사카타역(야마가타)

[ruby(酒, ruby=さか)][ruby(田, ruby=た)][ruby(駅, ruby=えき)]

Sakata Station

JR 동일본 사카타역
무라카미 방면 히가시사카타 ← 3.2 km	우에츠 본선 [운행계통 분리]	아키타 방면 모토타테 6.4 km →
신조 방면 히가시사카타 ← 3.2 km	리쿠우사이선	시종착

주소
야마가타현 사카타시 사이와이초1초메 1-1 山形県酒田市幸町一丁目1-1
역 운영기관
우에츠 본선	JR 동일본
리쿠우사이선
개업일
1914년 12월 24일
열차거리표
<colbgcolor=#ffffff,#191919> 니츠 방면 히가시사카타 ← 3.2 km	우에츠 본선 사카타	<colbgcolor=#ffffff,#191919> 아키타 방면 모토타테 6.4 km →
기점	우에츠 본선 화물지선 사카타	사카타항 방면 사카타항 2.7 km →

출처

1. 개요2. 역 및 승강장3. 완급결합4. 일평균 승차량

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1. 개요

일본 야마가타현 사카타시에 위치한 JR 동일본 우에츠 본선의 역이다. 사카타시의 중심지에 위치하며, 특급 이나호를 포함해 이 역을 지나는 모든 열차가 정차한다. 이나호는 전체 7왕복 중 5왕복이 이 역에서 시종착하며 2왕복만이 아키타까지 운행한다. 임시 쾌속 열차인 '카이리(海里)'도 이 역에서 출발한다. 또한 이 역을 기준으로 보통열차의 운행 계통이 구분되어, 츠루오카/무라카미 방면 열차는 이 역에서 시종착하며, 아키타 방면으로의 열차도 모두 이 역에서 시종착한다. 아마루메역이 기점인 리쿠우사이선의 열차도 절반 가량이 이 역까지 운행한다.

사카타항역으로 향하는 화물선인 사카타항선이 이 역 구내에서 분기하며, 과거에는 기관구가 설치되어 급탄기와 유치선이 다수 설치되어 있었으나 현재는 대부분 철거되고 일부만이 남아있으며 홈에서 유치선 건너에 보이는 전차대만으로 그 흔적을 알 수 있다.

2014년 일평균 승차량은 1,228명을 기록했다.

2. 역 및 승강장

타는곳	노선	방향	행선
<colbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> 0	■ 우에츠 본선	상행	츠루오카, 니츠 방면
<colbgcolor=#c0c0c0,#3f3f3f> 0	■ 리쿠우사이선		신조 방면
1	■ 우에츠 본선	하행	아키타 방면
2	■ 우에츠 본선	하행	아키타 방면
2	■ 우에츠 본선	상행	츠루오카, 니츠 방면
3	■ 우에츠 본선	상행	츠루오카, 니츠 방면

사카타역은 지역 내 교통 연결성을 강화하기 위해 버스 노선을 도입하고 주변 지역과의 연결을 개선하였다.
단선 + 섬식 승강장에 단선 승강장 서측에 붙어있는 두단식 승강장까지 해서 총 2면 4선식 승강장이다. 양측 승강장은 과선교로 연결된다.

직영역이자 관리역으로, 네즈가세키역에서 히가시사카타역까지를 관리한다. 단, 츠루오카역만은 제외된다. 역사에 초록 창구(みどりの窓口, 영업 시간 : 6:20 ~ 22:50), 지정석 매표기가 설치되어 있으며 키오스크와 뷰 플라자가 있다.

3. 완급결합

니가타 방면 아마루메 ← 12.2 km	特 이나호 いなほ	아키타 방면 유자 (하행 1, 7호 \| 상행 8, 14호) 12.2 km →
		시종착 (나머지 편성)
신조 시발 아마루메 12.2 km →	快 모가미가와 最上川	하행 당역종착
	(하행만 정차)

4. 일평균 승차량

JR 동일본
2000년	2001년	2002년	2003년	2004년	2005년	2006년	2007년	2008년	2009년
2,213명	2,149명	2,046명	1,920명	1,858명	1,793명	1,717명	1,686명	1,583명	1,542명
2010년	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년	2016년	2017년	2018년
1,369명	1,347명	1,319명	1,313명	1,228명	1,224명	1,217명	1,173명	1,159명

사카타역(야마가타)

1. 개요

2. 역 및 승강장

3. 완급결합

4. 일평균 승차량

분류