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보유 기종 |
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| 기종 | 대수 |
| 737-800 | 29 |
| 737-8 MAX | 56 |
| 737-9 MAX | 3 |
| 총합 | 88 |
1. 보잉
1.1. 737
1.1.1. Next-Generation 737
1.1.1.1. 737-800
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| 보잉 737-8KN A6-FEU |
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| A6-FEB | 737-8KN | 4216 | 2012년 10월 17일 | CFMI CFM56-7B27E | 0 | 12 | 0 | 162 | |
| A6-FEC | 4243 | 2012년 11월 13일 | |||||||
| A6-FED | 4277 | 2012년 12월 10일 | |||||||
| A6-FEE | 4433 | 2013년 4월 29일 | |||||||
| A6-FEG | 4534 | 2013년 7월 29일 | |||||||
| A6-FEJ | 4699 | 2013년 12월 9일 | |||||||
| A6-FEK | 4738 | 2013년 12월 20일 | |||||||
| A6-FEM | 4988 | 2014년 7월 14일 | |||||||
| A6-FEO | 5004 | 2014년 7월 24일 | |||||||
| A6-FEP | 5083 | 2014년 9월 16일 | |||||||
| A6-FEQ | 5117 | 2014년 10월 14일 | |||||||
| A6-FER | 5163 | 2014년 11월 10일 | |||||||
| A6-FES | 5187 | 2014년 12월 1일 | |||||||
| A6-FET | 5241 | 2015년 1월 23일 | |||||||
| A6-FEU | 5285 | 2015년 2월 19일 | |||||||
| A6-FEV | 5323 | 2015년 3월 18일 | |||||||
| A6-FEW | 5364 | 2015년 4월 14일 | |||||||
| A6-FEX | 5397 | 2015년 5월 28일 | |||||||
| A6-FEY | 5465 | 2015년 6월 25일 | |||||||
| A6-FGA | 5887 | 2016년 5월 26일 | 0 | 189 | |||||
| A6-FGB | 5950 | 2016년 6월 20일 | |||||||
| A6-FGC | 6004 | 2016년 7월 27일 | |||||||
| A6-FGD | 6042 | 2016년 8월 23일 | |||||||
| A6-FGE | 6069 | 2016년 9월 14일 | |||||||
| A6-FGF | 6116 | 2016년 10월 17일 | |||||||
| A6-FGG | 6175 | 2016년 11월 28일 | |||||||
| A6-FGH | 6201 | 2016년 12월 15일 | |||||||
| A6-FGI | 6277 | 2017년 2월 16일 | |||||||
| A6-FGJ | 6351 | 2017년 4월 12일 | |||||||
1.1.2. 737 MAX
1.1.2.1. 737 MAX 8
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| 보잉 737 MAX 8 A6-FMN |
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| A6-FKA | 737 MAX 8 | 8353 | 2022년 9월 13일 | CFMI LEAP-1B28 | 0 | 12 | 0 | 162 | |
| A6-FKB | 8385 | 2022년 11월 4일 | |||||||
| A6-FKC | 8395 | 2022년 11월 17일 | |||||||
| A6-FKD | 8551 | 2022년 11월 9일 | |||||||
| A6-FKE | 8415 | 2022년 12월 5일 | |||||||
| A6-FKF | 8422 | 2022년 12월 21일 | |||||||
| A6-FKG | 8426 | 2022년 12월 8일 | |||||||
| A6-FKH | 8434 | 2023년 1월 5일 | |||||||
| A6-FKI | 8454 | 2023년 2월 6일 | |||||||
| A6-FKJ | 8461 | 2023년 1월 31일 | |||||||
