에스테반 오콘

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2025 포뮬러 1
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*드라이버 이름 옆의 정사각형은 각 선수들 차량의 카메라 팟 색상을 의미한다.[1]

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{{{#!folding 각주 [ 펼치기 · 접기 ]

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[1]

에스테반 오콘의 우승 경력
{{{#!folding [ 펼치기 · 접기 ]	2014 FIA 포뮬러 3 유로피언 챔피언십 종합 우승

2013 라파엘 마르시엘로 (프레마 파워 팀)	→	2014 에스테반 오콘 (프레마 파워 팀)	→	2015 펠릭스 로젠크비스트 (프레마 파워팀)

2014년 레이스 오브 챔피언스 스킬 챌린지 우승자

종목 신설	→	2014 - 부시 파크 에스테반 오콘	→[1]	2017 - 마이애미 페터 솔베르그

2015 GP3 시리즈 종합 우승

2014 알렉스 린 (칼린)	→	2015 에스테반 오콘 (ART 그랑프리)	→	2016 샤를 르클레르 (ART 그랑프리)	}}}


머니그램 하스 F1 팀 - 페라리 No. 31
에스테반 오콘 Esteban Ocon
<colbgcolor=#000> 본명	<colbgcolor=#ffffff,#191919>에스테반 호세 장피에르 오콘켈판[2] Esteban José Jean-Pierre Ocon-Khelfane
출생	1996년 9월 17일 ([age(1996-09-17)]세)
출생	프랑스 노르망디 레지옹 외르 주 에브뢰
국적	[[프랑스\| 파일:프랑스 국기.svg 프랑스 ]][[틀:국기\| 파일: 특별행정구기.svg 행정구 ]][[틀:국기\| 파일: 기.svg 속령 ]]
소속 팀	매노어 레이싱 MRT (2016) 포스 인디아 F1 팀 (2017~2018) 르노 DP 월드 F1 팀 (2020) 알핀 F1 팀 (2021~2024) 머니그램 하스 F1 팀 (2025~)
신체	187cm
레이스 엔트리	156경기
레이스 스타트	156경기
월드 챔피언	0회
그랑프리 우승	1회
포디움	4회
폴 포지션	0회
패스티스트 랩	0회
커리어 포인트	445
첫 경기	2016 벨기에 그랑프리
첫 그랑프리 우승	2021 헝가리 그랑프리
최근 그랑프리 우승	2021 헝가리 그랑프리
지난 시즌 성적 (2024 시즌)	14위 (23포인트)
최고 챔피언십 순위	8위
최고 스타팅 그리드 순위	3위
최고 레이스 기록	1위
SNS


에스테반 오콘의 공식 로고	에스테반 오콘의 헬멧

1. 개요2. 선수 경력3. 연도별 성적4. 역대 프로필 사진5. 여담

5.1. 피에르 가슬리와의 관계

[clearfix]

1. 개요

프랑스 출신의 머니그램 하스 F1 팀 소속 F1 드라이버. 유로피언 F3와 GP3 시리즈에서 챔피언을 차지했고 2016년부터 메르세데스 테스트 드라이버에 임명되었다. 이후 르노의 테스트 드라이버로 옮겼다가 리오 하리안토가 스폰서 비용을 마련하지 못해 시트를 잃게 되자 매노어에서 정식 데뷔하였다. 매노어를 타고 2016 시즌 후반에 브라질 그랑프리에서 12위, 아부다비 그랑프리에서 13위를 기록하는 등 가능성을 인정받아 2017 시즌을 앞두고 포스 인디아로 이적하였다.

2017 시즌 포스 인디아에서 두각을 드러낸 후 2020년 르노로 이적하여 사키르 GP에서 첫 포디엄을 달성했다. 이후 2021 시즌 헝가리 GP에서 커리어 첫 승리를 기록했다.

2. 선수 경력

자세한 내용은 에스테반 오콘/선수 경력 문서 참고하십시오.

