mir.pe (일반/어두운 화면)
최근 수정 시각 : 2024-08-07 17:30:08

사쿠라이역(나라)

JR 서일본 파일:JR-kin.svg
사쿠라이역
나라 방면
미 와
← 1.7 km
파일:JRW-U.svg
사쿠라이선
타카다 방면
카구야마
2.0 km →
와카야마선 직통 ▶
킨키 일본 철도
사쿠라이역
오사카우에혼마치 방면
다이후쿠
← 1.6 km
파일:KT-D.svg
오사카선
(D42)
이세나카가와 방면
야마토아사쿠라
2.1 km →
주소
공통 : 나라현 사쿠라이시 (奈良県桜井市)
JR 서일본 사쿠라이 191-1
桜井191-1
킨키 일본 철도 사쿠라이 190-2
桜井190-2
역 운영기관
사쿠라이선 JR 서일본
오사카선 킨키 일본 철도
개업일
JR 서일본 1893년 5월 23일
킨키 일본 철도 1929년 1월 5일
노선거리표
나라 방면
미 와
← 1.7 km
사쿠라이선
사쿠라이
타카다 방면
카구야마
2.0 km →

桜井駅 / Sakurai Station
파일:external/static.panoramio.com/19518867.jpg
( 출처)

1. 개요2. 역 및 승강장 구조
2.1. JR 서일본 사쿠라이역
2.1.1. 완급결합
2.2. 킨키 일본 철도 사쿠라이역
2.2.1. 완급결합

[clearfix]

1. 개요

일본 나라현 사쿠라이시에 위치한 JR 서일본 킨키 일본 철도의 역이다. 사쿠라이선(만요마호로바선) 및 오사카선의 접속역으로, 예전에는 오사카 전기궤도 하세선[1] 및 야마토 철도[2]가 접속했다.

2012년 기준 일평균 이용객은 JR 2,100명 정도, 킨테츠 1만 7천명 정도로 킨테츠 쪽이 월등히 많은 편이다.

역 주변은 사쿠라이시의 중심지로, 에루트 사쿠라이, 사쿠라이 시청, 사쿠라이 세무서, 하트인 등이 있다.

2. 역 및 승강장 구조

2.1. JR 서일본 사쿠라이역

2면 3선식 승강장의 지상역으로 교환이 가능한 구조이며, 교상역사이다. 오지 철도부가 관리하며 JR 니시니혼 교통 서비스가 역무를 담당하는 업무위탁역이다.
킨테츠 승강장 미와
3 2 1
카구야마
1 파일:JRW-U.svg 사쿠라이선 하행 우네비 · 타카다 · 오지 · 텐노지 · JR난바 방면
2·3 상행 텐리 · 나라 방면

2.1.1. 완급결합

파일:JRW-U.svg 사쿠라이선
나라 방면
미 와
1.7 km →
快速

쾌속
快速
JR난바 방면
카구야마
2.0 km →
나라 방면
미 와
← 1.7 km
普通

보통
普通
오지· 와카야마 방면
카구야마
2.0 km →

2.2. 킨키 일본 철도 사쿠라이역

상대식 승강장의 고가역으로 역 사무소 및 개찰구는 지상, 홈은 고가에 있다. 공동사용역이지만 승강장 번호는 따로 쓴다.
JR 승강장 다이후쿠
2 1
야마토아사쿠라
1 파일:KT-D.svg 오사카선 하행 하이바라 · 무로구치오노 · 아카메구치 · 나바리 · 이세나카가와 · 우지야마다 · 이스즈가와 방면
2 상행 야마토야기 · 야마토타카다 · 고이도 · 카와치코쿠부 · 츠루하시 · 오사카우에혼마치 방면

2.2.1. 완급결합

쾌속급행 오사카우에혼마치 방면
야마토야기
사쿠라이 이스즈가와 방면
하이바라
급  행 오사카우에혼마치 방면
야마토야기
사쿠라이 이스즈가와 방면
하이바라
<colbgcolor=#52b067> 준  급 오사카우에혼마치 방면
다이후쿠
사쿠라이 나바리 방면
야마토아사쿠라
구간준급 오사카우에혼마치 방면
다이후쿠
사쿠라이 나바리 방면
야마토아사쿠라
보  통 오사카우에혼마치 방면
다이후쿠
사쿠라이 나바리 방면
야마토아사쿠라


[1] 진언종 계통의 사찰인 하세데라와 사쿠라이 구간을 연결하던 하세 철도의 노선으로서 1928년에 오사카 전기궤도에 합병되었으나 오늘날 킨테츠 오사카선의 전신 중 하나인 산구 급행전철의 노선과 거의 병주하는 탓에 승객이 격감하여 1938년에 폐선되었다. [2] 오늘날의 킨테츠 타와라모토선을 운영하던 사철회사로 이후 킨테츠에 편입되었으나, 사쿠라이역 구간은 1944년 이후 영업이 중단되어 결국 1958년에 폐선되었다.