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최근 수정 시각 : 2024-08-07 15:09:55

표면경화장갑

1. 개요2. 장점3. 단점4. 평가

1. 개요

Face-hardened Armour (FHA)

장갑의 일종. 장갑재의 표면에 열처리나 침탄 처리 등을 하여 장갑 표면의 경도를 끌어올린 것이기에 표면경화장갑이라고 부른다. 19세기 말에 미국인 하비가 최초로 개발했으며[1], 4년 뒤 독일 크루프사가 개량품을 발표한 이후 크루프강[2]과 그 개량품이 표면경화장갑의 주류가 되었다.

2. 장점

일단 아래와 같은 장점이 있었기 때문에 제2차 세계 대전까지 전차 장갑차 장갑으로 애용되었다. 원래는 군함의 장갑판으로 개발된 물건이고, 실제로도 2차 대전까지 전함~순양함의 현측 주장갑판부터 구축함의 포탑 전면과 탄약고 방어용으로 대량 사용되었다.

3. 단점

하지만 단점도 많았기 때문에 제2차 세계 대전이 끝난 후에는 거의 사용되지 않는다.

4. 평가

장갑의 방어력을 올리는 방법을 개발하던 중 얻은 과도기적 방법이다. 비록 간단하고 기술력이 덜 필요하며 특수재료가 필요하지 않다는 장점은 있으나, 장갑판의 표면만 강화하는 수준으로는 강력한 포탄의 공격력을 이겨낼 수 없다는 점을 해결하지 못했다는 문제점이 있다.

결국 재래식 장갑은 균질압연장갑처럼 장갑 자체의 방어력을 고루 상승시키는 것이 좋다는 것을 보여주는 반면교사 역할을 충실하게 수행한 셈이다.

표면경화장갑은 위에서 설명된 단점으로 시대에 밀려 사라졌지만, 현대에는 재료공학의 발달로 장갑재의 경도를 늘리면서도 인성을 적절하게 유지해 깨지지 않도록 만들 수 있게 되어서, 일종의 강화판으로 볼 수 있는 고경도압연장갑(High Hardness Armour. HHA)의 형태로 장갑차량의 일부 부위에 사용되고 있다. K-2 흑표 M1 에이브람스의 차체 전면 상부와 같이 복합장갑 없이 급경사를 준 고경도 강판으로 방호되는 부위는 착탄한 날탄을 도탄시키며 깨부숴서 방호할 수 있으며, 소련의 T-72 전차에서도 차체 장갑의 NERA 배열을 구성할 때 얇은 HHA판을 층층이 배치하고 판 사이에 탄성 재료를 삽입하는 식으로 활용되었다.


[1] 니켈강 표면을 침탄시킨 물건이다. [2] 하비강에 크롬과 망간을 추가한 제품이다. [3] 철갑탄의 경도가 장갑재의 경도를 넘어서면 쑥쑥 잘 뚫고 들어가고, 반대로 장갑재의 경도가 철갑탄두보다 높으면 실 두께보다 더 큰 방어력을 가지게 된다. 알루미늄 합금 장갑이 두께에 비해 낮은 방호력을 가지는 것도 철에 비해 경도와 밀도가 떨어지기 때문이다. [4] 2차 대전 말기에 생산된 판터 전차 티거 2 전차는 몰리브데넘이 너무 부족해서 바나듐으로 때우고, 그마저도 생산량이 수요를 한참 못 따라간데다 독일의 상황이 갈수록 악화되며 열처리도 제대로 하지 못하고 출고한 탓에 경도가 10% 가량이나 떨어져 버렸다.(300 BHN → 270 BHN)