3. 연도별 성적

시즌	시리즈	팀	경기	우승	폴 포지션	패스티스트 랩	포디움	포인트	순위
2012	포뮬러 르노 2.0 알프스	코이라넨 모터스포츠	9	0	0	1	2	69	7위
2012	유로컵 포뮬러 르노 2.0	코이라넨 모터스포츠	14	0	0	0	1	31	14위
2013	유로컵 포뮬러 르노 2.0	ART 주니어 팀	14	2	1	1	5	159	3위
	포뮬러 르노 2.0 NEC	ART 주니어 팀	8	1	0	1	3	122	12위
	마카오 그랑프리	프레마 파워팀	2	0	0	0	0	-	10위
2014	포뮬러 3 유로피언 챔피언십	프레마 파워팀	33	9	15	7	21	478	1위
	포뮬러 르노 3.5	콤텍 레이싱	3	0	0	0	0	2	23위
	마카오 그랑프리	테오도어 레이싱 by 프레마	2	0	0	0	0	-	DNF[3]
2015	GP3	ART 그랑프리	18	1	3	5	14	253	1위
2016	DTM	메르세데스-벤츠 DTM 팀 ART	10	0	0	0	0	2	26위
2016	포뮬러 1	매노어 레이싱 MRT	9	0	0	0	0	0	23위
2017		사하라 포스 인디아 F1 팀	20	0	0	0	0	87	8위
2018		사하라 포스 인디아 F1 팀	12	0	0	0	0	49	12위
2018		레이싱 포인트 포스 인디아 F1 팀	9	0	0	0	0	49	12위
2020		르노 DP 월드 F1 팀	17	0	0	0	1	62	12위
2021		BWT 알핀 F1 팀	22	1	0	0	1	74	11위
2022			22	0	0	0	0	92	8위
2023			22	0	0	0	1	58	12위
2024			23	0	0	0	1	23	14위

*:현재 진행 중

4. 역대 프로필 사진

	파일:17OCO.jpg
2016시즌 매노어 레이싱 MRT	2017시즌 사하라 포스 인디아 F1 팀	2018시즌 레이싱 포인트 포스 인디아 포뮬러 원 팀	2020시즌 르노 DP 월드 F1 팀

2021시즌 알핀 포뮬러 원 팀	2022시즌 BWT 알핀 포뮬러 원 팀	2023시즌 BWT 알핀 포뮬러 원 팀	2024시즌 BWT 알핀 포뮬러 원 팀

5. 여담

어렸을 적 집안 사정이 좋지 못해 온 가족이 캐러밴에서 지내며 오콘의 레이싱 드라이버 활동을 지원해 주었다고 한다. 대부분의 F1 드라이버들이 금수저 집안 출신인 것을 생각하면 몇 안되는 케이스.

팀메이트 킬러로 악명이 높다. 포스 인디아 시절 세르히오 페레스, 알핀 시절 페르난도 알론소, 그리고 현 팀메이트 피에르 가슬리까지 최소 한두번은 위험한 디펜스나 크래쉬의 대상이 되었을 지경. 꾸준히 팀메이트만 보면 배틀을 걸어대는 F1 최악의 팀메이트로 정평이 나 있으며, 특히나 상대 팀메이트들이 대개 팬덤이 견고한 스타 드라이버들이기도 해서 그랑프리 전 팬들에게 인사하는 자리에서 야유를 받을 정도로 인기가 나쁜 드라이버다. 기본적인 실력은 준수한 드라이버이기도 해서 그간 이런 행동을 일삼았음에도 응보를 당하지 않았는데, 2024 모나코 그랑프리에서 믿기 힘든 수준의 리버스 팀플레이를 시전한 뒤 곧바로 시즌 후 방출을 선고 받으며 크게 쓴맛을 보게 되었다.

이적하는 팀들이 전부 니코 휠켄베르크가 나가고 빈 자리가 생겼던 팀들이다. 2017년 포스 인디아, 2020년 르노, 2025년 하스까지.

알핀과의 마지막 시즌 중, 알핀으로부터 본인의 첫 위닝카였던 알핀 A521를 우승했을 때 당시의 차량 그대로 선물받았다. 이 A521은 오콘 덕분에 번듯해진 오콘의 자택으로 배달되어, 오콘 가 개러지에 들어가 전시되었다.

현 드라이버 중에서는 랜스 스트롤과 가장 친하다. 주니어 카테고리 때부터 친했다. 재밌게도 2019년 스트롤이 포스 인디아 시트를 차지하면서 오콘은 시트를 잃고 메르세데스의 리저브 드라이버가 되었는데, 오콘 본인 왈 그건 랜스 탓이 아니므로 둘 사이에는 영향이 없고 그 이후로도 현재까지 쭉 친하다. 믹 슈마허와도 셋이 다같이 친하다.

은근히 비가 올 때의 퍼포먼스가 좋다.

