| 철도 운행장애 요약도 | ||||
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| 발생일시 | 2023년 7월 11일 17시 38분경 | |||
| 장애유형 | 급전장애(전차선 단전) | |||
| 장애원인 | 기관사 실념 | |||
| 발생위치 |
안산선
상록수역 상선(3번선) 한대앞SSP~금정SS |
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| 관계기관 | 서울교통공사, 한국철도공사 | |||
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사고열차 |
열차종별 | 전동열차 | ||
| 열차번호 | 제S4648열차 | |||
| 사고차량 | 서울교통공사 4000호대 VVVF 전동차 | |||
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1. 개요
2023년 7월 11일 상록수역 구내에서 전차선이 단전된 운행장애 사례이다.2. 경위와 원인
2023년 7월 11일 17시 38분경 서울교통공사 전동열차 제S4648열차(이하 사고열차라 한다)가 안산선 상록수역에 진입하고 있었다.사고열차 기관사는 정차 도중 제동취급을 실념하였고 이에 열차가 정지위치와 상선 출발신호기를 통과할 것으로 판단하여 운전석 상단의 보안제동스위치(SBS)를 취급하려 하였으나, 보안제동스위치 옆에 위치한 비상접지스위치(EGCS)를 오취급하였다. 이에 사고열차가 운행중이던 급전섹션(한대앞SSP~금정SS)의 변압기가 트립되며 전차선이 단전되었다(1차).
EGCS를 취급하면서 옥상에 설치된 팬터그래프 1기가 용착되었고, 급전 재개 후 팬터그래프를 다시 상승하는 과정에서 팬터그래프 용착으로 전차선이 끊어지며 다시 단전되었다(2차).
3. 기타
이 사고로 안산선 한대앞~금정 구간 전차선이 단전되어 4호선 전동열차의 운행이 장시간 중단되었다. 퇴근 시간에 장애가 발생함에 따라 4호선을 이용하는 시민들이 큰 불편을 겪었다.수인·분당선을 이용할 수 있는 사리역으로 가기 위하여 안산 버스 80과 안산 버스 52가 말 그대로 미어 터지기도 하였을 정도로 혼잡하였다. 상록수역앞 정류장에는 사람이 너무 많아 정류장 안으로 비를 피하지 못한 승객들이 비에 젖기도 할 정도로 버스로 수요가 분산되었고 서울로 가는 그나마 빠른 방법인 수도권 전철 1호선을 이용하기 위해서 사리역- 수원역 구간은 안그래도 혼잡 시간대 이용객이 집중되고 1호선 지연까지 합쳐져서 수원역의 1호선 승강장은 인산인해를 이루었다.