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| 터미널 | <colbgcolor=#fff,#191919> 텐진 ･ 하카타 ･ HEARTS(하카타) |
| 정류장 | 후쿠오카 공항 |
1. 개요
후쿠오카 공항의 교통에 대해 설명하는 문서.2. 철도
1993년 3월에 후쿠오카시 지하철 공항선의 하카타 ~ 후쿠오카 공항간이 연장 개통되어 후쿠오카 공항역을 통해 지하철과 연계되었다. 공항선이 후쿠오카시 중심부 곳곳을 이어주고, 또한 JR 카라츠선과 직결운행하여 환승 없이 이토시마나 사가현 카라츠까지 갈 수 있는 등, 교통이 상당히 편리하다.
주요 역까지의 소요 시간은 다음과 같다.
| 노선 | 목적지 | 소요시간 |
| 공항선 | 하카타 | 6분 |
| 텐진 | 12분 | |
| 니시진 | 19분 | |
| 메이노하마 | 25분 | |
| 치쿠젠마에바루 | 47분 | |
| 카라츠 | 97분 |
국제선 터미널에는 지하철역이 없다는 단점도 있다. 국내선과 국제선 간을 운행하는 무료 셔틀버스를 타면 되지만, 비행기 출발 시간대에는 항상 붐비기 때문에 바로 타지 못하는 경우도 종종 있고, 공항 구내도로를 경유하는 탓으로 시간도 생각보다 오래 걸리기 때문에 본인의 수하물이나 시간 사정을 보고 선택할 것. 특히 공항으로 들어오는 경우에는 하카타에서 출발함에도 지하철+셔틀버스 조합을 이용하는 경우도 많이 발생한다.
그래서 후쿠오카시에서는 나나쿠마선을 국제선 터미널까지 연장하는 계획이 있으며, 지역 경제단체등에서는 가장 우선적으로 추진 될 가능성이 높다고 보고 있다. 기사
3. 버스
인천공항이나 김포공항처럼 큐슈 각지로 가는 고속버스 노선이 있다. 또한 니시테츠에서 운영하는 버스를 이용해 시내로 접근할 수 있다. 버스는 국내선 터미널쪽에서만 이용가능했으나 2012년 5월 25일부터 국제선 터미널에서 하카타역으로 바로 가는 버스가 운행을 시작했다. 운행 시간표 하루에 약 40회정도 운행하고 있다.텐진의 경우 코로나 이전까지는 버스가 자주 있었으나 코로나이후 하루 4회 정도로 확 줄었다. 그나마도 과거 시내버스 형태가 아닌 리무진버스로 운행중이라 요금도 500엔 정도로 약간 비싼편이다.[1] 따라서 시간이 맞지 않다면 텐진의 경우 지하철+셔틀버스 조합이 더 효율적이다.
3.1. 국제선 터미널
| 후쿠오카 공항 연계 버스 정보 (국제선) | |||||
| 승강장 | 지역 | 노선 | 승강장 | 지역 | 노선 |
| 1 | 셔틀 |
국내선
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2 | 구마모토 | |
| 나가사키 | |||||
| 오이타 | |||||
| 3 | 구마모토 | 4 | 후쿠오카 |
라라포트
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| 나가사키 | |||||
| 미야자키 | |||||
| 사가 | |||||
| 오이타 |
벳푸·오이타 (닛신)
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3.2. 국내선 터미널
| 후쿠오카 공항 연계 버스 정보 (국내선) | |||||
| 승강장 | 지역 | 노선 | 승강장 | 지역 | 노선 |
| 1 | 셔틀 (北) |
국제선
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2 | 시내 |
이온몰 라라포트
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| 15 | 셔틀 (南) |
국내선(北)·국제선
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| 16 | 후쿠오카 | 17 | 오이타 |
히타
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| 사가 | 구마모토 | ||||
| 오이타 |
벳푸·오이타 (닛신)
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4. 자가용
| 후쿠오카 공항 국내선 주차장 | |
| 주차장 기본요금 | 60분 까지 500엔 |
| 주차장 추가요금 | 60분 초과 30분당 250엔씩 |
| 하루 주차요금 | |
| 평시 3,500엔(24시간) | |
| 성수기 4,500엔(24시간) | |
| 마중 나오기 위한 임시 주차 | 30분까지 무료 |
| 후쿠오카 공항 국제선 주차장 | |
| 주차장 기본요금 | 60분 까지 400엔 |
| 주차장 추가요금 | 60분 초과 30분당 200엔씩 |
| 장기 주차요금 | |
| 평시 5일까지 2,400엔(24시간) / 평시 6일부터 1,000엔(24시간) | |
| 성수기 5일까지 3,400엔(24시간) / 성수기 6일부터 1,400엔(24시간) | |
| 마중 나오기 위한 임시 주차 | 30분까지 무료 |
| 후쿠오카 공항 픽업전용 국내선 남승강장 | |
| 주차장 기본요금 | 10분 까지 무료 |
| 주차장 추가요금 | 10분 초과 20분까지 500엔 |
| 20분 초과 이후 250엔(10분당) | |
| 장시간 주차 불가 | |
5. 택시
택시 승강장은 국제선 3층 출구 앞과 1층 버스 정류장 맞은 편이며, 국내선은 1층 8번, 12번과 3층 3~7번, 10~13번에 택시 승강장이 있다.|
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| 일반택시 | |
| 기본요금 670엔(1.064㎞) | |
| 추가(병산제) 80엔 / 80엔 (268m/속도 10km, 1분 40초) | |
| 할증 20%(야간) | |
| 대형택시 | |
| 기본요금 1,030엔(1.6㎞) | |
| 추가(병산제) 80엔 /80엔 (117m/속도 10km, 1분 5초) | |
| 할증 20%(야간) | |
6. 도보
하카타역까지 구글 지도상 도보거리가 2.8㎞로, 성인 남성 평균 걸음속도 기준 약 40분 정도면 도착한다.걷는 거 좋아하는 다리 튼튼한 사람이라면 주택가 구경도 할 겸 슬렁슬렁 걸어도 좋다. 하카타까지 가지 않는다고 해도 공항역과 하카타역 사이에 위치한 히가시히에역까지는 20분 이내로 당도할 수 있다. 캐리어 없이 가방 하나 매고 왔다는 전제하에, 국내선행 셔틀버스 기다리고 10~15분 정도 이동하고 다시 내려서 지하철역으로 갈아타는 시간보다 오히려 걸어가는 편이 더 빠를 수도 있다.
[1]
'로얄 버스'에서 운행하는 리무진 버스인 'HEARTS 에어포트 버스'도 있는데, 하카타와 캐널시티, 텐진을 경유하여
후쿠오카 돔(힐튼 후쿠오카)까지 일 7회 운행한다. 다만 중간 정류장은 하루 4회만 정차하니
시간표를 참고하자.