뉴욕 지하철 운행계통 | |||
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MTA R160 전동차 |
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노선도 | ||||
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노선 정보 | ||||
노선 분류 | 도시철도 | |||
차량 분류 | 대형 중전철 | |||
기/종점 |
포리스트 힐스-71번가역 베이 릿지-95가 역 |
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역 수 |
45(주중) 17(주말) |
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구성 노선 |
브로드웨이선 4번가선 퀸스 블러바드선 |
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상징색 |
노란색 (#FCCC0A)
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개통일 | 1916년 1월 15일 | |||
소유자 | 뉴욕시 | |||
운영사 | MTA | |||
사용차량 | MTA R160 전동차 | |||
차량기지 | 자메이카 야드 차량기지 | |||
노선 제원 | ||||
궤간 | 1,435mm | |||
사용전류 | 직류 625V 제3궤조집전식 | |||
신호방식 | ATS | |||
최고속도 | 90km/h | |||
통행방향 | 오른쪽 |
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1. 개요
뉴욕 지하철의 노선. BMT 브로드웨이선 계통의 노선들 중 하나로, 퀸스의 포리스트 힐스-71번가역에서 퀸스 블러바드선을 타고 퀸스 플라자 역까지 간 뒤 이스트 강을 건너 브로드웨이 선을 따라 맨해튼을 가로질러 브루클린의 베이 릿지-95가 역을 잇는다.심야 시간에는 맨해튼 남쪽 끝 화이트홀가-사우스 페리 역에서 베이 릿지-95가 역 구간만을 운행하고, 오전 러시아워에는 단 1회에 한정해 Q 선과 마찬가지로 2번가 지하철의 96가 역에서 출발한다.
2023년 현재 신형 전동차들만으로 운용중인 유일한 BMT 브로드웨이선 계열 노선이다. 다른 브로드웨이선 노선들은 기존 신형 전동차들을 R, G선에 넘겨주고 한동안 구형 R46 열차들로 버텨야하지만 추후 R211 열차들[1]이 도입되면서 순차적으로 교체될 예정이다. 필요에 따라 E, F, R선에서 운용중인 신형 전동차중 일부를 N, Q선에 투입하기도 한다.
2. 관련 문서
[1]
2023년 3월 10일, A선에서 첫 열차가 정식 운행에 투입되었다.