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생거진천로 生居鎭川路 |Saenggeojincheon-ro |
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여수 방면 공항로 |
17번 국도 |
광주 방면 → 송문주로 |
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| 노선 번호 | |||
| 17번 국도 | |||
| 기점 | |||
| 충청북도 진천군 문백면 복현리 복현교 | |||
| 종점 | |||
| 경기도 안성시 죽산면 두교리 두교교 | |||
| 연장 | |||
| 30.8km | |||
| 개통일 | |||
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2012년 12월 27일[1] 2013년 12월 23일[2] |
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| 관리 | |||
| 보은국토관리사무소 | |||
| 왕복 차로 수 | |||
| 4차로 | |||
| 주요 경유지 | |||
| 북진천IC ~ 진천 ~ 오창 | |||
生居鎭川路 /Saenggeojincheon-ro
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1. 개요
충청북도 진천군 문백면 복현교부터 경기도 안성시 죽산면 두교교까지 이어지는 총 연장 30.8km의 왕복 4차로 도로이다. 두교고 북쪽으로는 송문주로와 직결되고 복현고 남쪽으로는 공항로로 직결된다.전 구간이 17번 국도 구간이다.
도로명은 진천의 별칭인 생거진천에서 유래되었다.
2. 교차로 목록
| 배경색이 ■인 교차로는 입체교차로이다. |
| 송문주로 용인, 죽산 방면 직결 | ||||
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탑골로 실원리 방면 |
← | (실원교차로) | → |
탑골로 광혜원 방면 |
| 광혜원교차로 | → |
광혜원산단2로 광혜원 방면 |
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진광로 이월 방면 |
← | (소물교차로) | → |
진광로 대소IC, 광혜원 방면 |
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살천이길 죽현리 방면 |
← | (금곡교차로) | → |
살천이길 대소 방면 |
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이덕로 이월, 덕산 방면 |
← | (장양교차로) | → |
[include(틀:노선번호/고속도로, n=40)]
평택제천고속도로 북진천IC 방면 |
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중미로 안성, 이월 방면 |
← | (신월교차로) | → |
중미로 신월리 방면 |
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진광로 안성, 이월 방면 |
← | (사곡교차로) | → |
진광로 진천 방면 |
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반지길 사곡리 방면 |
← | (반지교차로) | → |
반지길 진천읍 방면 |
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[include(틀:노선번호/국도, n=34)] 백곡로 성환, 백곡 방면 |
← | (행정교차로) | → |
[include(틀:노선번호/국도, n=34)] 백곡로 천안, 진천, 진천IC 방면 |
| (원덕교차로) | → |
원덕로 원덕리 방면 |
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| 진천터널 | ||||
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문진로 천안, 병천 방면 |
← | (태락교차로) | → |
문진로 문백 방면 |
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옥성2길 문백 방면 |
← | (옥성교차로) | → |
옥성2길 옥성리 방면 |
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문진로 도하리 방면 |
← | (도하교차로) | → |
문진로 문백 방면 |
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원리여천로 문백 방면 |
← | (원리교차로) | → |
원리여천길 원리 방면 |
| 공항로(청주) 청주, 오창 방면 직결 | ||||
3. 특징
17번 국도의 진천군 구간을 의미한다. 과거 2차로 구간을 4차로로 늘리면서 우회도로 구간을 꽤나 많이 만들었다. 중간에 공사가 늦어져서 해당 구간과 맞닿아 있는 북진천IC가 먼저 개통되기도 하였다.원래는 빨리 달릴 수 있는 도로가 될 가능성이 높았으나 행정교차로에서 원리교차로 구간이 시속 80km의 구간단속 구간으로 지정되는 바람에 빨리 달리지 못하고 중간 중간에 있는 교차로의 존재들로 인하여 되리어 교차로에서 진입하는 차량만 빨리 달리는 괴상한 상황이 발생하기도 한다.