4.1. 현재 보유차량

4.1.1. 현대자동차4.1.2. 자일대우버스4.1.3. KGM커머셜4.1.4. 기아

4.2. 과거 보유차량

4.2.1. 현대자동차4.2.2. 자일대우버스4.2.3. 기아

5. 기타

1. 개요

충청남도 논산시의 시내버스 회사. 논산시 시내버스를 단독 운행한다. 본사는 충청남도 논산시 해월로249번길 10(화지동 17-1)으로, 논산역 북동쪽에 있다. 정식 명칭은 덕성여객자동차주식회사(德盛旅客自動車株式會社).

운행 노선에 대해서는 논산시 시내버스 문서를 참고하면 된다.

2. 역사

1980년 1월 금남여객(현 금남고속) 논산영업소를 분리해 설립했다.

본래 1974년에 제정된 서울특별시의 블루마린 도색을 본뜬 충청남도 공용 도색을 사용했으나, 2000년 이후 진녹색 + 미색 + 하늘색 조합으로 이루어진 고유 도색을 제정, 사용하고 있다.

차량번호는 본래 충남 5자 34##호였다가[2] 1996년 1월에 충남 74자 10##호로 변경했다.

차종은 분사 당시에는 주력차종인 자일대우버스 외에 소수의 현대버스[3]로 구성되어 있었고, 분사 이후 1980년대부터 현대버스와 자일대우버스를 번갈아 골고루 도입했다. 또한 부여여객과 같이 당시 군/읍단위 지역으로써는 드물게 BV101 리어엔진 도시형 차종을 도입한 적이 있었고, RB520L 최초기형(뒤에 가는 그릴 7줄)을 1대 운행한 적도 있었다. 이 회사에서 도입한 아시아자동차의 AM937E는 모두 1997년에 도입한 냉방도시형 형식이다.

2014년 9월에는 NEW BS110 디젤 저상버스 1대를 도입했다. 자동변속기는 앨리슨 6단이 달렸으며, 101번에 투입했다가 2024년 10월에 퇴역했다.

1980년대만 해도 연무읍에서 수용연대(현 입영심사대) 직통으로 가는 버스가 있었다. 아예 부대 안쪽까지 들어갔었다.

전국 최초 에디슨 스마트 110H 전기버스를 출고한 곳이다. 바뀌기 전의 스마트 11H를 포함하면 창원 대중교통에 이어 2번째다.

저상버스가 2023년부터 의무화됨에 따라 2023년 6월에 에디슨 스마트 110 전기버스를 도입했으며, 2024년 11월에는 NEW BS110 디젤의 대차분으로 전국 최초로 C090을 도입했다.[4]

3. 면허 체계

충남 74 자 10##호

4. 보유차종

4.1. 현재 보유차량

4.1.1. 현대자동차

4.1.2. 자일대우버스

4.1.3. KGM커머셜

4.1.4. 기아

기아 올 뉴 카니발 디젤

4.2. 과거 보유차량

4.2.1. 현대자동차

4.2.2. 자일대우버스

4.2.3. 기아

기아 AM937E 디젤

5. 기타

분명히 BIS시스템이 달려있는데 제대로 안켜두고 운행을 하는지 버스 정보에 아무것도 안뜰때가 많다.(...)

대차 주기가 상당히 긴 편이다. 특히 전국에서 마지막으로 글로벌 900(2019년 만기)과 AM937E(2008년 만기)를 굴린 회사이다.

안내방송 차임이 마치 항공기 스타일 비슷하게 나간다. ~~비행기 감성을 느껴보자~~

[1] 2019년 3월에 그린시티 개선형으로 대차됐다. [2] 1980년대 당시에는 34##호 이외에 3700~3702호가 더 있었다가 1990년대 초부터 34##호만 있었다. [3] 1970년대 초중반에 R182를 도입하고 이 후 HD160을 도입하기도 했으며, 논산 시내버스(당시에는 군내버스)로 운행했다. [4] 당초에는 영종운수가 최초로 도입했으나, 환경부 인증 문제로 최초의 타이틀은 이 회사가 차지했다. [5] 덕성여객 본사에 딱 한 대 있었으며, 2013년 말에 그린시티로 대차되었다.

1. 개요

2. 역사

3. 면허 체계

4. 보유차종

4.1. 현재 보유차량

4.2. 과거 보유차량

5. 기타

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