Fiat 2100
1. 개요
이탈리아의 자동차 제조사 피아트 그룹(현 스텔란티스) 소속의 브랜드인 피아트 브랜드에서 생산했던 대형차였다.2. 상세
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| 리무진 사양 |
피아트 1800의 파생 라인업 중 하나였으며, 1959년 가을에 1800과 차별화된 그릴 및 장축형 사양으로 출시되었다. 주로 외교관들이 사용했던 것으로 알려졌다. 차량의 디자인은 피아트 500 등의 여러 차종을 담당했던 단테 지아코사의 주도로 이루어졌다.
파워트레인으로 82마력의 2.1L[1] I6 엔진이 탑재되었다. 차량의 전장은 4,750mm, 전폭은 1,620mm, 전고는 1,470mm, 휠베이스는 2,730mm, 공차중량은 1,250kg~1,350kg이었다. 리무진 사양으로 '프레지던트'가 있었으며, 이 사양은 당시 이탈리아 대통령의 관용차로 활용되기도 했었다.
1961년에 후속 차종으로 피아트 2300이 나오면서 이탈리아 시장에서 단종되었다.
1950년대 말 토요타 크라운, 닛산 세드릭, 프린스 글로리아 등 일본의 준대형차들보다 높은 완성도로 일본에서 주목을 받았으며, 1960년대 초 미쓰비시 자동차에서 라이선스 생산도 검토했다. 그러나 이 안은 무산되었고, 대신 미쓰비시 자동차가 독자 개발한 모델이 바로 미쓰비시 데보네어 1세대 모델이다.
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[1]
정확히는 2,054cc