mir.pe (일반/어두운 화면)
최근 수정 시각 : 2024-11-02 17:06:05

이레일

더미:8362415에서 넘어옴

{{{#!wiki style="margin: 0 -10px -5px; min-height: 26px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: 0 0 -11px;"
위탁집행형 준정부기관
파일:국가철도공단 로고.svg
국가철도공단
공기업
파일:코레일_기본_로고.svg 파일:주식회사 SR 로고.svg
한국철도공사 주식회사 에스알
수도권
파일:서울교통공사 로고.svg 파일:서울시메트로9호선 CI.svg 파일:공항철도 CI.svg 파일:인천교통공사 CI.svg
서울교통공사 서울시메트로9호선 공항철도 인천교통공사
파일:우이신설경전철(주)_Logo.png 파일:우이신설경전철운영_Logo.png 파일:Shinbundang Railroad_CI_Horizontal.png 파일:네오트랜스 로고.svg
우이신설경전철 우이신설경전철운영 신분당선 네오트랜스
파일:Ggrail_logo.png 파일:새서울철도 로고.svg 파일:eRail_logo.png 파일:서부광역철도-로고.png
경기철도 새서울철도 이레일 서부광역철도
파일:용인경량전철_Logo.png 파일:인천공항시설관리 로고.svg 파일:남서울경전철 로고.svg 파일:동북선도시철도_Logo.png
용인경량전철 인천공항시설관리 남서울경전철 동북선도시철도
파일:서해철도주식회사 로고.svg 파일:김포골드라인SRS 로고.svg 파일:우진메트로_Logo.png 파일:SG레일 로고.svg
서해철도 김포골드라인SRS 우진메트로 SG레일
파일:남양주도공CI(2023년개정판).png 파일:구리도시공사 CI.png 파일:넥스트레인 로고.svg 파일:용인에버라인운영_Logo.png
남양주도시공사 구리도시공사 넥스트레인 용인에버라인운영
파일:지티엑스에이운영 로고.svg 파일:의정부경전철 로고.svg 파일:로템SRS 로고.svg
지티엑스에이운영 의정부경량전철 로템SRS
부산·울산권
파일:부산교통공사 CI.svg 파일:bglrt_logo.png 파일:스마트레일_Logo.png 파일:가야철도 로고.svg
부산교통공사 부산-김해경전철 스마트레일 가야철도
기타권역
파일:대구교통공사 로고.svg 파일:광주교통공사 좌우CI.svg 파일:대전교통공사 로고.svg 파일:전라선철도주식회사 로고.svg
대구교통공사 광주교통공사 대전교통공사 전라선철도
파일:삼표레일웨이 로고.svg
삼표레일웨이
더 이상 현존하지 않는 철도기관 보기
{{{#003478,#3090F0 주1 의정부경전철주식회사는 파산 이후 도시철도운송사업 폐업 절차를 마친 상태로, 운영기관이 아니다. }}}}}}}}}

<colcolor=#fff>
이레일
E RAIL
<nopad> 파일:eRail_logo.png
<colbgcolor=#8fc31e> 설립일 2008년 12월 12일
대표자 김토문
모회사 농협금융지주
주요 주주 농협은행[1]: 90.000%
대우건설: 3.425%
현대건설: 3.175%
한화건설: 1.250%
태영건설: 0.600%
한라: 0.500%
KCC건설: 0.275%
반도건설: 0.250%
흥한건설: 0.250%
이준종합건설: 0.125%
삼표레일웨이: 0.100%
두한종합건설: 0.050%
기업 분류 중견기업
상장 여부 비상장기업
직원 수 5명(2020년 12월 기준)
자본금 1,524억 7,800만원(2020년 기준)
매출액 442억 2,034만 6,115원(2020년 기준)
영업이익 156억 853만 3,000원(2020년 기준)
순이익 -328억 4,256만 9,392원(2020년 기준)
자산총액 1조 5,908억 526만 3,229원(2020년 기준)
부채총액 1조 5,259억 3,523만 575원(2020년 기준)
운영 구간 파일:SeohaeLine_icon.svg 수도권 전철 서해선[관할구간][수행업무]
영업 거리 23.4km
소재지 본사 - 경기도 안산시 단원구 동산로 185, 3층 ( 초지동, 통합사무소)
콜센터 및 유실물센터
대표전화: 031-5183-3540
초지역 유실물센터: 031-5183-2798
대륙철도를 연결하는 실크로드의 시작
이레일(주) 회사개요 中
1. 개요2. 상세3. 역대 대표이사4. 운영 노선5. 사건 사고 및 논란
5.1. 시유지 무단점유 사건5.2. 국토교통부 전관예우 논란
6. 둘러보기

[clearfix]

1. 개요

수도권 전철 서해선을 건설·운영[4]하는 대한민국 민간투자사업 업체. 기존의 민자사업 철도 노선들과는 달리 수익형 민자사업(BTO)이 아닌 임대형 민자사업(BTL) 방식으로 운영하고 있다.