5.1. 피에르 가슬리와의 관계

우리의 관계는 기복이 크다. 우리의 개인적인 이야기는 우리만의 것이고, 특별한 이야기이다. 우리는 똑같이 노르망디에서 왔고, 같은 시대를 살아왔다. 오늘 막스, 에스테반, 내가 모두 함께 오른 포디움은 정말 기분 좋았다.[4]

- 피에르 가슬리

피에르와 함께 포디움에 올라서 나도 무척 행복하다. 마지막 랩을 주행하며 '같이 포디엄에 올라가면 엄청날 거야' 혼자 생각했다. 어릴 적 고향의 작은 카트 트랙에서 오늘 같은 날씨에 함께 포디엄에 올랐던 좋았던 기억과 비슷하다.[5]

- 에스테반 오콘

피에르 가슬리와는 같은 노르망디 출신 동갑내기이다. 가슬리가 처음 탄 고카트가 오콘의 것일 정도로 어렸을 때부터 알아왔고 친했지만 나이가 들면서 서로 경쟁한 결과 현재는 사이가 멀어졌다.[6] 가슬리의 주장으로는 원래 오콘이 자신보다 카트를 잘 탔는데, 가슬리가 오콘을 한 카트 대회에서 이기면서부터 오콘이 가슬리와 거리를 두었다고 한다. 오콘은 그 대회에서 가슬리가 반칙으로 우승했다는데, 두 사람의 이 이야기는 대외용 이야기일 뿐이고 왜 두 사람이 멀어졌는지는 정확히 알 수 없다.

2023년 전까지 커리어 상 팀메이트로 지낸 적이 없었으나 2022년 페르난도 알론소가 애스턴 마틴으로 이적하고, 알파 타우리의 가슬리가 알핀으로 이적하면서 2024년까지 알핀에서 팀메이트로 지냈다.

가슬리가 이적하고 초반에는 프랑스 팀의 두 시트가 모두 프랑스인 드라이버로 채워졌다는 점에서 화제가 되었다. 알핀의 감독 오트마 새프나워는 둘을 컨트롤할 수 있다는 자신만만한 모습을 보였지만 기대와 달리 충돌이 잦았고, 전반적인 성적 부진에 대한 책임으로 시즌 중 경질되었다. 두 사람은 2023 호주 그랑프리에서 충돌했으나 어느 한쪽에 귀책이 있지는 않았다.

2024년에는 모나코 그랑프리에서 오콘이 가슬리와 충돌했다. 이번엔 명백하게 오콘의 잘못이었고, 그랑프리 바로 직후 알핀은 2025년 오콘의 방출을 발표했다.

그러나 2024 브라질 그랑프리, 악천후와 세이프티카의 반복으로 퀄리파잉 선두 차량들이 모두 뒤로 쳐지며 오콘이 선두에 서고[7] 가슬리가 따라오면서 알핀의 첫 더블 포디움을 완성해냈다. 파크 페르메에서 오콘이 먼저 가슬리에게 달려가 포옹을 하고, 포디움 후에도 서로 붙어 다정하게 어릴 적 빗속에서 단둘이 카트를 타던 얘기를 하는 등 화기애애 한 모습을 보여줬다.

[1] 2015 종목명 변경, 2016 대회 미개최 [2] 에스테반과 호세는 스페인어식 이름이기 때문에 프랑스어 표기법을 적용하지 않는다. (에스테반의 프랑스어식 이름은 스테판 / 에띠엔이다.) 또 프랑스어에서 on이 어말에 올 때는 '옹'으로 표기하므로 Ocon은 '오콩'이 맞겠으나, 본인이 '오콘'이라고 발음하므로 이를 따라 '오콘'이라 표기한다. [3] 리타이어 [4] 2024 브라질 그랑프리 직후 가슬리의 인터뷰 中 [5] 2024 브라질 그랑프리 직후 오콘의 인터뷰 中 [6] 두 사람 모두 레이싱 드라이버치고 유복하지 않은 집안 출신인데, 같은 프랑스 국적에 동갑이라 스폰서를 두고 경쟁 구도가 형성된 결과 험악한 사이가 되었다는 이야기가 있다. [7] 막스 베르스타펜의 분노의 질주로 후에 선두를 빼앗긴다.

에스테반 오콘

1. 개요

2. 선수 경력

3. 연도별 성적

4. 역대 프로필 사진

5. 여담

5.1. 피에르 가슬리와의 관계

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