| A6-FKK | 8500 | 2023년 2월 27일 | |||||||
| A6-FKL | 8508 | 2023년 3월 17일 | |||||||
| A6-FKM | 8551 | 2023년 4월 5일 | |||||||
| A6-FKN | 8617 | 2023년 6월 13일 | |||||||
| A6-FKO | 8676 | 2023년 10월 26일 | |||||||
| A6-FKP | 8700 | 2023년 11월 21일 | |||||||
| A6-FKQ | 8722 | 2023년 11월 28일 | |||||||
| A6-FKR | 8764 | 2023년 12월 6일 | |||||||
| A6-FKS | 8769 | 2023년 11월 29일 | |||||||
| A6-FKT | 8772 | 2023년 11월 30일 | |||||||
| A6-FMA | 6456 | 2017년 8월 29일 | 10 | 156 | |||||
| A6-FMB | 6548 | 2017년 9월 28일 | |||||||
| A6-FMC | 6630 | 2017년 11월 28일 | |||||||
| A6-FMD | 6648 | 2017년 11월 20일 | |||||||
| A6-FME | 6699 | 2017년 12월 28일 | |||||||
| A6-FMF | 7018 | 2018년 8월 1일 | |||||||
| A6-FMG | 7125 | 2018년 11월 10일 | |||||||
| A6-FMH | 7296 | 2018년 12월 30일 | |||||||
| A6-FMI | 7303 | 2018년 12월 19일 | |||||||
| A6-FMJ | 7340 | 2019년 1월 23일 | |||||||
| A6-FMK | 7386 | 2021년 6월 30일 | |||||||
| A6-FML | 7459 | 2021년 11월 30일 | |||||||
| A6-FMM | 7628 | 2021년 6월 24일 | |||||||
| A6-FMN | 7861 | 2021년 12월 31일 | |||||||
| A6-FMO | 7886 | 2022년 1월 31일 | |||||||
| A6-FMP | 7901 | 2021년 12월 30일 | |||||||
| A6-FMQ | 8023 | 2021년 7월 15일 | |||||||
| A6-FMR | 8042 | 2021년 7월 29일 | |||||||
| A6-FMS | 8072 | 2021년 9월 22일 | |||||||
| A6-FMT | 8117 | 2021년 9월 15일 | |||||||
| A6-FMU | 8128 | 2021년 11월 10일 | |||||||
| A6-FMV | 8136 | 2021년 11월 19일 | |||||||
| A6-FMW | 8162 | 2022년 1월 20일 | |||||||
| A6-FMX | 8175 | 2022년 3월 18일 | |||||||
| A6-FMY | 8188 | 2022년 4월 7일 | |||||||
| A6-FMZ | 8199 | 2022년 5월 9일 | |||||||
| A6-FPA | 8218 | 2022년 5월 20일 | |||||||
| A6-FPB | 8233 | 2022년 5월 30일 | |||||||
| A6-FPC | 8240 | 2022년 6월 14일 | |||||||
| A6-FPD | 8311 | 2022년 8월 1일 | |||||||
| A6-FPE | 8316 | 2022년 8월 5일 | |||||||
| A6-FQA | 8806 | 2024년 2월 20일 | 12 | 162 | |||||
| A6-FQB | 8817 | 2024년 1월 16일 | |||||||
| A6-FQC | 8830 | 2024년 6월 1일 | |||||||
| A6-FQD | 8938 | 2024년 6월 20일 | |||||||
| A6-MAX | 6326 | 2017년 7월 31일 | 10 | 156 | |||||
1.1.2.2. 737 MAX 9
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| 보잉 737 MAX 9 A6-FNB |
| 등록번호 | 기종 | 제작번호 | 인도일자 | 엔진 | 좌석 수 | 비고 | |||
| 퍼스트 | 비즈니스 | 프리미엄 이코노미 | 이코노미 | ||||||
| A6-FNA | 737 MAX 9 | 7216 | 2018년 11월 27일 | CFMI LEAP-1B28 | 0 | 16 | 0 | 156 | |
| A6-FNB | 7261 | 2018년 11월 30일 | |||||||
| A6-FNC | 7268 | 2018년 12월 11일 | |||||||