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예비차량 | 정규차량 |
1. 노선 정보
서울특별시 마을버스 동작10번 | |||||
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기점 | 서울특별시 동작구 본동(노들역.노량진교회) | 종점 | 서울특별시 동작구 상도1동(상도역) | ||
종점 행 |
첫차 | 05:30 |
기점 행 |
첫차 | 06:04 |
막차 | 23:35 | 막차 | 23:47 | ||
배차간격 | 40분 | ||||
운수사명 | 흑석운수 | 인가대수 | 2대 | ||
노선 | 노들역.노량진교회 - (← 본동초등학교 ← 동양중학교 ← 극락정사 ← 본동삼성래미안아파트 ← 본동시장 ←) - 흑석동효사정 - 흑석역 - 중앙대학교 - (→ 동작상도국주도서관 →) - 상도역 |
2. 개요
흑석운수에서 운행 중인 마을버스 노선. 왕복 운행거리는 약 11km이다. 전체 정류장 목록3. 역사
- 중앙운수(현 흑석운수)에서 운행하던 1-1번과 길갈교통(현 명승운수)에서 운행하던 8-1번 마을버스가 전신이다. 번호는 달랐지만, 노선은 서로 같았다. 그리고 각 업체에서 1대씩, 총 2대로 차량은 지금과 달리 작은 콤비버스로 운행하였다. 이 때는 상도역을 거치지 않고 국주도서관과 극락정사를 거쳐 본동시장으로 간다음 상도터널 위로 올라갔다가 본동초교를 거쳐 노량진교회로 내려가는 순환노선이었다. 노량진교회 → 중앙대 → 극락정사 방향으로만 운행했으며, 역방향으로는 운행하지 않았다.
- 2004년 7월 1일에 서울시 버스체계 개편 때 번호만 동작10번으로 바뀌었으나, 운수업체는 흑석운수 단독으로 바뀌었다. 이 때는 원음방송 방송국 건물에 조금 못미쳐서 우회전하였다.
- 9호선 개통 이후 흑석역 연계를 위해 방송국 건물을 지나자마자 우회전한 다음 흑석빗물펌프장(흑석역) 정류장에 정차하게 되었다.
- 2012년 10월 22일에 상도역 회차로 바뀌었고, 동양중을 추가로 경유하게 되었다. 서울특별시 공지사항 운행거리가 늘어 동작01번에서 1대 증차되었다.
- 2015년에 시기 미상 1대 감차되었다.
- 2019년부터 기사 부족 사유로 1대만 운행한다. 기사부족이 해결되면 다시 2대 운행한다고 한다.
4. 특징
- 후문에 위치한 강의동으로 가야하지만 걸어서 올라갈 엄두가 나지 않는 중대생 등이 이용하면 좋지만 40분대에 달하는 배차간격으로 수요가 적다. 몇몇 강의가 몰려 있는 시간에 맞추어 배차시간이 짜여 있지만 동작01, 동작21이 모두 중앙대병원~상도역 구간을 운행하기 때문에 그냥 오면 타는 버스노선이다.
- 상도역에서 노들역으로 간다면 절대 이 버스를 타지 말 것. 흑석역을 경유한 다음 노들역을 지나 본동 골목길로 들어가는 굴곡 노선이다. 두 역 사이를 오가려면 501번 등 상도터널을 지나는 간선버스를 타면 빠르다.
-
흑석역 앞에서는 노들역 방면으로 가는 정류장은 4번 출구 아크로리버하임 부지 앞에 있으며, 상도역 방면으로 가는 정류장은 3번출구 공영주차장 옆에 있다. 서로 나뉘어 있으므로 헤매지 말자.
- 극락정사-노들역.노량진교회 구간은 고지대로 단독구간이다. 또한 단독구간 중 경동아파트, 고구동산, 본동초등학교, 동양중학교를 지나가기 때문에 수요처는 나름 있다.
- 기사교대를 상도역에서 한다.
4.1. 일평균 승차인원
서울특별시 마을버스 동작10번 | ||
<rowcolor=#ffffff> 연도 | 일평균 승차량 | 전년대비 변동폭 |
2013년 | 1,345명 | - |
2014년 | 1,233명 | ▽ 112 |
2015년 | 966명 | ▽ 267 |
2016년 | 863명 | ▽ 103 |
2017년 | 536명 | ▽ 327 |
2018년 | 538명 | △ 2 |
2019년 | 536명 | ▽ 2 |
2020년 | 297명 | ▽ 239 |
2021년 | 293명 | ▽ 4 |
2022년 | 385명 | △ 92 |
2023년 | 434명 | △ 49 |
※ 하차 인원 미포함 |