2. 상세

수도권 전철 서해선을 개통하여 개통 즉시 정부에 소유권을 이전하는 대신 20년간 무상사용권을 가지고 열차 운행사한테 선로사용료를 받아 운영하는 방식이다.[5] 따라서 이레일은 역사 운영과 부대사업, 유지보수 업무만 할 것으로 보였으나, 역사 운영, 전기, 신호, 통신 유지보수 업무 등을 서해철도주식회사에 위탁하였다.

3. 역대 대표이사

4. 운영 노선

5. 사건 사고 및 논란


주의. 사건·사고 관련 내용을 설명합니다.

이 문서는 실제로 일어난 사건·사고의 자세한 내용과 설명을 포함하고 있습니다.

5.1. 시유지 무단점유 사건

2017년 6월 9일, 신성철 안산시의원( 자유한국당)은 시의회 도시환경위원회 행정사무감사장에서 "이레일㈜가 2016년 말로 무상사용 승인 기간이 끝난 안산시 사동 89블록 부지 6만5000㎡(시유지)를 2017년에 무단 점유하고 있다"고 지적했다. ( 해당 기사)

5.2. 국토교통부 전관예우 논란

2018년 3월 들어 일각에서 국토교통부 출신의 유력인사가 피인허가 법인의 대표로 있는 것이 적절한 가에 대한 시각이 존재했다. 이른바 ' 낙하산 인사' 논란이다. 임주빈 현 대표이사는 2017년 4월 27일 취임해 대표직에 있는데, 문제는 임 대표가 이레일 설립 과정서 인허가를 내준 국토교통부 출신이라는 점이다.

또한 3대 사장 이성권, 5대 사장 임주빈 모두 국토교통부 출신이라는 것이 '불투명한 심사'인 가, '법적으로 문제가 없다'는 것인 가인데 이성권 전 이레일 대표이사는 국토교통부를 퇴임한지 2년이 채 안된 2008년 12월 12일에 이레일 대표이사로 취임하고 2017년 4월에 임주빈 대표이사에게 대표직 자리를 넘겨줄 때까지 8년 가까이 이레일을 이끌었다. 임주빈 현 이레일 대표이사는 2017년 2월에 국토교통부를 퇴임한지 2개월 만에 이레일 대표직을 연임했다. 이러한 점들 때문에 낙하산 인사 의혹이 신빙성있게 들려왔다. ( 해당 기사)

6. 둘러보기

{{{#!wiki style="word-break: keep-all; margin:0 -10px -5px"
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]
{{{#!wiki style="margin: -6px -1px -11px"
<colbgcolor=#005ca9><colcolor=#ffffff> 계열사 농협금융지주 · NH농협은행 · NH농협카드 · NH농협생명 · NH농협손해보험 · NH투자증권( 나무증권) · NH-Amundi자산운용 · NH농협캐피탈 · NH저축은행 · NH농협리츠운용 · NH벤처투자
공익 재단 농협재단
스포츠단 NH농협은행 여자 테니스단 · NH농협은행 여자 소프트테니스단 · NH농협카드 프로 당구단
기타 스마트레일 · 수도권서부고속도로 · 용인경량전철 · 이레일 · 경기고속도로 · 남서울경전철 · 파크원 · 서울스퀘어
}}}}}}}}} ||

[1] KB소사원시철도프로젝트사모특별자산투자신탁(SOC)의 신탁업자 [관할구간] 소사역 원시역 [수행업무] 사업 시행, 시설물 관리 업무 [4] 운영권은 서해철도주식회사에 위탁하였다. [5] 현재 열차 운행사는 한국철도공사이므로 한국철도공사에게 선로 사용료를 받는다. 과거에는 서부광역철도에게서 선로 사용료를 받았다.(과거 열차운행사는 서부광역철도였며 한국철도공사에게 열차 운행과 정비를 위탁하는 방식이었다) [수행업무]