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[ruby(臨, ruby=りん)][ruby(海, ruby=かい)][ruby(本, ruby=ほん)][ruby(線, ruby=せん)] Rinkai Main Line | 임해본선 |
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KD60형 디젤 기관차 |
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| 노선 정보 | |
| 분류 | 화물철도선 |
| 기점 |
소가역 (본선) 이치하라 분기점 (지선1) 키타소데 분기점 (지선2) |
| 종점 |
키타소데역 (본선) 케이요이치하라역 (지선1) 케이요쿠보타역 (지선2) |
| 역 수 | 10 |
| 개업일 | 1963년 9월 16일 |
| 소유자 | 케이요 임해철도 |
| 운영자 | |
| 사용차량 |
KD55형 디젤 기관차 KD60형 디젤 기관차 DD200형 디젤기관차 |
| 차량기지 | 치바 화물역 구내 |
| 노선 제원 | |
| 노선연장 | 23.8km |
| 궤간 | 1067mm |
| 선로구성 | 전구간 단선 |
| 사용전류 | 비전철화 |
| 폐색방식 | 특수자동폐색식 |
| 최고속도 | 40km/h |
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| 실측지도 상의 임해본선 |
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1. 개요
케이요 임해철도의 유일한 노선으로, 치바시의 소가역에서 소데가우라시의 키타소데역을 잇는다. 주요 운송 품목은 석유와 컨테이너 화물이다.원래는 소데가우라시를 지나서 키사라즈시까지 노선이 이어질 예정이었으나 해당 지역의 매립이 없던 걸로 되면서 백지화되었다.
2. 역 목록
- 전구간 치바현 소재.
2.1. 본선
| 케이요 임해철도 임해본선 | |||
| 역명 | km | 접속노선 | 소재지 |
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소가 蘇我 |
0.0 | ¶ JR 동일본 소토보선, 우치보선, 케이요선 |
치바시 주오구 |
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치바 화물 千葉貨物 |
3.0 | ||
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이치하라 분기점 市原分岐点 |
5.8 | ¶케이요이치하라 방면 지선 | 이치하라시 |
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하마고이 浜五井 |
8.8 | ||
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타마사키 玉前 |
10.1 | ||
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키노에네 甲子 |
11.8 | ||
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마에카와 前川 |
14.5 | ||
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시즈 椎津 |
17.7 | ||
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키타소데 분기점 市原分岐点 |
19.3 | ¶케이요쿠보타 방면 지선 | 소데가우라시 |
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키타소데 北袖 |
19.9 | ||
2.2. 지선1
| 케이요 임해철도 임해본선 지선1 | |||
| 역명 | km | 접속노선 | 소재지 |
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이치하라 분기점 市原分岐点 |
0.0 | ¶임해본선 | 이치하라시 |
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케이요이치하라 京葉市原 |
1.6 | ||
2.3. 지선2
| 케이요 임해철도 임해본선 지선2 | |||
| 역명 | km | 접속노선 | 소재지 |
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키타소데 분기점 市原分岐点 |
0.0 | ¶임해본선 | 소데가우라시 |
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케이요쿠보타 京葉久保田 |
2.3 | ||