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최근 수정 시각 : 2024-06-12 13:11:04

오륜터널

五倫터널[1] / Oryun Tunnel

1. 개요2. 구조, 규모3. 특징4. 경유 노선5. 여담

1. 개요

부산광역시 금정구 오륜동에 위치한 터널이다. 번영로가 개통된 1980년에 개통하였으며 도시고속도로인 번영로를 구성한다. 마성터널과 같이 대한민국에서 몇 없는 쌍쌍굴 형태의 터널이며[2][3] 터널 진입 전 도로가 분기되었다가 통과 후 다시 하나로 이어진다.

2. 구조, 규모

편도 2차선의 쌍쌍굴 형식[4], 총 길이 520m

3. 특징

4. 경유 노선

5. 여담



[1] 오륜동의 지명 유래 금정구청 홈페이지 [2] 번영로 최초개통 당시 오륜터널은 흔한 다른 터널처럼 2차로 터널이 2개 있는 구조였으며, 이후 2000년에 수영강변대로 개통 시기 확장한 것이다. 이는 개통 소식을 전한 대한뉴스 영상자료에서 확인할 수 있다. [3] 최초로 개통된 터널은 4개 터널 중에서 중앙에 있는 2개 터널이다. [4] 쌍굴식 터널이 4개 병렬 형식으로 있다. 내측에 두 터널은 번영로를 구성하고 있고 외측에 두 터널은 추후 컨테이너배후수송도로( 수영강변대로)로 이어지는 램프이다. [5] 무리하게 차로를 변경하려고 하면 교통사고를 유발할 수 있으므로 가급적이면 하지 말아야 한다.그런데도 무리하게 차선바꾸는 얌체 운전자들이 많다 [6] 동래역에서부터 구서역까지 중앙대로로 그대로 질주하면 된다. [7] 2020년 6월 20일 윤산터널 경유로 변경되었으나 롯데마트교차로 출구 부분의 병목현상으로 인한 극심한 교통 체증으로 오히려 소요시간과 배차간격이 늘어나는 문제가 지속되어 결국 2020년 7월 25일 번영로 경유로 환원되었다. [8] 도시고속도로 번영로와 회동수원지로 가로막혀서 중앙대로 방면으로 나가려면 한참을 빙빙 돌아나가야 한다. 실질적 월경지.. [9] 크고 작은 산들이 여럿 있기 때문에 이 터널을 뚫지 않고 우회하는 도로를 건설하는 건 사실상 불가능에 가깝다.