2019년 개편 이전에 운행했던 비슷한 번호의 노선에 대한 내용은 춘천 버스 51 문서 참고하십시오.
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1. 노선 정보
춘천시 시내지선버스 5-1번 | |||||
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기점 | 강원특별자치도 춘천시 후평동(후평동종점) | 종점 | 강원특별자치도 춘천시 남산면 방곡리(강촌역) | ||
종점행 | 첫차 | 05:20 | 기점행 | 첫차 | 08:30 |
막차 | 19:00 | 막차 | 20:10 | ||
배차간격 | 1일 6.5회 | ||||
운수사명 | 춘천시민버스 | 인가대수 | 1.5대[A] | ||
노선 | 후평동종점 - 정부합동청사 - 초록지붕6·8차 - 후평3동행정복지센터 - 후평주공5·6·7단지 - 강원대후문 - 동부시장 - 명동입구 - 중앙로입구 - 공지천사거리 - 삼천동사거리 - 하사관주택 - 호반요양병원 - 춘천예비군훈련장 - 칠전대우아파트 - 송암스포츠타운입구 - 의암댐 - 등선폭포 - 강촌유원지 - 강촌역 |
1.1. 통학 노선
춘천시 시내지선버스 5-1-S번 | |||||
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기점 | 강원특별자치도 춘천시 남산면 방곡리(강촌역) | 종점 | 강원특별자치도 춘천시 동면 만천리(춘천여고) | ||
종점 행 |
첫차 | 06:30 |
기점 행 |
첫차 | - |
막차 | 06:30 | 막차 | - | ||
배차간격 | 1일 1회 | ||||
운수사명 | 춘천시민버스 | 인가대수 | -[A] | ||
노선 | 강촌역 → (후평동종점까지 5-1번과 동일하게 운행) → 장학교차로 → 춘천여고 |
2. 개요
춘천시민버스에서 운행했던 시내지선버스 노선.3. 역사
- 2020년 1월 1일 부분 개편으로 5번에서 분리 신설되었다.
- 2020년 1월 17일, 운행횟수가 5번의 아침 시간대로부터 1회가 넘어오면서 8회로 증회되었다.
- 2020년 5월 29일부터 종점이 강촌역으로 연장되었고, 이에 따라 운행횟수가 2회 감회되었다. 또한, 5번에서 운행하던 통학 노선을 이 노선이 대신 운행하는 것으로 변경되었다. 사실상 중간 경유지와 번호만 변경되었다고 봐도 무방하다.
- 2020년 6월 29일, 운행거리 증가에 따라 S버스 시간이 변경되었다.
- 2022년 1월 1일부터 운행횟수가 1회 증회된다. 춘천시 공지사항
4. 특징
- 6번이 송암스포츠타운 회차로 단축되면서 삼천동 일대의 대체 방안으로 신설된 노선이었다.
- BIS 상으로는 창촌중학교에 양방향 정차한다고 되어 있으나, 회차 불편으로 인해 강촌역 방향은 창촌중학교 직전 뒷길로 빠진 뒤 바로 강촌역으로 진입했다.
- 집중호우나 결빙으로 의암댐 인근 피암터널의 운행이 불가할 경우 남산면, 남면 방면 마을버스처럼 경춘국도를 타고 우회 운행했다. 이 경우, 강촌 방향은 칠전동 마을버스 정류장에서 칠전대우, 부영아파트로 가는 승객을 내려줬으며, 시내 방향은 칠전동사거리에서 좌회전해 송암스포츠타운입구 회전교차로까지 들어갔다 나오며 원래 경로로 운행했다.
4.1. 시간표
5-1번 운행시간표 (2022년 1월 1일 기준) 춘천시 대중교통정보 발췌 |
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횟수 | 후평동 (기점) | 강촌역 (종점) |
1 | 05:20 | 06:30 | |
2 | 07:20 | 08:30 | |
3 | 08:10 | 09:20 | |
4 | 11:00 | 12:10 | |
5 | 13:30 | 14:40 | |
6 | 16:10 | 17:20 | |
7 | 19:00 | 20:10 | |
06:30 - S버스(주말, 방학기간 기존 노선으로 운행) |
5. 연계 철도역
- 수도권 전철 경춘선: 강촌역
- 일반 철도역: 강촌역(ITX-청춘)