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최근 수정 시각 : 2024-02-16 10:21:35

시외버스 멕시코시티 북부·TAPO-칸쿤

1. 노선 정보2. 개요3. 특징

1. 노선 정보

시외버스 멕시코시티 TAPO ↔ 칸쿤
노선 멕시코 멕시코 시티 베누스티아노 카란사 7월 7일( 멕시코시티 동부여객터미널) ↔ 멕시코 킨타나 로오주 칸쿤 23동 ( ADO 칸쿤지점)
칸쿤행 첫차 09:45 멕시코시티행 첫차 06:30
막차 23:59 막차 21:00
배차간격 1일 7회
운수사명 ADO
노선 (에스카르세가 경유) 멕시코시티 동부여객터미널 ↔ 사라고사대로 ↔ 멕시코시티 - 푸에블라 고속도로 ↔ 푸에블라 종합버스터미널 ↔ 멕시코 150D번 고속도로 ↔ ADO 오리사바지점 ↔ 멕시코 150D번 고속도로 ↔ ADO 코르도바지점 ↔ 멕시코 145D번 고속도로 ↔ ADO 코사말로아판지점 ↔ 멕시코 145D번 고속도로 ↔ ADO 아카유칸지점 ↔ 멕시코 145D번 고속도로 ↔ ADO 미나티틀란지점 ↔ ADO 코앗사코알코스지점 ↔ 멕시코 180번 국도 ↔ ADO 비야에르모사지점 ↔ 멕시코 186번 국도 ↔ ADO 에스카르세가지점 ↔ 멕시코 186번 국도 ↔ ADO 엑스푸힐지점 ↔ 멕시코 307번 국도 ↔ ADO 바칼라르지점 ↔ 멕시코 307번 국도 ↔ ADO 툴룸지점 ↔ ADO 플라야 델 카르멘지점 ↔ ADO 칸쿤지점
시외버스 멕시코시티 북부 → 칸쿤
노선 멕시코 멕시코 시티 구스타보 A. 마데로 판아메리카나동 ( 멕시코시티 북부종합버스터미널) ↔ 멕시코 킨타나 로오주 칸쿤 23동 ( ADO 칸쿤지점)
칸쿤행 첫차 14:30 멕시코시티행 첫차
막차 20:31 막차
배차간격 1일 2회
운수사명 ADO
노선 (메리다 경유) 멕시코시티 동부여객터미널 → 사라고사대로 → 멕시코시티 - 푸에블라 고속도로 → ADO 코르도바지점 → 멕시코 145D번 고속도로 → ADO 코사말로아판지점 → 멕시코 145D번 고속도로 → ADO 코앗사코알코스지점 → 멕시코 180번 국도 → ADO 비야에르모사지점 → 멕시코 180번 국도 → ADO 시우다드 델 카르멘지점 → 멕시코 180번 국도 → ADO 캄페체지점 → 멕시코 180번 국도 → ADO 메리다 역사지구 지점 → 멕시코 180D번 고속도로 → ADO 칸쿤지점
시외버스 칸쿤 → 멕시코시티 북부
노선 멕시코 킨타나 로오주 칸쿤 23동 ( ADO 칸쿤지점) ↔ 멕시코 멕시코 시티 구스타보 A. 마데로 판아메리카나동 ( 멕시코시티 북부종합버스터미널)
칸쿤행 첫차 멕시코시티행 첫차 10:31
막차 막차 18:30
배차간격 1일 3회
운수사명 ADO
노선 (메리다 경유) ADO 칸쿤지점 → ADO 플라야 델 카르멘지점 → ADO 메리다 역사지구지점 → ADO 캄페체지점 → ADO 시우다드 델 카르멘지점 → ADO 오리사바지점 → 멕시코시티 동부여객터미널 → 멕시코시티 북부종합버스터미널

2. 개요

멕시코 시티와 킨타나 로오 주의 관광지 칸쿤을 잇는 시외버스. ADO에서 운행한다.

3. 특징


[1] 이 때 항공 운임은 1만 페소까지도 올라가나, 버스 운임은 정가 기준으로 4천 페소면 되기 때문이다. 방학 기간 중 학생이면 50% 할인을 받아 2천페소, 교원들은 25% 할인을 받아 3천페소까지 떨어진다. [2] 과거에는 포사 리카를 거쳐 레이노사 쪽으로 올라가는 루트를 많이 이용하였지만, 지금은 이쪽의 감시가 심해진 탓에 다른 루트로도 많이 이용한다. 멕시코시티를 거쳐 티후아나 쪽으로 간다던지 등. [3] 내국인은 멕시코 선거인등록증 혹은 멕시코 여권, 외국인의 경우 여권 + 외국인등록증 혹은 입국카드 (FMM). [4] 엑스푸힐에서는 칼라크물로 갈 수 있으며, 툴룸과 칸쿤에서도 관련 유적지로 갈 수 있다. 다만 모든 편성이 정차하는 것은 아니므로 시간을 맞춰 이용하거나 환승해서 이용하는 수밖에 없다. 팔렝케 인근을 지나긴 하나 (정확히는 186번 국도를 타면서 팔렝케에서 30km 떨어진 카타사하를 경유한다) 주변에 정류장이 없으므로 이용할 수 없다. 팔렝케로 가고자 한다면 시외버스 멕시코시티 TAPO-팔렝케 노선을 이용해야한다.

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