가면라이더 액셀 |
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<colbgcolor=#000><colcolor=white> 장착자 | <colbgcolor=#fff,#1f2023> 테루이 류 |
폼 | ||
신체 부위 | ||
벨트 | 액셀 드라이버 | |
전용 무장 | 엔진 블레이드 · 트라이얼 메모리 | |
비클 | 디아블로사 · 거너 A |
액셀 드라이버 アクセルドライバー / Accel Driver |
1. 개요
《 가면라이더 W》에 등장하는 순정형 액셀 가이아 메모리 전용 변신벨트.범죄 조직 뮤지엄의 前 간부 슈라우드가 개발한 가이아 메모리의 독을 걸러내는 벨트형 필터이다.[1] 더블 드라이버처럼 메모리를 2개 번갈아 교환하여 폼을 바꾸는 시스템이 아니라 전용 메모리인 '액셀 메모리'의 힘을 극한까지 끌어올리는 데 특화된 사양으로 되어있으며, 완성까지 굉장히 긴 시간이 소요되었다. 이 드라이버와 액셀 메모리로 변신한 " 가면라이더 액셀"은 전용무기 엔진 블레이드를 자유자재로 다루어 액셀 메모리가 뿜어내는 가속의 힘을 실은 3종류의 엔진베기, 2종류의 맥시멈 드라이브 기술을 발휘하는 것이 가능하다. 또한 액셀 메모리를 강화시켜주는 트라이얼 메모리에도 대응한다.
2. 전용 가이아 메모리
- 액셀 메모리 - '가속의 기억'을 내포하고 있는 가이아 메모리. 드라이버 사용을 전제로 한 더블이 가진 기본 가이아 메모리 6종과 같은 설계 목적으로 만들어져 있다. 사용자에게 초 가속 능력과 초인 신체 능력을 선사한다. 액셀 메모리에는 지구상에 있는 여러가지 엔진·가속력 등 기억이 들어있어 사용자를 바이크와 같은 형태로 변신할 수 있게 해주는 힘을 갖고있다.
- 트라이얼 메모리 - '도전의 기억'을 내포하고 있는 가이아 메모리. 기존의 액셀 메모리 프로그램에 초가속 프로그램을 패치해 음속에 도달하는 가속력을 부여한다. 매우 독특한 가이아 메모리로 변신 후의 가면라이더 액셀 트라이얼에게는 과도한 가속력과 경량화에 더해 맥시멈 드라이브에 10초라는 타임 리미트가 설치되어 있기 때문에, 능숙하게 사용하려면 상응하는 훈련이 필요하다.
3. 액셀 드라이버의 각 부위
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모노슬롯
액셀 메모리를 장전하기 위한 메모리 슬롯. 더블 드라이버처럼 좌우로 나눌 필요가 없기 때문에, 지극히 심플한 형상을 띄고있다.
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가이아 프로세서 (버클 중앙)
안쪽에 액셀 드라이버의 두뇌라고도 할 수 있는 메인CPU가 포함돼있다. 메모리로부터 얻은 데이터를 에너지로 전환해 류의 신체에 보냄으로써, 그를 가면라이더 액셀로 변신시켜 여러가지 힘을 선사한다.
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택 인디케이터 (버클 중앙의 계측기)
가이아 메모리의 출력 상태를 계측하는 에너지 타코미터. 대량의 파워 데이터가 가이아 메모리로부터 드라이버에 흐를 때에 회전수가 상승한다. 8의 위치는 레드존으로 돼있어 파워의 임계점을 나타낸다. 레드존 상태에 장시간 놓여있으면 액셀 메모리의 파워로 드라이버가 파손될 우려가 있기 때문에 안전치의 기준으로서 설치되어있다.
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파워 스태빌라이저
가이아 프로세서로 전환된 파워를 안정시키기 위한 장치.
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GDD(가이아 드라이브 디스크)
메모리로부터 다운로드한 데이터를 축적하는 하드 디스크. 성능은 더블 드라이버와 거의 같으며 용량은 50TB.
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커넥션 벨트링 (벨트)
가이아메모리로부터 흘러드는 에너지를 유동시켜, 스파이널 커넥터와 드라이버의 데이터 통신을 실시하는 허리띠 모양의 케이블.
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파워 스로틀
액셀 메모리의 힘을 개방해, 드라이버에 메모리의 파워를 전달시키기 위한 스로틀형 스위치. 액셀 메모리를 삽입하고 파워 스로틀을 앞으로 비틀어 테루이 류는 가면라이더 액셀로 변신한다. 드라이버 보수 시에는 세이프티 록 스위치를 OFF로 돌려서 스로틀이 돌지 않도록 한다.
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맥시멈 클러치레버
액셀 메모리로부터 얻은 파워를 임계점까지 이끄는 부스트 스위치. 이 클러치레버를 당기고 파워스로틀을 전개해서 메모리로부터 얻은 파워를 최대한까지 개방해 맥시멈 드라이브 모드를 발동시킨다. 드라이버 보수 시에는 상부의 세이프티 록 스위치를 OFF로 돌려서 레버가 움직이지 않도록 한다.
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이젝션 스위치 (버클 중앙 좌측의 검은 버튼)
바이크폼으로 변신할 시, 드라이버의 버클을 떼어낼 때에 사용하는 스위치.
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엔드 어스 (파워스로틑 양쪽 끝부분)
메모리로부터 발생한 잉여 에너지를 분해하여 공중으로 방출하기 위한 접지. 드라이버를 안정 구동시키기 위한 중요한 파트이다.