이곳은 폐쇄된 교통 시설입니다.
이 문서에서 서술하는 교통 시설은 폐쇄되어 더 이상 운영하지 않습니다.
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[ruby(隅, ruby=すみ)][ruby(田, ruby=だ)][ruby(公, ruby=こう)][ruby(園, ruby=えん)]駅
Sumida-kōen Station
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스미다코엔역 (폐역) [스미다공원역] |
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아사쿠사 방면 아사쿠사 ← 0.5 km |
이세사키선 (폐역)
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이세사키 방면 나리히라바시 0.6 km → |
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| 주소 | |||||
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도쿄도 혼조구[1] 東京都本所区 |
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| 역 운영기관 | |||||
| 이세사키선 |
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| 개업일 | |||||
| 1931년 5월 25일 | |||||
| 폐업일 | |||||
| 1958년 10월 22일 | |||||
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영업하던 당시의 사진. 저 멀리 아사쿠사역이 어렴풋이 보인다. (촬영일자 불명) |
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1. 개요
일본 도쿄도 혼조구(현재의 스미다구)에 있었던 도부 철도 도부 이세사키선의 폐역이다.1931년에 이세사키선 나리히라바시~ 아사쿠사카미나리몬 구간이 연장될 때 개업한 역이다. 상대식 승강장을 갖춘 고가역이었으며, 구내에 분기기도 있었다. 그러나 스미다공원에서 가장 가까운 역임에도 불구하고 이용객 수는 양 옆 역에 밀려 저조했으며, 이 때문에 1943년 일본이 태평양 전쟁 열세로 인해 전시체제가 심화되면서 '불요불급역'으로 지정되어 12월 30일부터 여객영업이 중지되었다. 그 뒤에도 승강장과 역 시설은 쓰이지 않는 채로 남아있었으나 1945년 3월에 도쿄 대공습으로 인해 승강장이 증발했다(...).
현재는 2013년에 고가 하부가 재건축되어 대합실 등의 역 시설은 흔적도 없이 사라졌으나 승강장 흔적이 고가 위에 남아있다. ( 철거 이전의 역 모습) 가끔씩 신호대기하는 상행열차가 잠시 정차하기도 한다.
2. 승강장
| ↑ 아사쿠사 | |||
| 상 | ㅣ | ㅣ | 하 |
| 나리히라바시 ↓ | |||
| 상 | 이세사키선 |
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|
| 하 |
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