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최근 수정 시각 : 2024-10-10 16:04:43

페로두아 애티바

파일:perodua-logo.png
파일:페로두아 애티바.png
ATiVA

1. 개요2. 상세
2.1. 1세대(D55L, 2021~현재)
2.1.1. 안전성
3. 둘러보기

1. 개요

Perodua Ativa

말레이시아의 자동차 제조사인 페로두아에서 생산하고 있는 소형 SUV.

2. 상세

2.1. 1세대(D55L, 2021~현재)

파일:페로두아 애티바 후면.png
차량의 후면부

다이하츠 록키 2세대 및 토요타 라이즈 배지 엔지니어링 차량이며, 2021년 2월 19일에 첫 사전 계약이 이루어졌고 같은 해 3월 3일에 공식 출시되었다. 차량의 사양은 X, H, AV 3가지로 구성된다. 페로두아 노티카를 간접적으로 대체하는 차량이기도 하다. 다이하츠의 DNGA 플랫폼이 탑재된 최초의 페로두아 차량이다. 차량의 현지화율은 95% 이상이며, 말레이시아 슬랑오르 주 라왕 지역의 공장에서 이루어진다.[1]

파워트레인으로 98PS의 파워와 140Nm의 토크를 내는 1.0L 1KR-VET형 I3 터보 엔진이 탑재되며, 이와 함께 CVT가 탑재되었다.[2] 연비는 18.9km/L 정도로 알려져 있다. 차량의 전장은 4,065mm, 전폭은 1,710mm, 전고는 1,635mm, 휠베이스는 2,525mm이며, 록키 및 라이즈보다는 70mm 길고, 20mm 정도 넓으며 15mm 정도 큰 편이다.[3] 에어백은 6개가 탑재되었다.

원판 차량과의 차이점으로 플라스틱 테일게이트와 다르게 강철 테일게이트로 구성되었고 이로 인해 공차중량 역시 더 무거운 편이다.

2.1.1. 안전성

아세안 NCAP 테스트 결과
총점 ★★★★★
어른 탑승객 29.98점/32점
어린이 탑승객 44.26점/51점
안전 보조 장치 19.50점/21점
오토바이 충돌 안전성 8.0점/16점

3. 둘러보기

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[1] 단, 변속기는 다른 지역에서 생산된다. [2] 터보 엔진 및 CVT는 페로두아 역사 상 최초라고 한다. [3] 이는 더 높고 단단하게 만들어진 애티바의 서스펜션 때문에 변경이 이루어진 것이며, 독특한 범퍼 디자인을 가진 것도 영향이 없잖아 있다.