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| BOEING 737-4YO, HL7251 |
| 테일넘버 | 기종 | 시리얼넘버 | 제작일자 | 등록일자 | 말소일자 | 기체 현황 |
| HL7251 | B737-4Y0 | 23869/1639 | 1988년 11월 15일 | 1988년 12월 5일 | 2003년 12월 15일 | [BHLP] |
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1. 개요
아시아나항공이 처음으로 도입한 기체이자 대한민국 최초의 상업용 737기다.[2]본래 금호그룹에서는 중고 B727 혹은 F27 도입을 검토하였으나 B737을 선택했다.
2. 이후 행보
첫 도입 이후 약 15년을 운항하다가 2003년 12월 15일에 퇴역하였다. 이후 인도네시아의 저비용 항공사인 바티비아 항공(Batavia Air)으로 도입되었다.[3] 이후 2013년까지 운항하다가 바티비아 항공이 운항중단 및 파산으로 없어지자, 또다른 저비용 항공사인 트리가나 에어(Trigana Air)로 2013년 9월에 도입되었다.[4] 이후에 2021년 3월까지 별 문제 없이 운항하지만......3. 최후
2021년 3월 20일 자카르타 할림 공항에서 이륙 직후 랜딩기어 문제로 회항 및 비상착륙 도중 메인 랜딩기어가 부셔져 활주로를 이탈하는 사고를 당한다. 당시 항공기에는 조종사 4명만 탑승하고 있었으며, 사망자는 발생하지 않았다.하지만 항공기의 손상이 심해 약 32년의 운항을 끝으로 결국 스크랩 처리되었다. #