| 선전 도시철도 운행 노선 | |||
| 지하철 | |||
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| 노면 전차 · 경전철 | |||
| 선전 트램 | 핑산 1호선 | ||
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深圳有轨电车 선전 트램 Shenzhen Tram |
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중차 주저우 무가선 트램 |
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| 노선 정보 | ||||
| 분류 | 노면전차 | |||
| 기점 | 칭후[간접환승] | |||
| 종점 |
신란[간접환승] 샤웨이 |
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| 역 수 | 21 | |||
| 개업일 | 2017년 10월 28일([age(2017-10-28)]주년) | |||
| 소유자 |
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| 운영자 | ||||
| 사용차량 | 중차 주저우 무가선 트램 | |||
| 차량기지 | 헝컹차량사업소 | |||
| 노선 제원 | ||||
| 노선연장 | 11.683 km | |||
| 궤간 | 1435㎜ | |||
| 선로구성 | 복선 | |||
| 사용전류 | 직류 1,500V 가공전차선 | |||
| 신호방식 | ||||
| 최고속도 | 70㎞/h | |||
| 표정속도 | ㎞/h | |||
| 지상구간 | 전구간 | |||
| 통행방향 | 우측통행 | |||
| 개통 연혁 | 2017년 10월 28일 칭후 ↔ 신란 | |||
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1. 개요
중국 광둥성 선전시 룽화구에서 운행하는 노면전차 노선이다. 과거 4호선의 종점이었던 칭후역과 관란역과 간접환승이 가능한 신란역을 잇고, 다허역에서 분기하여 샤웨이역으로 향하는 지선이 있다.2. 운행 계통
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1호선과 2호선 총 2개의 운행 계통으로 이루어져 있다. 신란역에서 샤웨이역을 잇는 3호선도 있었지만, 수요 부족으로 인해 2017년 12월 27일부로 폐선되었다.
2.1. 1호선
칭후역을 출발하여 다허역에서 분기하여 샤웨이역으로 향하는 계통이다.2.2. 2호선
칭후역을 출발하여 분기하지 않고 신란역까지 운행하는 계통이다.2.3. 3호선
신란역에서
샤웨이역을 잇는 계통이었다. 지금은
4호선 북부 연장선이라는 훌륭한 대체제가 있지만, 트램 개통 당시에는 4호선이
칭후역에서 끝났고, 애초에
지하철 연계 목적으로 지어진 노선이기 때문에 당연히 주 수요는
룽화구 외곽 지역에서 도심으로 통하는 이동 수요였다. 하지만 이 운행계통은 칭후역을 지나지 않고, 선형도 굴곡이 심했기 때문에 결국 2017년 12월 27일부로 폐지되었고, 투입되던 차량은 나머지 두 운행계통의 배차간격을 줄이는 데 투입되었다.