918번은
917번과 노선이 거의 동일한데, 'SK하이닉스제2공장' 정류장까지는 노선이 동일하다. 사실 저수요를 감안하면 두 노선을 통합하여 루프 노선으로 만드는 것도 고려할 법 하지만, 정작 평동에서 서촌동이나 신성동을 잇는 도로의 상태가 답이 없어서 버스가 못 다닌다. 굳이 합치려면 들어갔다 나왔다 하는 식으로 할 수밖에 없다.
917번과 배차도 공유하고 있으며, 3대가
탕수육 게임 비슷한 방식으로 917번과 918번을 번갈아 운행한다. 두 노선을 합치면 53분 간격으로 균등하게 동부종점에서 출발한다.
918-1번은 918번과 달리, 현대백화점과 SK하이닉스제2공장을 경유하지 않고, SK하이닉스제1공장(LG화학)과 외북동을 경유한다. 또한 917, 918번이 아닌 700번대 농촌 노선들과 배차를 공유한다. 또한 1일 1회 편도 운행 노선이지만,
오창읍 구간(여천리, 유리, 모정리, 학소리, 일신리)은 오창종점에서
72,
73번이 수시로 운행되고 있다. 또한,
증평군
농어촌버스를 운행하는
아성교통의 '오창 - 증평' 노선(242번)과 여암교까지 노선이 겹친다. 918-1번을 운행한 차량은 평동까지 운행 후
720번으로 운행하는데, 별도의 노선 번호는 붙어 있지 않으나 평동 출발 노선으로 운행한다.
918-1번 노선 BIS 홈페이지와 웹지도 등에 실려있는 노선도가 한동안 틀린 상태로 있었다. 그냥 증평IC 입구에서 오창종점까지 쭉 가는 것처럼 나와있었지만, 운행 기사 증언에 따르면 실제 출발지는 케이디씨 옆에 있는 '여천리' 정류장이고, 중간에 화산여천길 상에 있는 여천 정류장과 학소리도 경유했었는데, 2021년 4월 2일부터 학소리는 경유하지 않게 되었으나 웹지도에서는 경유한다고 표시되어 있다.