[ruby(古, ruby=ふる)][ruby(川, ruby=かわ)]駅
Furukawa Station
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후루카와역 |
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도쿄 방면 센다이 ← 43.2 km |
도호쿠 신칸센
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신아오모리 방면 쿠리코마코겐 21.2 km → |
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아키타 신칸센 직통 ▶
홋카이도 신칸센 직통 ▶
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코고타 방면 리쿠젠야치 ← 2.8 km |
리쿠우토선
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신조 방면 츠카노메 2.7 km → |
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| 주소 | |||||
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미야기현
오사키시 후루카와에키마에오도리1초메 7-35 宮城県大崎市古川駅前大通一丁目7-35 |
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| 역 운영기관 | |||||
| 도호쿠 신칸센 | JR 동일본 | ||||
| 리쿠우토선 | |||||
| 개업일 | |||||
| 1913년 4월 20일 | |||||
| 노선거리표 | |||||
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도쿄 방면 센다이 ← 43.2 km |
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도호쿠 신칸센 후루카와 |
신아오모리 방면 쿠리코마코겐 21.2 km → |
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코고타 방면 리쿠젠야치 ← 2.8km |
리쿠우토선 후루카와 |
신조 방면 츠카노메 2.7 km → |
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역사 |
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1. 개요
일본 미야기현 오사키시에 있는 JR 동일본의 철도역이다. 도호쿠 신칸센 및 리쿠우토선이 접속하는 역이며 JR 화물의 컨테이너 등을 취급하는 화물역인 후루카와 오프레일스 스테이션도 붙어 있다.역 주변은 오사키시의 중심지이며, 미야기현 오사키 종합청사, 오사키시민병원, 미야코버스, JR버스 도호쿠후루카와 영업소, 토요코인 등이 있다.
아키타, 신아오모리, 신하코다테호쿠토로 가려면 모리오카역에서 환승해야 한다.[1]
동탄인덕원선 고천역과 한자가 똑같다
2. 역 및 승강장 구조
리쿠우토선과 도호쿠 신칸센은 장항선 아산역과 경부고속선 천안아산역처럼 십자교차를 한다.2.1. JR 동일본 도호쿠 신칸센
원래 중간에 통과선 2선을 끼는 2면 3선 구조이나, 13번선이 완공되지 않아서 실질적으로는 상대식으로 운용된다.| ↑ 센다이 | ||||||
| 11 | ㅣ | ㅣ | ㅣ | ㅣ | 12 | ㅣ |
| 쿠리코마코겐 ↓ | ||||||
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상행 | 센다이 · 오미야 · 도쿄 방면 |
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하행 | 모리오카 · 하치노헤 · 신아오모리 방면 |
2.2. JR 동일본 리쿠우토선
섬식 승강장이다.| ↑ 리쿠젠야치 | |||||
| ㅣ | 1 | 2 | ㅣ | ||
| 츠카노메 ↓ | |||||
| 1 | ● 리쿠우토선 | 상행 | 코고타 방면 |
| 2 | 하행 | 나루코온센 · 신조 방면 |
3. 인접 정차역
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도쿄 방면 센다이 ← 43.2 km |
하야부사 はやぶさ |
신하코다테호쿠토 방면 쿠리코마코겐 21.2 km → 이치노세키 50.1 km ← |
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센다이 방면 센다이 ← 43.2 km |
코마치 こまち |
아키타 방면 쿠리코마코겐 21.2 km → |
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도쿄 방면 센다이 ← 43.2 km |
야마비코 やまびこ |
모리오카 방면 쿠리코마코겐 21.2 km → |
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[1]
상기한 역 방향으로 가는 열차가 있긴 있는데, 하루 1회뿐이다.