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GTWC 아시아 - FAW 아우디 스포트 아시아 레이싱 팀 No.36 | ||
쳉 "프랭키" 콩푸 (程丛夫,Chéng "Franky" Cóng Fū) | ||
국적 |
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출생지 | 중국 베이징 | |
생년월알 | 1984년 8월 15일 ([age(1984-08-15)]세) | |
소속 팀 | GTWC 아시아 |
아우디 스포트 아시아 팀 앱솔루트 레이싱 (2019) 아우디 스포트 아시아 팀 앱솔루트 (2023) FAW 아우디 스포트 아시아 레이싱 팀 (2024) |
블랑팡 GT 시리즈 |
블랙 팰컨 (2012)Pro 브라더스 레이싱 팀 (2014)Pro 앱솔루트 레이싱 (2018)GT3 아우디 스포트 아시아 팀 앱솔루트 레이싱 (2019)GT3 |
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WEC |
리벨리온 레이싱 (2012)[1] 리벨리온 레이싱 (2013)LMP1 |
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1. 개요
중국의 레이싱 드라이버이다.2. 커리어
2.1. 카트
1996년 쳉은 중국에서 카트 경주를 펼쳤고, 1998년(주니어 부문), 2000년, 2001년 전국 챔피언십에서 우승했다. 그는 또한 유럽 카트 오픈(1999년 15위)과 아시아 카트 챔피언십[2]에 참가했다.
1996 : 베이징 Shunxiang Cup 카트 대회 1위
1997 : 베이징 Shunxiang 컵 카트 대회에서 1위 ; 2위: 베이징 좡저우 카트
1998 : 베이징 카트 챔피언십 1위 ; 중국 카트 챔피언십 주니어 부문 1위 ; 마카오 카트 레이싱 클럽인 샹미후 카트 레이싱 클럽에서 1위
1999 : 유럽 카트 오픈 15위 ; 중국 카트 챔피언십 2위 ; 마카오 카트 챔피언십 1위 ; 홍콩 에릭슨 마스터스 컵 챌린지 1위
2000 : 중국 카트 챔피언십 1위 ; 홍콩 에릭슨 마스터스 컵 챌린지 1위
2001 : 전중국 카트 챔피언십 1위 ; 아시아 카트 챔피언십 2위
1997 : 베이징 Shunxiang 컵 카트 대회에서 1위 ; 2위: 베이징 좡저우 카트
1998 : 베이징 카트 챔피언십 1위 ; 중국 카트 챔피언십 주니어 부문 1위 ; 마카오 카트 레이싱 클럽인 샹미후 카트 레이싱 클럽에서 1위
1999 : 유럽 카트 오픈 15위 ; 중국 카트 챔피언십 2위 ; 마카오 카트 챔피언십 1위 ; 홍콩 에릭슨 마스터스 컵 챌린지 1위
2000 : 중국 카트 챔피언십 1위 ; 홍콩 에릭슨 마스터스 컵 챌린지 1위
2001 : 전중국 카트 챔피언십 1위 ; 아시아 카트 챔피언십 2위
2.2. 레이싱 커리어의 시작
쳉 콩푸는 2001년 영국 포뮬러 포드 윈터 시리즈에서 포뮬러 레이싱 경력을 시작했다. 2003년에 그는 드라이버 개발 프로그램의 일환으로 맥라렌 F1 팀의 지원을 받게 된다.그는 2006-07 시즌부터 A1 그랑프리 시리즈에 참가했으며, 2008-09 시즌 역시 A1 그랑프리 시리즈에 출전했다.
그는 2008년 포뮬러 3 유로시리즈에 출전했다.
그는 2008년 대회의 LMP2 클래스에서 사울니에 팀 LMP2 페스카롤로 소속으로 출전한 최초의 중국인 드라이버가 되었으며, 포르쉐 스파이더 LMP2를 몰고 출전한 반머크스테진과 팀 에섹스를 제치고 3위를 차지했다.
2009년 5월 23일부터 24일까지 쳉 콩푸는 팀 동료 알트프리드 헤거, 카를로 반 담, 프랑크 마이뢰와 함께 폭스바겐 모터스포츠 III의 #116 폭스바겐 시로코 GT 24를 타고 ADAC 뉘르부르크링 24시에 참가하여 폭스바겐 모터스포츠의 118번 폭스바겐 시로코 GT 24와 107번 아우디 A3에 이어 종합 20위, SP3T 클래스 3위를 차지했다. 쳉 콩푸는 뉘르부르크링 24시 레이스에 참가해 결승선을 통과하고 시상대에 오른 최초의 중국 드라이버가 됐다.
그는 2010년 DTM에서 메르세데스 소속으로 출전해 2003년 일본의 카츠토모 카네이시에 이어 두 번째 아시아 드라이버가 됐다.
2011년 11월, 쳉 콩푸는 1998년과 1999년 F1 월드 챔피언 미카 하키넨, 랜스 데이비드 아놀드와 팀을 이뤄 2011년 인터컨티넨탈 르망 컵 라운드인 2011 주하이 6시 레이스에서 메르세데스-벤츠 SLS AMG를 몰았다.
2024년, 현재 애덜리 퐁과 함께 GTWC 아시아를 FAW 아우디 스포트 아시아 팀 소속으로 출전 중에 있다.